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   米其林成為新型波音737 MAX原配輪胎供應(yīng)商，該機(jī)型為目前世界上最暢銷商用飛機(jī)。米其林將為737 MAX 7型和737 MAX 8型配備接近零增長（Near Zero Growth，以下簡稱NZG）子午線輪胎。

    波音商用飛機(jī)已確認(rèn)選用米其林作為新737 MAX系列機(jī)型的輪胎供應(yīng)商，該機(jī)型配備最新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他方面的優(yōu)化。737 MAX 8型計(jì)劃于2017年投入使用，而737 MAX 7型將于2019年投入使用。

    在此次合約中，米其林將負(fù)責(zé)研發(fā)及認(rèn)證其新一代接近零增長（NZG）子午線輪胎，更將成為737 MAX機(jī)型總裝線的唯一輪胎供應(yīng)商。此外，這款輪胎也將獲得認(rèn)證可向售后市場的航空公司進(jìn)行銷售。目前737 MAX 7型和MAX 8型的訂單總數(shù)已超過1300架。

    米其林飛機(jī)輪胎業(yè)務(wù)原配總監(jiān)Bob Pointon表示，"能夠成為波音新一代737系列機(jī)型的供應(yīng)商，米其林為此感到非常自豪。"

    "米其林堅(jiān)持創(chuàng)新之道，努力為客戶尋求節(jié)約成本的解決方案。我們的子午線輪胎采用接近零增長（NZG）技術(shù)，在提高使用壽命、耐久性的同時(shí)降低客戶的TCO成本（所有權(quán)總成本）。"

    實(shí)踐證明，接近零增長（NZG）子午線輪胎為波音737 MAX 7型和MAX 8型的運(yùn)營商帶來以下競爭優(yōu)勢：

    - 接近零增長（NZG）專利技術(shù)對外來物的抗損傷性能達(dá)50%以上。

    - 重量與斜交線輪胎相比下降超過20%，為航空公司節(jié)省燃油消耗。

    - 降落次數(shù)與斜交線輪胎相比增加100%，有效縮短飛機(jī)運(yùn)營商的維護(hù)停飛時(shí)間。