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我國首部綠色輪胎行業(yè)自律標(biāo)準(zhǔn)試行
[我的輪胎]  發(fā)表時(shí)間:2014-03-06
  3月1日,中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《綠色輪胎技術(shù)規(guī)范》開始試行。這是我國首部綠色輪胎行業(yè)自律標(biāo)準(zhǔn),將為我國實(shí)現(xiàn)輪胎分級(jí)打下基礎(chǔ)。
  
  《規(guī)范》除對綠色輪胎提出了產(chǎn)品性能要求外,對原材料的使用也提出了要求。根據(jù)《規(guī)范》,2015年1月起,國內(nèi)生產(chǎn)的所有子午胎配方中不應(yīng)使用、所有進(jìn)口輪胎中不應(yīng)含有的原材料包括:高芳油,防老劑D,促進(jìn)劑NOBS,秋蘭姆類超促進(jìn)劑TMTM、TMTD,嗎啡啉類硫黃給予體DTDM,五氯硫酚類塑解劑,SBR1712/SBR1721;間苯二酚及預(yù)分散類型建議采用間苯二酚甲醛樹脂等類型的產(chǎn)品替代。同時(shí),《規(guī)范》推薦使用《綠色輪胎環(huán)保原材料指南》認(rèn)定的主要原材料品種。
  
  《規(guī)范》對綠色輪胎的清潔生產(chǎn)和污染物排放也提出了要求,如對產(chǎn)品綜合能耗、水污染物和大氣排放物排放標(biāo)準(zhǔn)等都有具體規(guī)定。《規(guī)范》還推薦了綠色輪胎生產(chǎn)工藝技術(shù),比如煉膠硫化廢氣除臭、低溫連續(xù)混煉、鍋爐煙氣脫硫/除塵/脫硝、高溫充氮硫化、炭黑管道輸送、橡膠助劑造粒、輪胎自動(dòng)化成型及半部件大卷化、輪胎壓出/壓延電子束預(yù)硫化等技術(shù);并建議逐步取消胎面底面涂膠漿技術(shù)。
  
  發(fā)展綠色輪胎實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)是世界輪胎工業(yè)發(fā)展的大趨勢,國內(nèi)很多輪胎企業(yè)都已進(jìn)入或宣布要進(jìn)軍綠色輪胎領(lǐng)域。但此前國內(nèi)尚沒有綠色輪胎的量化標(biāo)準(zhǔn),為此,中橡協(xié)于2012年啟動(dòng)了綠色輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究課題,并將組織制定綠色輪胎自律標(biāo)準(zhǔn)作為工作重點(diǎn)。
  
  據(jù)透露,中橡協(xié)下一步將成立綠色輪胎技術(shù)支持中心,對輪胎檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證,細(xì)化綠色輪胎原材料指南等,最終實(shí)現(xiàn)輪胎標(biāo)簽制度,使消費(fèi)者在購買輪胎時(shí)只看標(biāo)簽即可知道輪胎的性能。
  
  綠色輪胎是指節(jié)能、環(huán)保、安全的輪胎產(chǎn)品,生產(chǎn)全過程踐行綠色制造理念,應(yīng)用過程倡導(dǎo)綠色使用。綠色輪胎具有低滾動(dòng)阻力、低燃油消耗、出色的操縱穩(wěn)定性、更短的制動(dòng)距離、更好的耐磨性、可多次翻新等特性。綠色輪胎制造應(yīng)符合以下整體要求:使用環(huán)保、無毒無害符合歐盟REACH環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的原材料;生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)低能耗、低噪音、低粉塵、低煙氣。與傳統(tǒng)輪胎相比,環(huán)保、節(jié)能、安全、新工藝、新材料等方面優(yōu)勢明顯。

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