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　　2012年韓泰營利同比增長57.9%，在中國市場的占有率達(dá)20%，全球7家工廠3家在中國

　　理財周報記者 高薇/文

　　伴隨著韓國汽車工業(yè)的迅速崛起，以韓泰、錦湖為代表的韓國輪胎產(chǎn)業(yè)也在不斷擴(kuò)大。

　　日前， 韓國第一大輪胎企業(yè)韓泰輪胎發(fā)布了其2012年度年報。年報顯示，2012年韓泰全年銷售額達(dá)7.029萬億韓元（約64.4億美元），同比增長8.3%。同時，營業(yè)利潤也取得強(qiáng)勁增長，達(dá)9129億韓元，同比大幅增長57.9%。

　　對于韓泰來說，這是一個新的歷史記錄。韓泰輪胎副會長兼全球首席執(zhí)行官徐承和在接受《理財周報》記者采訪時表示：“去年利潤的大幅提升主要是通過調(diào)整產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)來完成的，主要是UHP超高性能輪胎銷售比例的增加所帶來的利潤增加?！?

　　徐承和所說的“高性能輪胎”即為韓泰近兩年為力求轉(zhuǎn)型所主力推廣的產(chǎn)品系列。資料顯示，韓泰目前全球產(chǎn)量排名第五，但利潤總額卻排名第七，這說明其產(chǎn)品仍處在倚靠低價競爭的階段。這并不利于一個企業(yè)的長期穩(wěn)定的發(fā)展。

　　也正因此，韓泰近兩年均正在積極實施高端戰(zhàn)略。如同其在韓國本土的主機(jī)廠現(xiàn)代汽車一樣，韓泰在倚靠性價比優(yōu)勢獲得了全球訂單的同時，也同樣在探索著一條自下而上的高端化路線。

　　這其中，加大研發(fā)UHP超高性能輪胎、開拓與高端汽車品牌的合作可以說是韓泰高端戰(zhàn)略的主要核心。這是因為高端配套業(yè)務(wù)可以為韓泰帶來穩(wěn)定的銷售業(yè)績以及產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)能力的不斷提高。

　　據(jù)悉，十幾年前，韓泰的配套企業(yè)僅有韓國生產(chǎn)的現(xiàn)代、起亞等。但從1998年開始，韓泰輪胎開始在全球范圍內(nèi)開啟配套業(yè)務(wù)，隨之韓泰自身也開始發(fā)生實質(zhì)性的改變，一路從全球11名躍升到第7名。目前，韓泰已在配套寶馬MINI、新1系、新3系和林肯MKZ等高端車型。

　　徐承和表示，在這樣的高端汽車品牌配套市場拓展中，中國汽車市場正成為韓泰最為渴望也最為重視的市場?！敖陙碇袊袌龈呒墶⒑廊A車輛占有率越來越大，中國高級輪胎市場也在不斷變大?！毙斐泻头Q：“我們一直認(rèn)為中國是未來全球最重要、同時發(fā)展最快的市場，而且離韓國最近，所以我們希望在中國能取得成功。”

　　而事實上，韓泰在中國也確實處在了快馬加鞭的過程中。資料顯示，目前韓泰輪胎在中國市場的占有率已高達(dá)20%左右。2012年。韓泰輪胎在華UHP超高性能輪胎銷量占比已達(dá)26%，同時15寸以上的大尺寸輪胎銷售比重提升至60%。并且今年年初，韓泰輪胎中國第三家工廠——重慶工廠一期已正式投產(chǎn)。至此，韓泰在中國已建有3家工廠：重慶工廠、淮安工廠和嘉興工廠。而韓泰在全球范圍內(nèi)，也僅擁有7家工廠。

　　徐承和表示，未來韓泰在中國的重點將會放在快速擴(kuò)大與高級車輛的配套上面，同時也會在零售市場提供更多更高性能的輪胎。

　　而為此，韓泰也將改變以在中國代理商為主的批發(fā)占主導(dǎo)的銷售模式，逐步擴(kuò)大對專賣店類型終端銷售的比重。

　　韓泰將其在中國的零售終端專賣店取名為“Hankook Masters（車益馳）”。數(shù)據(jù)顯示。截至2012年年底，韓泰輪胎在全國已擁有1500家品牌服務(wù)專營店，韓泰的計劃是讓這個數(shù)字以每年300家的速度快速增長。

