GPX國際輪胎公司關(guān)閉安大略實芯輪胎廠
[我的輪胎] 發(fā)表時間：2008-03-18
緬因州GPX國際輪胎公司計劃關(guān)閉安大略省Mississauga實芯輪胎制造廠，并于年中前將產(chǎn)品移至美國及中國工廠生產(chǎn)。
據(jù)公司實芯輪胎事業(yè)部經(jīng)理TroyKline先生說，效益較好的中國邢臺(Xingtai)廠及緬因州Gorham廠以及賓夕法尼亞州RedLion特種車輪廠將受益于Mississauga廠關(guān)閉。Gorham廠將重組生產(chǎn)線，并增加相當(dāng)數(shù)量的新設(shè)備。
據(jù)該公司介紹，Mississauga廠關(guān)閉將解雇96至101名工人。
GPX公司列舉了關(guān)閉Mississauga廠的理由，其中有市場不好以及來自斯里蘭卡輪胎的強大競爭壓力。Kline先生說，轉(zhuǎn)移將有助于降低生產(chǎn)成本，優(yōu)化制造工序，更好與進口輪胎，尤其是來自斯里蘭卡的輪胎(大多數(shù)進口輪胎在此制造)競爭。
他介紹說，新的設(shè)備已開始采購，其它設(shè)備將從這個已有60年歷史的Mississauga廠遷移。Gorham廠將在現(xiàn)有64名雇員的基礎(chǔ)上增加16名。RedLion廠將接納輪輞制造設(shè)備，雇員在現(xiàn)有16名的基礎(chǔ)上再增加10名。
Kline先生說，通過重組北美輪胎生產(chǎn)布局，公司在緬因州的58000平方英尺的生產(chǎn)場地將達(dá)到利用率最優(yōu)化，并恢復(fù)一周五天工作制?，F(xiàn)該工廠執(zhí)行的是一周四天工作制。
“我們正在使緬因州工廠的廠房空間得到最大化利用，計劃增加12臺硫化機、煉膠機及其它設(shè)備”，Kline先生說，“我們正在重新裝備工廠”。
這次重組是以犧牲Mississauga廠100000平方英尺的廠房以及該廠絕大部分工人為代價的。這次關(guān)閉意味著，這家總部在馬薩諸塞州Malden的企業(yè)將結(jié)束在加拿大生產(chǎn)輪胎的歷史，但其大部分銷售中心及其它辦公場所將得到保持。
該工廠曾由工業(yè)輪胎公司擁有并運作數(shù)十年，并于1999年被Maine工業(yè)輪胎公司
(MaineIndustrialTiresLtd.，創(chuàng)立于1949年)收購。GPX公司于2006年4月收購了ITL及Maine工業(yè)輪胎公司。
Mississauga廠有五名員工得到留用，將被派往GPX公司的其他工廠。Kline先生說，被解雇的員工將得到一次性補償，公司已雇用一名新職介紹人員，以幫助員工重新就業(yè)。
Kline先生說，公司已開始工廠調(diào)整，計劃六月底完成重組，其中設(shè)備搬遷可能在四月前完成。
Mississauga廠的高檔特種實芯輪胎將遷往Gorham廠生產(chǎn)，而普通的及其他的實芯輪胎將遷往GPX公司在河北邢臺的工廠生產(chǎn)。
通過擴大緬因州工廠、賓夕法尼亞州工廠的產(chǎn)能，公司具備更快響應(yīng)客戶、完成訂單的能力。此次重組意味著GPX公司是少數(shù)在美國本土生產(chǎn)工業(yè)輪胎的廠家，而其大部分競爭對手主要從國外進口工業(yè)輪胎。
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