我的輪胎網(wǎng)

   日前，米其林宣布，米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎(以下簡(jiǎn)稱：米其林浩悅)正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。為了滿足亞洲客戶特別需求，米其林浩悅通過(guò)采用多項(xiàng)米其林創(chuàng)新技術(shù)，提高輪胎在舒適靜音性能和干濕地剎車(chē)性能方面的表現(xiàn)，帶給駕駛者更為舒適的駕駛體驗(yàn)。米其林浩悅將是未來(lái)米其林在亞洲及中國(guó)舒適型輪胎市場(chǎng)上的主導(dǎo)產(chǎn)品，它的誕生不僅滿足了國(guó)內(nèi)中高檔舒適型轎車(chē)快速增長(zhǎng)的需求，同時(shí)也為注重品牌價(jià)值，追求輪胎安全性和靜音舒適的消費(fèi)者提供了更為理想的選擇。

　　近年來(lái)，隨著汽車(chē)普及率的提高，車(chē)主在提升行車(chē)安全意識(shí)的同時(shí)，也越來(lái)越注重舒適的駕駛體驗(yàn)，這種趨勢(shì)也影響著消費(fèi)者對(duì)輪胎的選擇。調(diào)查顯示，越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)為輪胎噪音的干擾會(huì)讓車(chē)主引起安全性方面的擔(dān)憂，讓車(chē)主無(wú)法專注于駕駛 。

　　“米其林浩悅的面世，同時(shí)滿足了消費(fèi)者在輪胎安全性能和靜音性能方面的訴求，從而給車(chē)主帶來(lái)更安全和更舒適的駕駛體驗(yàn)，”米其林(中國(guó))投資有限公司高級(jí)副總裁方諾德先生表示，“米其林始終致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和不斷加大的研發(fā)力度，打造全面展現(xiàn)更多性能的輪胎，從而更好地滿足消費(fèi)者對(duì)輪胎性能提升的追求。因此，我們相信米其林浩悅必將成為中國(guó)舒適型輪胎市場(chǎng)上新的里程碑?！?

　　在新技術(shù)的幫助下，米其林浩悅更進(jìn)一步地提升了車(chē)主在駕駛時(shí)的安全性和舒適性。在安全方面，得益于米其林革新的FlexMax技術(shù)，浩悅輪胎在干地和濕地狀況均實(shí)現(xiàn)了更短的剎車(chē)距離，為車(chē)主提供優(yōu)異的駕駛安全性；該技術(shù)結(jié)合了“高柔韌性的胎面橡膠”和“胎塊倒角設(shè)計(jì)”，使車(chē)輛在行駛過(guò)程中輪胎更好地貼合地面，接地面積趨于最大化，從而在剎車(chē)時(shí)提供更出色的抓地力。根據(jù)第三方測(cè)試結(jié)果：配有米其林浩悅輪胎的車(chē)輛在干/濕地制動(dòng)距離方面有優(yōu)異的表現(xiàn)。在舒適性方面，米其林浩悅延續(xù)了博悅被廣大消費(fèi)者充分認(rèn)可的卓越靜音表現(xiàn)，通過(guò)米其林EvenPeak技術(shù)，利用聲學(xué)原理將胎面兩側(cè)的花塊重新調(diào)整，使聲音能量更趨于平均地分散到更廣闊的頻率范圍內(nèi)，從而降低胎噪，保證了駕駛的靜音舒適性。

　　在滿足了消費(fèi)者對(duì)安全和舒適方面需求的同時(shí)，米其林浩悅還在輪胎操控、堅(jiān)韌性和環(huán)保節(jié)油方面取得明顯提高。通過(guò)在輪胎溝紋內(nèi)的自鎖片，使胎塊變形趨于最小化從而提升駕駛操控的精準(zhǔn)性，在轉(zhuǎn)向力方面有較顯著提高。此外，米其林浩悅還延續(xù)了米其林輪胎長(zhǎng)里程的性能特點(diǎn)，相較米其林博悅280的輪胎磨損指數(shù)，米其林浩悅的磨損指數(shù)提升到了340。同時(shí)，米其林浩悅還借助突破性的“富含硅”配方來(lái)降低輪胎的滾動(dòng)阻力，進(jìn)而減少了行車(chē)時(shí)的燃油消耗。

　　而如此全面的表現(xiàn)反映的是米其林全新的產(chǎn)品研發(fā)理念——輪胎全能表現(xiàn)，即通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)同時(shí)將輪胎各種性能(如安全性、高里程、堅(jiān)韌性、燃油效率、操控性、靜音性等)進(jìn)一步提升，打造全面展現(xiàn)更多性能的輪胎。