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　　東洋橡膠工業(yè)株式會社在江蘇省張家港市舉行了輪胎新工廠（東洋輪胎張家港有限公司）的竣工儀式。據(jù)東洋橡膠工業(yè)株式會社社長中倉健二先生介紹，該工廠今后將重點從事乘用車及輕卡輪胎的生產(chǎn)。包括中國橡膠工業(yè)會主任 侯鳳霞、張家港市市長張家港保稅區(qū)管委會主任姚林榮以及當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人士、地區(qū)代表、合作伙伴在內(nèi)，共約350名嘉賓出席了該儀式。


　　在儀式上東洋輪胎張家港有限公司董事長一柳滿先生介紹，此次竣工的東洋輪胎張家港工廠為東洋輪胎在日本以外的第二家獨資工廠，注冊資金7000萬美元（約合人民幣4.43億元），預(yù)計年生產(chǎn)能力為200萬條輪胎，主要從事制造轎車及中型貨車用輪胎。


　　東洋輪胎張家港有限公司的建廠理念為“節(jié)省資源、高品質(zhì)、高生產(chǎn)率、易上手”。新工廠非常注重低能耗和環(huán)保，能耗相比日本本土工廠降低30%。生產(chǎn)技術(shù)方面，張家港工廠引入了與東洋輪胎美國工廠相同的A.T.O.M工藝，這項工藝將有助于縮短生產(chǎn)周期、削減生產(chǎn)工序，實現(xiàn)高效生產(chǎn)。此外A.T.O.M工藝還可有效提升輪胎生產(chǎn)質(zhì)量并實時監(jiān)測輪胎質(zhì)量。同時，東洋輪胎張家港工廠還將為工人提供更加優(yōu)越而安全的工作環(huán)境，和高自動化的生產(chǎn)線，以降低對工人的技術(shù)要求。


　　在竣工儀式上，中倉健二先生還提到了東洋輪胎未來幾年的發(fā)展計劃。到2015年，東洋輪胎將力爭實現(xiàn)全球4,500萬條規(guī)模的生產(chǎn)供應(yīng)體制。預(yù)計輪胎銷售額將為3100億日元，利潤將達到240億日元。東洋輪胎張家港有限公司將作為在華乘用車、輕卡輪胎的主要生產(chǎn)基地。此外，東洋輪胎還將逐步增加在國內(nèi)的輪胎直營店的數(shù)量，并將與國內(nèi)汽車廠商合作供給中高端車輛原配輪胎。


　　儀式結(jié)束后，東洋輪胎邀請與會人員短暫參觀了張家港新工廠，廠房內(nèi)整潔的工作環(huán)境以及極具現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備給人們留下了極為深刻的印象，工人還為參觀者演示了輪胎加硫設(shè)備的操作。

　　東洋輪胎簡介：

　　東洋輪胎率屬于東洋橡膠工業(yè)株式會社，東洋橡膠工業(yè)株式會社于1954年建立至今在全球100多個國家和地區(qū)擁有業(yè)務(wù)。目前旗下主要業(yè)務(wù)包括輪胎化工業(yè)務(wù)和非輪胎化工業(yè)務(wù)。輪胎化工業(yè)務(wù)以生產(chǎn)乘用車輪胎為主，以TOYO TIRES和NITTO兩個品牌為核心分別展開針對各自目標(biāo)消費群體的品牌戰(zhàn)略。東洋輪胎的最新產(chǎn)品NanoEnergy輪胎被評為日本環(huán)保性能最高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，將于明年2月率先在日本上市，隨后會逐步在其他國家上市。

　　非輪胎化工事業(yè)則以防振橡膠和空氣彈簧為主，主要產(chǎn)品包括汽車防振橡膠產(chǎn)品、鐵路車輛專用空氣彈簧等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車和鐵路工業(yè)。

　　編者語：東洋輪胎進入國內(nèi)較晚，但是東洋輪胎在全球范圍內(nèi)卻擁有著非常不錯的產(chǎn)品和知名度，但是想要全球輪胎廠商齊聚且競爭極為激烈的中國市場有所作為，還需要很長的路要走。