倍耐力亞太CEO寇世杰：創(chuàng)新是我們的DNA
倍耐力新任亞太CEO寇世杰先生接受了新浪汽車的獨家專訪
現(xiàn)年50歲的寇世杰先生來自于意大利國內(nèi)的名門望族——Costa家族，他的人生軌跡順利得讓旁人艷羨，在接受了良好的大學(xué)教育后，“曾經(jīng)的夢想是跟父親和叔叔一起打理家族生意”的寇世杰聽從父親建議，決定“先去別的公司闖闖，積累些社會經(jīng)驗和人脈，再回歸家族生意”。自此，寇世杰開始了自己長達(dá)30年的在外“漂泊”的職業(yè)生涯。從英國到土耳其，再到俄羅斯，從永道會計師事務(wù)所到古琦集團(tuán)，再到倍耐力，多家跨國公司跨文化的運營經(jīng)驗讓讓他深得倍耐力高層賞識，而成為亞太區(qū)，這個目前倍耐力全球最看重市場的新任CEO，對寇世杰來說，無疑是其職場一次新的挑戰(zhàn)。
對于中國輪胎市場在倍耐力的全球戰(zhàn)略中如何定位？倍耐力究竟是一個怎樣的輪胎品牌？這個輪胎品牌又有著跟其他輪胎品牌哪些不一樣的品牌內(nèi)涵？輪胎技術(shù)的發(fā)展趨勢如何？帶著這些疑問，面對中國媒體的寇世杰表現(xiàn)出了他足夠的親和力和坦誠。
新浪汽車：寇世杰先生，我看到倍耐力總裁曾說過這么一句話：“如果把倍耐力僅看成是一個輪胎的品牌那就太無趣了。”您作為一位在倍耐力工作了超過20年的老員工，那你是如何理解這句話的，你又是如何理解倍耐力這個品牌的？
寇世杰：首先我想說在主要的幾大輪胎品牌中，倍耐力進(jìn)入中國市場是最晚的，2005年我們才開啟了卡車輪胎的業(yè)務(wù)，2007年開展了轎車輪胎的業(yè)務(wù)，作為倍耐力品牌來說，我們的目標(biāo)并非僅僅關(guān)注銷量，而是不斷給客戶提供價值。我們的目標(biāo)是在高端市場成為領(lǐng)導(dǎo)者。
倍耐力不僅僅賣輪胎，我們希望傳達(dá)一種獨特的生活方式。高端到底意味著什么？重塑規(guī)則是對高端的最好理解，比如改變駕駛體驗，通過不斷的突破，我們提供更高科技，更有型，更持久的輪胎。我們不僅僅制造輪胎，我們改變?nèi)藗兂鲂械姆绞剑藗兊臉幼雍透杏X。
倍耐力新任亞太CEO寇世杰先生接受了新浪汽車的獨家專訪
新浪汽車：近日，倍耐力發(fā)布“2013～2017年工業(yè)計劃”中表明，“聚焦高端”被提到戰(zhàn)略性的高度。倍耐力會為什么會提出這一戰(zhàn)略，以及會如何具體貫徹這一戰(zhàn)略？
寇世杰：講到高端戰(zhàn)略，這也是倍耐力獨有的戰(zhàn)略，不僅對全球來講，對中國來說也是如此。我們想在高端輪胎市場上成為唯一的、獨特的領(lǐng)導(dǎo)者。
首先我們能100%地生產(chǎn)出高品質(zhì)的輪胎，二是在研發(fā)上我們有很好的隊伍，在全世界這個隊伍有1400多人，主要集中在米蘭、巴西等地。此外，倍耐力作為一個輪胎品牌，在全球我們有5000多項專利。
其次是倍耐力的銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，我們的目標(biāo)并非簡單地去擴展我們的零售網(wǎng)點，而是希望把現(xiàn)有的網(wǎng)點不斷做強，做成精品店。比如我們很樂意去幫助我們的網(wǎng)點去做更好的裝修，讓客戶更加樂意去我們的零售店，給他們帶來利潤。這樣我們的網(wǎng)點都很樂意與我們續(xù)簽合同，形成良性循環(huán)。
在高端業(yè)務(wù)中開展業(yè)務(wù)是我們的強項。同時我們發(fā)現(xiàn)，中國的投資環(huán)境很好，公司樂意開發(fā)這塊市場。中國具有很大的開發(fā)空間，而且對高端產(chǎn)品的需求也在不斷增長。
倍耐力新任亞太CEO寇世杰先生接受了新浪汽車的獨家專訪
