我的輪胎網(wǎng)

　中科院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所開發(fā)的"3萬噸/年稀土異戊橡膠成套工業(yè)化技術(shù)"成果，近日通過由中科院組織的成果鑒定。專家組認(rèn)為，該項(xiàng)目整體達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國(guó)稀土異戊橡膠生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)走在了世界前列。

　　該成果以自主開發(fā)的催化劑、聚合、凝聚和后處理技術(shù)為核心，集成先進(jìn)的反應(yīng)器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和節(jié)能環(huán)保技術(shù)開發(fā)出國(guó)內(nèi)首套3萬噸/年稀土異戊橡膠工藝包，并建成國(guó)內(nèi)外單線產(chǎn)能最大的工業(yè)生產(chǎn)裝置。在提出的稀土催化雙烯烴聚合新機(jī)理基礎(chǔ)上，開發(fā)的催化劑具有高活性、高順式定向性、低成本和產(chǎn)品分子量及其分布可控（Mw/Mn≤2.5）的特點(diǎn)。催化活性達(dá)0.18kg稀土釹/噸膠，稀土元素利用率由傳統(tǒng)8%—10%提高至近100%，聚合時(shí)間由原有6—7小時(shí)降至目前3小時(shí)以下，較國(guó)外催化劑效率提高近1倍，產(chǎn)品順式含量達(dá)97%以上。并開發(fā)了適合于高粘膠液體系的多釜連續(xù)串聯(lián)聚合、凝聚、后處理和溶劑回收技術(shù)，其中包括多項(xiàng)專利和專有技術(shù)，同時(shí)解決了諸如高粘體系橡膠膠液的熱平衡和傳輸?shù)裙こ毯图夹g(shù)難題，整套裝置綜合能耗較國(guó)外同類工藝降低20%。

　　經(jīng)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)材料檢測(cè)研究中心認(rèn)證，工業(yè)化產(chǎn)品性能超過國(guó)外同類產(chǎn)品水平，可完全替代天然橡膠用于全鋼載重子午線輪胎胎面膠。目前該成套技術(shù)已申請(qǐng)73項(xiàng)國(guó)內(nèi)外發(fā)明專利，其中35項(xiàng)已獲授權(quán)，形成了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。該成套技術(shù)成果與國(guó)外現(xiàn)有同類技術(shù)相比，具有單線產(chǎn)能最大、能耗物耗最低、節(jié)能環(huán)保先進(jìn)等特點(diǎn)，其中每噸異戊橡膠產(chǎn)品其催化劑成本降至800元以下，整套裝置綜合能耗較國(guó)外降低20%，更重要的是首次實(shí)現(xiàn)了稀土異戊橡膠完全替代天然橡膠用于輪胎生產(chǎn)，擺脫了我國(guó)對(duì)天然橡膠的完全依賴，對(duì)于增強(qiáng)我國(guó)橡膠行業(yè)的整體科技水平，促進(jìn)我國(guó)大品種合成橡膠自主生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)具有重要意義。