賽輪集團(tuán)受邀出席2024國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)
[我的輪胎] 發(fā)表時(shí)間：2024-06-03
5月22日-24日，以“汽車供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與重構(gòu)”為主題的2024國際新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)（以下簡稱CIEV2024）在溫州瑞安隆重召開。會(huì)議期間，CIEV2024高端對(duì)話成功召開，賽輪集團(tuán)總裁謝小紅受邀出席，圍繞“大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)供應(yīng)鏈生態(tài)構(gòu)建與開放合作”同與會(huì)嘉賓進(jìn)行深度探討。
在談到企業(yè)如何將新質(zhì)生產(chǎn)力與供應(yīng)鏈管理機(jī)制相結(jié)合時(shí)，謝小紅首先闡述了新質(zhì)生產(chǎn)力的三個(gè)因素“技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級(jí)”及核心標(biāo)志“全要素生產(chǎn)效率大幅提升”，強(qiáng)調(diào)在創(chuàng)新突破時(shí)要注重與新一代信息技術(shù)、新材料、人工智能和互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新要素相結(jié)合。他結(jié)合賽輪集團(tuán)的發(fā)展歷程，分享了賽輪在培育新質(zhì)生產(chǎn)力方面的重要成果：世界首創(chuàng)的液體黃金輪胎、國內(nèi)率先掌握的63吋巨型工程子午線輪胎技術(shù)、“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。同時(shí)，謝小紅還分享了賽輪在產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同方面的成功經(jīng)驗(yàn)，包括與國內(nèi)外原材料生產(chǎn)基地、輪胎生產(chǎn)裝備公司、軟件公司、自動(dòng)化物流公司、輪胎生產(chǎn)與循環(huán)利用公司等的高度協(xié)同。
在談到新能源汽車及供應(yīng)鏈企業(yè)出海時(shí)，謝小紅認(rèn)為，近幾年中國新能源汽車的崛起離不開中國的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、企業(yè)家優(yōu)勢、優(yōu)秀工程師隊(duì)伍優(yōu)勢。他分享了賽輪作為首家“出?！苯◤S輪胎企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)。并建議汽車零部件企業(yè)和主機(jī)廠要建立“伴隨式出?！钡钠嚬?yīng)鏈創(chuàng)新機(jī)制，而賽輪作為零部件企業(yè)，一定會(huì)緊跟汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型步伐，為中國新能源汽車在全球的發(fā)力貢獻(xiàn)力量。最后，謝小紅分享了產(chǎn)學(xué)研融合的重要性。他表示，賽輪集團(tuán)出身于被譽(yù)為“橡膠界黃埔”的青島科技大學(xué)，自創(chuàng)立以來，一直與學(xué)校進(jìn)行著緊密的科研和人才培養(yǎng)合作，走出了一條產(chǎn)學(xué)研緊密融合的發(fā)展之路。此外，會(huì)議期間，中國汽車工程學(xué)會(huì)供應(yīng)鏈創(chuàng)新分會(huì)成立。同時(shí)，中國汽車工程學(xué)會(huì)組織召開了“汽車創(chuàng)新生態(tài)建設(shè)，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”圓桌會(huì)議，賽輪集團(tuán)PCR配套總監(jiān)汪永祥受邀參加，就賽輪液體黃金輪胎作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，分享了其國內(nèi)外汽車市場的應(yīng)用，并重點(diǎn)介紹了液體黃金輪胎在增加新能源汽車的續(xù)航里程，提升整車舒適性、靜音和輪胎耐磨性等方面的突破性貢獻(xiàn)，同時(shí)和與會(huì)人員就如何更好地助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了深度交流。
來源：十堰晚報(bào)
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