　　對話

　　與一線輪胎差距在于銷售價格和流通渠道的差異

　　M=Moneyweek

　　X=徐承和

　　受訪人：韓泰輪胎副會長

　　兼全球首席執(zhí)行官徐承和

　　 M：韓泰輪胎的目標(biāo)是做全球第五大輪胎制造商，圍繞這個戰(zhàn)略愿景中國市場會起到什么樣的作用？

　　X：中國市場現(xiàn)在每年消耗二億二千萬條輪胎，全球現(xiàn)在是15億條，中國市場這么大，其重要性不言自明。在中國市場不能取得成功，想成為世界性的大企業(yè)是不可能的。而且中國市場不是停滯的，而是快速不斷發(fā)展的，近年來中國市場高級、豪華車輛占有率越來越大，中國高級輪胎市場也在不斷變大。所以把發(fā)展重點放在中國這是毫無疑問的，我們會一直持續(xù)下去。

　　M：我們與處于一線的輪胎企業(yè)相比差距在哪里，什么原因造成的這個差距？

　　X：現(xiàn)在世界排名是按照銷售額排名的。從生產(chǎn)數(shù)量角度韓泰排名第五，銷售價格和流通渠道的差異造成銷售額排名第七。為什么？韓泰出口多，出口到各個大陸的進(jìn)口商手里，再由進(jìn)口商批發(fā)給經(jīng)銷商進(jìn)行銷售。但是現(xiàn)在排名在我們前面的幾個企業(yè)是直接銷售到零售終端，價格相對高一點。目前第五、第六的企業(yè)與我們銷售額的差距不到10%，所以我們認(rèn)為短時間增加10%應(yīng)該比較容易實現(xiàn)。

　　M：2012年韓泰輪胎銷售額增幅是3%，但是營業(yè)利潤增幅高達(dá)57.9%，營業(yè)利潤的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于銷售額的增幅，是怎樣實現(xiàn)的？目前韓泰輪胎在中國的市場份額是20%左右，未來中國市場份額提升到怎樣更高的目標(biāo)？

　　X：作為制造和銷售公司，從數(shù)量角度生產(chǎn)多少條輪胎，這是我們一直非常關(guān)注的事情，去年銷售額增長3%是因為產(chǎn)能增加3%。而去年利潤的大幅提升主要是通過調(diào)整產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)來完成的，主要是UHP（超高性能輪胎）銷售比例的增加帶來利潤增加。

　　關(guān)于未來中國市場份額的目標(biāo)，韓泰輪胎起步于韓國，進(jìn)入中國也有17年?，F(xiàn)在在韓國配套和零售的總量與中國差不多，但是應(yīng)該不久，韓泰在中國配套和零售的總量會超過韓國。從這個角度看，中國市場對于韓泰是更重要的市場，所以比起市場占有率我們更注重中國消費者對韓泰品牌的喜好和偏好度。為了獲得消費者對韓泰品牌的喜愛，從產(chǎn)品角度除了要滿足中國消費者的需求之外，還要讓中國消費者非常容易、便捷的買到我們的產(chǎn)品，所以銷售渠道的發(fā)展也是我們要努力的另一個方向。通過產(chǎn)品和渠道的努力，韓泰在中國市場的市場占有率一定會提高。

　　M：此前韓泰在中國都是主打性價比，但現(xiàn)在韓泰輪胎正在實施高端品牌戰(zhàn)略，這兩個戰(zhàn)略之間會不會形成相互之間制約，也就是在實施高端戰(zhàn)略的同時導(dǎo)致韓泰喪失價格方面的優(yōu)勢？

　　X：成為高端品牌很不容易，高端品牌的價格肯定會高。但是雖然我們已經(jīng)開啟高端品牌戰(zhàn)略，我們卻不會僅僅追求高端的產(chǎn)品，我們還會持續(xù)擴(kuò)大普通輪胎產(chǎn)品的銷售量。這樣，一方面我們會努力打造高端品牌、推出高端產(chǎn)品，另一方面我們?nèi)匀粫U(kuò)大普通產(chǎn)品的銷量，兩方面同步最終達(dá)成市場占有率的提高。來源：理財周報