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　  從越野拉力賽場(chǎng)獨(dú)占鰲頭，到場(chǎng)地賽事載譽(yù)而歸，佳通輪胎憑借日漸完整的賽事輪胎陣營(yíng)，在賽事運(yùn)動(dòng)上實(shí)現(xiàn)了華麗蛻變；從2012年成就中國(guó)越野界首個(gè)大滿(mǎn)貫，到2013年強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)國(guó)際賽場(chǎng)，佳通輪胎驚艷亮相青年冠軍方程式系列賽、美國(guó)派克峰國(guó)際爬山賽，以卓越的產(chǎn)品性能和技術(shù)服務(wù)，名揚(yáng)國(guó)際頂尖賽道?！　?

　　2013年，佳通輪胎首次將全熱熔光頭胎giticompete gtr1引入專(zhuān)業(yè)方程式賽事，成為青年冠軍方程式系列賽的官方輪胎供應(yīng)商，同時(shí)還助力年輕學(xué)子征戰(zhàn)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽?；仡櫿麄€(gè)賽季，佳通giticompete gtr1陪伴青年車(chē)手轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)上海、韓國(guó)仁濟(jì)、馬來(lái)雪邦、澳門(mén)東望洋等亞洲頂級(jí)賽道，經(jīng)受急彎、雨戰(zhàn)、高溫等多重考驗(yàn)，以極致的抓地力和驅(qū)動(dòng)力表現(xiàn)，為車(chē)手駕駛技術(shù)和賽車(chē)性能完美發(fā)揮提供強(qiáng)勁保障。

　　美國(guó)首秀告捷 破紀(jì)錄征服“云端上的賽事”

　　佳通giticompete gtr1繼揚(yáng)名亞洲頂級(jí)賽道之后，更在第91屆美國(guó)派克峰國(guó)際爬山賽上幫助“怪獸”tajima橫掃對(duì)手，一舉奪冠。作為全美第二大歷史悠久的賽事，派克峰賽道全程20公里，共計(jì)156個(gè)彎道，終點(diǎn)海拔4300米，被譽(yù)為“云端上的賽事”。發(fā)車(chē)前，一場(chǎng)突如其來(lái)的暴雨導(dǎo)致賽道濕滑，佳通輪胎專(zhuān)家臨時(shí)決定手工切割花紋，以保證輪胎濕地抓地力。面對(duì)路況及天氣的雙重考驗(yàn)，佳通giticompete gtr1依然憑借穩(wěn)定、卓越的表現(xiàn)，力挺“怪獸”tajima破紀(jì)錄奪得電動(dòng)車(chē)組冠軍，在國(guó)際賽場(chǎng)載譽(yù)而歸。

　　堅(jiān)守越野陣地 成就大越野“雙冠王”傳奇

　　作為中國(guó)越野拉力界的老牌勁旅，佳通輪胎在國(guó)際賽道大展雄風(fēng)的同時(shí)，依然堅(jiān)守國(guó)內(nèi)的越野賽事。借助佳通賽事沙漠王的鼎力相助，佳通在首屆中國(guó)越野拉力賽—中國(guó)大越野中，勇奪t1汽油俱樂(lè)部杯及車(chē)手雙冠王。大越野賽事歷時(shí)半個(gè)多月，全程近1萬(wàn)公里，專(zhuān)業(yè)規(guī)格及難度系數(shù)堪稱(chēng)中國(guó)“達(dá)喀爾”。無(wú)論是沙漠賽段還是戈壁賽段，佳通賽事沙漠王在與眾多達(dá)喀爾級(jí)別戰(zhàn)車(chē)的正面交鋒中，都有著堪稱(chēng)冠軍的表現(xiàn)。

　　兼顧品質(zhì)與服務(wù)激昂迎戰(zhàn)2014新賽季

　　回顧整個(gè)2013賽季，佳通輪胎的產(chǎn)品品質(zhì)不僅經(jīng)受了各種賽道路況的嚴(yán)苛考驗(yàn)，技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的表現(xiàn)也為佳通贏得了廣泛的肯定。鑒于佳通輪胎在2013青年冠軍方程式系列賽首賽季的完美表現(xiàn)，賽事主辦方近日宣布將與其建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

　　“以賽促研，反哺民用”，始終是佳通輪胎參與賽事運(yùn)動(dòng)的初衷。作為領(lǐng)先的輪胎制造商，佳通不只是閉門(mén)造“胎”，更通過(guò)參與專(zhuān)業(yè)賽事，不斷提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和品牌影響力。據(jù)佳通賽事負(fù)責(zé)人透露，2014年新的賽季，佳通輪胎將在場(chǎng)地賽上有更奪人眼球的新動(dòng)作，參與更多更高級(jí)別的賽事，逐步把資源精力投放到國(guó)際賽場(chǎng)，讓我們一起拭目以待。