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    為全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車提供原廠配套輪胎    

    9月10日全球領(lǐng)先、同時(shí)也是成長(zhǎng)最快的輪胎生產(chǎn)制造商之一的韓泰輪胎近日進(jìn)一步擴(kuò)大與戴姆勒公司的合作，為全新梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎車提供原廠配套，配套輪胎同樣是頻獲全球各項(xiàng)大獎(jiǎng)的韓泰高性能輪胎Ventus系列。這是繼不久前配套奔馳S級(jí)轎車之后，韓泰輪胎同戴姆勒公司的第二次重量級(jí)合作。

    作為全球同級(jí)別車中最具環(huán)保、燃油效率最高的傳統(tǒng)動(dòng)力車型，梅賽德斯-奔馳E220       BLUETEC BlueEFFICIENCY版在尾氣排放和二氧化碳排放效率方面均達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)的最高級(jí)別，分別為6級(jí)和A+。韓泰輪胎此次為今年9月上市的該款轎車獨(dú)家配備了UHP(超高性能)輪胎Ventus S1 evo2(K117)，配套規(guī)格為225/50 R17。據(jù)悉，該款原廠配套輪胎由韓泰輪胎配備高科技生產(chǎn)設(shè)施的歐洲匈牙利工廠生產(chǎn)制造。

    “奔馳汽車是汽車工業(yè)的楷模和技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者，此次韓泰高性能輪胎系列Ventus能同時(shí)為其經(jīng)典豪華車型S級(jí)和E級(jí)提供原廠配套，不僅彰顯韓泰輪胎快速發(fā)展的潛力，同時(shí)也是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的高度認(rèn)可。”韓泰輪胎副會(huì)長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官徐承和先生表示，“為奔馳E級(jí)轎車配套的韓泰輪胎高端產(chǎn)品Ventus S1 evo²（K117）在達(dá)到該車型最低滾動(dòng)阻力標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也滿足了奔馳品牌在安全性、舒適性和操控性等方面的嚴(yán)格要求?！?

    負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)全新奔馳E級(jí)轎車輪胎配套的韓泰輪胎工程師們不僅實(shí)現(xiàn)了奔馳品牌在安全和舒適性方面相關(guān)的多項(xiàng)性能要求，如可靠操控性、出色制動(dòng)性，穩(wěn)定轉(zhuǎn)向性和低滾動(dòng)噪音等，同時(shí)還大大降低了滾動(dòng)阻力。韓泰Ventus S1 evo²（K117）各項(xiàng)性能之所以在測(cè)試階段便脫穎而出，其主要原因之一是采用了極輕但非常耐用的新型鋼絲材料，重量明顯減輕的同時(shí)強(qiáng)度仍然增強(qiáng)。該技術(shù)也被全面運(yùn)用于韓泰輪胎為DTM（德國(guó)房車大師賽）獨(dú)家提供的出色賽車用胎上。

    Ventus S1 evo²（K117）沿襲DTM賽車胎的多重胎面半徑技術(shù)，使輪胎胎面均勻接地以實(shí)現(xiàn)最佳操控性。同時(shí)運(yùn)用最新一代原材料混合科技，降低溫度延長(zhǎng)碳和橡膠分子混合時(shí)間，使其更有效溶合，減少在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的熱量。從而不但提高操控性，而且降低了滾動(dòng)阻力，減少胎面磨損。此外，全新的高苯乙烯聚合物的使用大幅優(yōu)化了輪胎濕滑路面的制動(dòng)表現(xiàn)。