新浪汽車：如您所說，倍耐力品牌的定位比較高端，但是中國市場上，經(jīng)濟型轎車更普及，倍耐力將如何服務(wù)這一部分客戶？倍耐力又會如何在維護(hù)品牌的高端形象和擴大市場占有率上取得平衡？
寇世杰：倍耐力的產(chǎn)品線非常豐富，從P1，P7，到P Zero, 再到Scorpion Verde，可以滿足不同的車型。我們的客戶也非常享受倍耐力輪胎給他們帶來的高品質(zhì)，自如的操控和愉悅的駕駛體驗。他們給我們非常積極的回饋。
此外，倍耐力輪胎價格高質(zhì)量也是因為我們前期的投入比較大，比如在研發(fā)方面，在F1和其他賽車賽事的輪胎研發(fā)等，這些都是我們高投入的領(lǐng)域。
對于倍耐力來說，我們從來不賣低價低質(zhì)的輪胎，賣低價錢低質(zhì)量的輪胎也不是倍耐力的策略。我們要給客戶提供更高的產(chǎn)品價值，比如奔馳，寶馬、奧迪以及其他高端品牌的車主，他們更熱衷于汽車的操控性，安全和駕駛體驗。我們希望提供給他們超越他們期望的產(chǎn)品。相對于銷量而言，我們更注重的是價值。
新浪汽車：2007年開始，倍耐力與山東民營企業(yè)華勤集團(tuán)合資建立輪胎生產(chǎn)廠，主要覆蓋中國和亞洲日益增長的市場需求。倍耐力計劃2017年底將產(chǎn)能翻倍，達(dá)到年產(chǎn)1000萬條輪胎。能否跟我們分享一下倍耐力品牌中長期的在中國市場的一個發(fā)展規(guī)劃？倍耐力在渠道建設(shè)方面的進(jìn)展如何？
寇世杰：華勤集團(tuán)是倍耐力在中國的杰出合作伙伴，我們的發(fā)展超越了市場的發(fā)展。
有關(guān)市場的發(fā)展我們的確有一個長期的計劃，以渠道建設(shè)來說，目前我們的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的進(jìn)展比較順利，零售店已經(jīng)達(dá)到2000余家，4500家這一目標(biāo)我認(rèn)為到2017年是能實現(xiàn)的。當(dāng)然，這需要有比較大的投入。通過在中國這些年的投入，也吸引了很多有興趣的人愿意加盟我們，他們了解我們的產(chǎn)品，并認(rèn)同我們的品牌理念。
不過對于加盟我們也是有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶徍肆鞒?，我們要知道高端車?S店在哪，高端消費人群在哪？掌握這些數(shù)據(jù)，我們可以分享給這些店主，讓他們更容易找到目標(biāo)顧客，他們也可以賣些其他附加產(chǎn)品，比如機油等，這樣他們也能得到更好的收益。
新浪汽車：去年7月，倍耐力為老客戶奧迪集團(tuán)研發(fā)出一種新型輪胎，目的是為奧迪車主降低輪胎噪音。這一革新系統(tǒng)，能吸收震動，減少進(jìn)入駕駛艙的噪音，卻不會對輪胎的其它性能造成影響。我想問的是，倍耐力是如何保證自己的技術(shù)創(chuàng)新的？您對輪胎技術(shù)將來的發(fā)展趨勢怎么看？
寇世杰：在激烈的市場競爭中，決定一個企業(yè)成敗的往往是技術(shù)，而倍耐力一直在技術(shù)投入上不遺余力。在技術(shù)領(lǐng)域中，倍耐力的缺氣保用技術(shù)廣為世人熟知，并被廣泛應(yīng)用。第二是降噪技術(shù)，倍耐力采用了最新的技術(shù)去保證車輛在行駛中盡可能地降低噪音，比如在奧迪車所用的降噪輪胎，它能使噪音降低25%。另一個是倍耐力嚴(yán)格遵循歐盟標(biāo)簽法規(guī)，為消費者提供更安全環(huán)保的產(chǎn)品。
倍耐力新任亞太CEO寇世杰專訪
新浪汽車：您是如何看待目前中國市場上輪胎品牌的競爭的？倍耐力品牌在這個競爭地圖里是如何給自己定位的？
