我的輪胎網(wǎng)

     錦湖輪胎在2013賽季，繼續(xù)成為CFGP中國方程式大獎(jiǎng)賽官方唯一方程式指定輪胎。錦湖輪胎自1960年創(chuàng)立，至今已有53年的歷史。錦湖輪胎是如何在變化的輪胎市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，又是如何一舉成為中國三大汽車運(yùn)動(dòng)賽事的輪胎贊助商的呢？在2013CFGP第二站鄂爾多斯站的比賽中，我們采訪了錦湖（中國）輪胎銷售有限公司市場(chǎng)企劃&物流部門總經(jīng)理曹壯洙，聽聽他自己對(duì)錦湖輪胎在中國發(fā)展策略的看法。

    采訪在CFGP決賽開始前，賽前緊張的氣氛絲毫沒有影響到曹壯洙，反而與我們很愉快的交談起來。他說錦湖輪胎擁有53年的歷史，70年代開始制作航空輪胎，80年代就步入了賽車運(yùn)動(dòng)的殿堂。對(duì)于一個(gè)輪胎品牌，能夠在航空和賽車兩大領(lǐng)域頗有建樹，是成功的最好標(biāo)志。錦湖輪胎早在上個(gè)世紀(jì)80年代就已經(jīng)達(dá)成了這兩個(gè)指標(biāo)，令人刮目相看。

    在進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng)后，錦湖輪胎開始往賽車的發(fā)源地，也是賽車運(yùn)動(dòng)最為發(fā)達(dá)的歐洲發(fā)展。他們先后贊助了歐洲不少國際大賽。伴隨著亞洲市場(chǎng)的成熟和發(fā)展，錦湖輪胎于2006年開始進(jìn)入中國的賽車運(yùn)動(dòng)，支持AFR亞洲雷諾方程式。經(jīng)過幾年的摸索和發(fā)展，更是于2012年和2013年進(jìn)入中國兩大國字號(hào)賽事CFGP和CTCC。

     細(xì)心的車迷會(huì)注意到，CFGP使用的輪胎與CTCC的輪胎型號(hào)一樣，都為干地胎S700，濕地胎W700。這兩款輪胎有什么區(qū)別呢？曹壯洙經(jīng)理表示，雖然這兩款輪胎的型號(hào)相同，但是配方卻有細(xì)微差別。因?yàn)榉寇囐愜囍剌^大，所以供給CTCC輪胎更加為房車的特性考慮。而CFGP使用的輪胎，則是方程式專用輪胎，擁有更快的升溫速度和抓地力。

    隨著錦湖輪胎全面進(jìn)入中國賽車運(yùn)動(dòng)，不少人也開始關(guān)心錦湖輪胎未來的策略。對(duì)此，曹壯洙經(jīng)理表示，錦湖輪胎在熟悉中國市場(chǎng)后，主打賽車運(yùn)動(dòng)，希望能夠?qū)鴥?nèi)的汽車工業(yè)和賽車發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，錦湖輪胎也愿意與中國的汽車工業(yè)以及賽車運(yùn)動(dòng)一同成長，分享成功的喜悅。

    在民用輪胎市場(chǎng)上，錦湖輪胎還將于8月份發(fā)布3款新產(chǎn)品。經(jīng)過錦湖輪胎位于中國天津的研發(fā)中心開發(fā)，WI-61、WS-61和AT-61三款全新的民用輪胎，凝結(jié)著錦湖輪胎研發(fā)人員的智慧將于8月份帶給中國的消費(fèi)者。據(jù)曹壯洙經(jīng)理介紹，WI-61和WS-61都為冬季輪胎，而AT-61則為針對(duì)中國路面和車型開發(fā)的越野全地形輪胎。錦湖輪胎希望新的產(chǎn)品能夠帶給駕駛者全新的駕駛體驗(yàn)。更優(yōu)秀的輪胎，也能夠讓消費(fèi)者第一時(shí)間享受到錦湖輪胎的優(yōu)秀品質(zhì)。

     除此之外，錦湖輪胎在宣傳和推廣上也有奇招。首先是去年7月上市的吉祥物——DORO，相信觀看了今年CFGP和CTCC的觀眾都會(huì)見到它的身影。其次是錦湖輪胎每站比賽都會(huì)從韓國攜帶人氣車模，為大賽增添人氣。相信通過這樣的宣傳手段，不少人都記住了錦湖輪胎年輕動(dòng)感、俏皮靚麗的形象。

     正是這樣一款來自韓國的輪胎品牌，時(shí)時(shí)刻刻心系中國汽車工業(yè)和運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，相信伴隨著錦湖輪胎在中國的全面推廣，更多賽事和消費(fèi)者能夠體驗(yàn)到這個(gè)全球十大輪胎橡膠品牌的獨(dú)特魅力。