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2012年6月24日，全球首款獲得歐洲輪胎新標(biāo)“AA”評(píng)級(jí)輪胎——CinturatoP7Blue在瓦倫西亞舉行國際媒體發(fā)布會(huì)。CinturatoP7系列是全球首款將綠色環(huán)保和高性能完美融合的高端產(chǎn)品；作為Cinturato系列的新成員，CinturatoP7Blue傳承了這一優(yōu)良基因，該款新輪胎適用于中大型馬力轎車，目前已在歐洲市場(chǎng)上市。

CinturatoP7Blue在沿襲了CinturatoP7系列優(yōu)秀性能的同時(shí)取得了兩方面的突破：一是與B級(jí)輪胎相比，制動(dòng)距離縮短了2.6米；二是與C級(jí)輪胎相比，滾動(dòng)阻力減少了23%。這兩項(xiàng)突破相當(dāng)于節(jié)油5.1%，也意味著每年可節(jié)約90多歐元。舉例來說，一輛配有CinturatoP7Blue輪胎的豪華轎車每年行駛1.5萬公里，將減少油耗52公升，減少有毒碳排放123.5千克。按照每升油耗花費(fèi)1.8歐元的標(biāo)準(zhǔn)，全年平均可為車主節(jié)省93.4歐元。

Cinturato系列輪胎的這一最新改進(jìn)源自車主對(duì)安全性和經(jīng)濟(jì)性日趨強(qiáng)烈的需求。CinturatoP7Blue輪胎只針對(duì)后市場(chǎng)進(jìn)行銷售；與之相比，CinturatoP7則兼顧了原配胎市場(chǎng)和替換胎市場(chǎng)。CinturatoP7在2009年一經(jīng)推出便獲得了巨大成功，如今已成為世界眾多知名汽車制造商為中大型馬力轎跑和豪華轎車選擇的標(biāo)配輪胎。

F1歐洲大獎(jiǎng)賽期間發(fā)布CinturatoP7Blue，恰逢倍耐力PZero輪胎的25周年華誕。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，倍耐力領(lǐng)導(dǎo)講解了PZero的發(fā)展歷史。PZero誕生于1987年，素以“超高性能”著稱。25年間，PZero輪胎持續(xù)進(jìn)行技術(shù)革新，與世界各大著名汽車制造商的密切合作，正是推動(dòng)其對(duì)高端輪胎進(jìn)行持續(xù)性技術(shù)沿革的核心動(dòng)力。

基于PZero輪胎的研發(fā)技術(shù)，PZero家族在2007年正式面世。這要?dú)w功于倍耐力與世界幾大豪車制造商的深入合作，其中PZeroCorsa輪胎是專門為超跑設(shè)計(jì)的一款輪胎。當(dāng)然，推動(dòng)PZero家族迅速成長的重要因素，是倍耐力在賽車競(jìng)速領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。早在1987年，第一款PZero輪胎——PZeroGiallo就是為法拉利F40超級(jí)跑車量身定制的，以匹配其超強(qiáng)動(dòng)力。PZeroGiallo也是全球第一款沿用賽事技術(shù)的公路用胎。倍耐力的“超高性能“以高規(guī)格的安全標(biāo)準(zhǔn)為特質(zhì)，不僅在干地和濕地兩種環(huán)境條件下都縮短了制動(dòng)距離，還在直道和彎道上均擁有超強(qiáng)的抓地力，并以卓越的操控性能著稱。目前，已有近130款不同尺寸的PZero輪胎在售，扁平比從/50到/25不等，適用于從17英寸到21英寸的輪輞。

PZero家族的最新成員是PZeroSilver輪胎，這是一款針對(duì)后市場(chǎng)銷售的限量版輪胎。與CinturatoP7Blue一樣，PZeroSilver也是一款經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的高度專有化輪胎，既能保持其基本特性不變，又能在特定范圍內(nèi)挑戰(zhàn)性能極限，以滿足駕駛者的某些特殊需求。此外，PZeroSilver輪胎還在PZero輪胎的基礎(chǔ)上提升了耐久性，延長了行程里數(shù)。值得一提的是，此款輪胎采用了F1賽事用胎的某些建模技術(shù)和設(shè)計(jì)流程。

Cinturato和PZero兩大家族系列是倍耐力最具代表性的高端輪胎產(chǎn)品。受到廣大消費(fèi)者青睞高科技與高質(zhì)量產(chǎn)品這一趨勢(shì)的鼓舞，倍耐力將力爭(zhēng)在2015年成為世界高端輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。可持續(xù)機(jī)動(dòng)性意即提高輪胎安全性、降低能源消耗，這是倍耐力高端策略的核心，也是其不斷研發(fā)新材料、新結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)胎面花紋時(shí)始終關(guān)注的焦點(diǎn)。