寇世杰：競爭無論在哪里都是有的，早在140年前的歐洲，倍耐力一面世就面臨競爭了。對倍耐力來講，競爭能有效地推進(jìn)工作和占有市場。我們是最晚進(jìn)入中國的輪胎品牌，其他品牌此時已經(jīng)占有了大部分的市場，但我們還是能夠從中發(fā)現(xiàn)新的市場，比如高端市場，這是我們的優(yōu)勢，也是我們的機遇。
就我個人看，中國、美國、俄羅斯甚至是歐洲，在高端市場上有很大的空間能讓我們?nèi)ラ_發(fā)，其實這些高端市場的客戶在某些行為上多少有些相似，他們更關(guān)注汽車的操控和穩(wěn)定性的產(chǎn)品，而我們恰恰能提供這些高端產(chǎn)品。在中國，我們還在持續(xù)塑造我們的品牌形象，倍耐力這兩年銷售增長得很快也很穩(wěn)定。同時，我們也通過跟很多車廠的合作，通過他們直接拿到一定的市場份額。全球很多高端車都推薦倍耐力，包括很多4S店在更換輪胎時也推薦我們的產(chǎn)品，這是最讓我們引以為豪的。我一直在強調(diào)，倍耐力的品牌支柱有三大部分，一是技術(shù)，二是品牌，三是渠道建設(shè)。
新浪汽車：倍耐力是如何保持創(chuàng)新的？
寇世杰：首先我們能夠希望能吸引更多的人才，無論是來自哪國的，他們能在我們的隊伍里快速的學(xué)習(xí)和成長，這是我們創(chuàng)新的保證。
其次我們跟汽車廠商有很多合作，知道他們下代研發(fā)的汽車需要什么輪胎，對輪胎有什么具體的要求；
三是通過各種比賽，比如F1比賽我們了解到很多精確數(shù)據(jù)，知道輪胎在比賽時的表現(xiàn)如何，了解到什么樣的產(chǎn)品適合他們，比如降噪技術(shù)。三是拉力賽，不同天氣和路況下，我們能夠掌握到汽車和輪胎的工作效果。
四是材料的創(chuàng)新，一個是橡膠，一個是化工原料，我們通過合作伙伴能掌握到重要資料，然后針對原材料進(jìn)行。此外還包括生產(chǎn)技術(shù)上的創(chuàng)新，比如生產(chǎn)線機器人。新浪汽車：眾所周知，倍耐力輪胎藝術(shù)掛歷可謂久負(fù)盛名。很多人會比較奇怪，一個輪胎品牌為何會這么長時間去做這么一件跨界的事情，并最終將這件事做到舉世聞名。能否與我們分享一下倍耐力在這方面的故事和理念呢？
寇世杰：回答這個問題還得回歸到倍耐力的DNA上來，如同我前面所說，倍耐力的DNA包括技術(shù)、品牌以及銷售三個方面。五十年前，那時候的輪胎市場上流行一些比較裸露的美女掛歷，但倍耐力公司覺得那些作品大多比較低俗，因此當(dāng)時倫敦公司的同事就提議，為什么不能由我們自己來做這件事？因此倍耐力決定自己來拍攝藝術(shù)掛歷，倍耐力的行事原則就是要做就做到極致，因此第一期我們就請了當(dāng)時如日中天的約翰列儂過來拍攝，出來之后反響特別好，于是這件事就堅持了下來。后來倍耐力掛歷越做名氣越大，以至于現(xiàn)在頂級的攝影師和模特都以上倍耐力掛歷為榮，很多甚至愿意免費來拍攝。
我想補充的一點是，盡管拍攝頂級掛歷也要占用我們的預(yù)算，但我們絲毫不覺得這是一件跟公司理念相背離的事。因為倍耐力品牌希望給大家創(chuàng)造和呈現(xiàn)一個有情感的世界，讓大家都來發(fā)現(xiàn)世界的美，包括自然的美，也包括人體的美。
結(jié)束采訪后，寇世杰先生向筆者贈送了關(guān)于他們家族的傳記。
結(jié)語：盡管之前有過短暫的來中國旅游的經(jīng)歷，但這一次，寇世杰先生是帶著妻子和三個孩子舉家來到上海生活，開始他新一次的職業(yè)之旅，他需要盡快了解這個他嘴里的“巨大的國家和市場”，需要整合整個亞太區(qū)的資源、需要理順在中國和合作伙伴的關(guān)系、需要面對競爭對手的步步緊逼，寇世杰先生會交出和他的前任們怎樣不同的答卷呢？外界拭目以待！
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