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韓泰輪胎表示，該公司開發(fā)了首款專門用于公共交通的城市電動公交車的輪胎。據(jù)該公司介紹，新款 e-SMART City AU56 具有 " 低滾動阻力、高負(fù)載能力和出色的抓地力 " 等特點(diǎn)。

正如制造商指出的那樣，電動公交車的輪胎必須滿足日常使用的高要求。例如，滾動阻力必須很低，以便公交車在一次充電后達(dá)到最大行駛里程。輪胎還必須安全地將電動汽車的高扭矩傳輸?shù)降缆飞?，而不會造成過度磨損。輪胎需要能夠承受電動公交車的重量，因?yàn)殡妱庸卉囉捎谘b有電池，比內(nèi)燃機(jī)車型更重。此外，特別是在城市交通中，輪胎必須安靜，以增加公交車內(nèi)乘客的舒適度。

韓泰輪胎表示，在開發(fā) SMART City AU56 時已經(jīng)考慮到了所有這些因素。該公司還采用了 AI 輔助設(shè)計(jì)、數(shù)字孿生測試和 3D 打印胎面花紋等先進(jìn)技術(shù)。

城市街道輪胎承受著很高的機(jī)械負(fù)荷，因此新款 e-SMART City AU56 輪胎的側(cè)壁經(jīng)過了特別加固，可在接近路緣和公交車站時防止沖擊和損壞。側(cè)壁設(shè)計(jì)得盡可能堅(jiān)固，同時滿足日常城市使用的所有需求。新的三級指示器可一目了然地顯示側(cè)壁磨損情況，從而提供額外的安全性。

該輪胎在橫向和切向胎面塊之間采用 S 形刀槽花紋，改善了塊之間的互鎖。這延長了耐用性并增加了高扭矩所需的抓地力。此外，胎面塊內(nèi)的三維鋸齒線也有助于實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。隨著胎面深度的減小，隱藏的凹槽和刀槽花紋顯露出來，這是通過 3D 打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。它確保了輪胎整個生命周期的安全性、牽引力和濕地抓地力。小的階梯式塊確保均勻磨損并防止石頭卡住，進(jìn)一步延長輪胎的使用壽命。

韓泰輪胎歐洲公司卡車和客車市場戰(zhàn)略副總裁 Guy Heywood 表示：" 我們非常自豪地推出專為全電動城市客車開發(fā)的首款產(chǎn)品 e-SMART City AU56。這款輪胎提高了公共交通的效率，并推動了向電動汽車的過渡。其低磨損率使其能夠長期使用，從而降低成本。高強(qiáng)度材料和創(chuàng)新設(shè)計(jì)確保即使在極端負(fù)載條件下也能保持耐用性。其結(jié)構(gòu)也使其成為重新開槽和翻新的理想選擇，有助于減少資源消耗。"

e-SMART City AU56 最初將用于標(biāo)準(zhǔn)商用車尺寸 275/70 R 22.5，適用于所有軸位。該輪胎帶有 M+S 標(biāo)記和雪花符號 ( 3PMS ) ，表明其適合冬季使用。此外，它的側(cè)壁上還有一個電動公交車形式的新象形圖，明確表明它是電動公交車輪胎。