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7月30日，大陸集團與Pyrum Innovations公司攜手宣布，雙方已簽訂長期采購協(xié)議，旨在將回收炭黑應(yīng)用于未來乘用車輪胎的批量生產(chǎn)。在大陸集團的乘用車輪胎制造中，炭黑的使用量占到輪胎總量的15%-20%，具體比例依據(jù)輪胎型號而異。通過引入再生炭黑，大陸集團正朝著其設(shè)定的2030年目標——在輪胎中使用超過40%的可再生和可回收材料——穩(wěn)步前進。

據(jù)了解，德國大陸集團與Pyrum Innovations自2022年便開始了深入的合作，當(dāng)時兩家公司簽署了一項開發(fā)協(xié)議，共同致力于通過熱裂解技術(shù)提升并擴大報廢輪胎的回收利用率。

大陸輪胎可持續(xù)發(fā)展主管Jorge Almeida強調(diào)，再生原材料在公司輪胎生產(chǎn)中的重要性日益凸顯。為了推動產(chǎn)品的循環(huán)利用，我們需要從傳統(tǒng)的“報廢”輪胎觀念轉(zhuǎn)變?yōu)椤白罱K使用”的輪胎理念。這意味著，輪胎在使用階段的結(jié)束，應(yīng)被視為新生命周期的開始。大陸集團正與Pyrum緊密合作，開發(fā)高效的工藝，以期將盡可能多的組件和材料從廢舊輪胎中回收并重新融入生產(chǎn)循環(huán)。

輪胎的回收利用需要借助先進的技術(shù)和精細的工藝，以確保在不損害安全性和質(zhì)量的前提下，有效地分離、清潔和回收材料。安全始終是大陸集團的首要考慮。

Pyrum Innovations的首席執(zhí)行官Pascal Klein表示，作為開發(fā)合作伙伴，他們將持續(xù)改進回收炭黑的技術(shù)，以確保其能滿足大陸集團在乘用車輪胎批量生產(chǎn)中的需求。他們已成功地將回收炭黑應(yīng)用于大陸集團在黑森州科爾巴赫工廠生產(chǎn)的新叉車輪胎中，這標志著雙方在可持續(xù)發(fā)展道路上的又一重要里程碑。

展望未來，大陸集團已立下宏偉目標，即到2050年將輪胎中可持續(xù)材料的使用率提升至100%?；厥仗亢趯⒃谶@一過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，作為閉環(huán)系統(tǒng)的重要一環(huán)，廢舊輪胎將成為未來新輪胎制造的寶貴原材料。