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韓泰輪胎助力 Formula E上海站即將燃情上演
[我的輪胎]  發(fā)表時(shí)間:2024-05-17

- Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽將于5月25日-26日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行兩輪角逐

-韓泰輪胎作為Formula E獨(dú)家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商,為所有賽車提供高性能的iON賽車輪胎

- iON賽車輪胎已陪伴Formula E征戰(zhàn)一個(gè)半賽季,備受制造商和車手好評(píng)

5月份,上海國(guó)際賽車場(chǎng)即將迎來又一世界級(jí)賽事。素來被譽(yù)為“電動(dòng)界F1”的Formula E(電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽)將于5月25日-26日登陸上海,進(jìn)行2024賽季第11和12輪的角逐。這是該賽事時(shí)隔五年重返中國(guó),這期間,經(jīng)歷了賽車的大換代,輪胎也更換為專為第三代賽車打造的韓泰iON賽車輪胎,將會(huì)在中國(guó)觀眾面前上演更勝?gòu)那暗母?jìng)速盛宴。

電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽2024賽季共有16輪比賽,日前已在摩納哥完成了第8輪的角逐,賽程剛剛過半。目前,車手積分榜上前幾名之間積分咬得很緊,泰格豪雅保時(shí)捷車隊(duì)的Pascal Wehrlein暫時(shí)領(lǐng)先,捷豹車隊(duì)的Nick Cassidy、Andreti車隊(duì)的Jake Dennis、日產(chǎn)E.dams的Oliver Rowland緊隨其后,都會(huì)在下半程全力以赴向冠軍寶座沖擊。經(jīng)過5月11-12日的德國(guó)柏林站之后,就將迎來5月25-26日在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行的第11-12輪比賽。這兩輪比賽位于非常關(guān)鍵的3/4賽程,可以預(yù)見競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。

比賽看點(diǎn):iON賽車輪胎助力,第三代賽車性能驚人

雖然電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽只有不到十個(gè)賽季的歷史,但電動(dòng)賽車技術(shù)卻已經(jīng)歷了革命性的發(fā)展。10年間,電動(dòng)方程式的賽車已經(jīng)經(jīng)歷了兩次重大升級(jí),第三代(Gen3)賽車于2023賽季(第九賽季)正式投入使用。

從第一代到第三代賽車的變化,主要體現(xiàn)在重量更輕、功率更大、能量回收率更高、速度更快。尤其第三代賽車,最小重量比上一代減少了44kg,最大功率提升了100kW,能量回收率提升了超過15%,最高速度提升了40km/h、達(dá)到了驚人的320km/h。

這一切變化,不僅代表著電動(dòng)賽車技術(shù)的不斷突破,更讓比賽變得更加驚心動(dòng)魄。而為了發(fā)揮第三代賽車的強(qiáng)悍性能,輪胎變得更加重要:車輛更輕,意味著輪胎本身需要具備更強(qiáng)抓地力,功率更大、速度更快,意味著輪胎需要有更好的操控性和耐熱性。為此,韓泰輪胎作為Formula E獨(dú)家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商,為第三代賽車量身打造了iON賽車輪胎,完美匹配了新賽車的設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。

另外值得一提的時(shí),新輪胎使用了約30%的可持續(xù)材料,在實(shí)現(xiàn)高性能的前提下,也充分滿足了電動(dòng)方程式對(duì)于可持續(xù)性的要求。而且,在每一場(chǎng)比賽結(jié)束后,韓泰將會(huì)完全回收每一套輪胎,盡可能減少賽事本身對(duì)環(huán)境的影響,充分貫徹可持續(xù)理念。

iON輪胎受到車手廣泛好評(píng)

上賽季總冠軍Jake Dennis就不止一次稱贊iON賽車輪胎。在上賽季墨西哥城開幕站上,第三代賽車和iON賽車輪胎在正式比賽首秀,就得到了Jake Dennis的好評(píng):“新輪胎工作得很好,比我預(yù)期的要好。今天早上溫度比較低,這對(duì)我們?cè)斐闪艘欢ǖ奶魬?zhàn),但新輪胎在比賽中的表現(xiàn)非常穩(wěn)定?!痹谏腺惣玖_馬站比賽高溫考驗(yàn)后,他說:“新賽車的輪胎真的很好。炎熱的天氣讓15圈之后的比賽更具挑戰(zhàn)性,但輪胎保持性能穩(wěn)定,在比賽中發(fā)揮了重要作用?!?/span>

iON賽車輪胎在沙漠賽道的表現(xiàn)也讓車手們稱贊,在今年1月份的沙特阿拉伯迪里耶站比賽后,Abt Cupra車隊(duì)的Nico Müller表示:“迪里耶賽道對(duì)輪胎來說是一個(gè)真正的挑戰(zhàn),柏油跑道上總是覆蓋著沙子和灰塵,使得表面非?;H欢?,輪胎確保了必要的抓地力。它的一致性非常好,作為車手很容易預(yù)測(cè)它的行為,這是一個(gè)非常積極的因素?!爆斏費(fèi)SG車隊(duì)的Maximilian Günther則表示:“輪胎非常穩(wěn)定,在布滿沙塵的光滑路面上提供了良好的抓地力,這在賽道上給了我額外的信心?!?/span>

5月份的上海國(guó)際賽車場(chǎng),不論賽道條件還是氣溫都非常適宜,非常有利于車手們的發(fā)揮。相信車手們將會(huì)給觀眾帶來兩輪酣暢淋漓的精彩比賽。

作為電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽獨(dú)家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商,韓泰輪胎在上海站還會(huì)為觀眾們帶來新的驚喜?,F(xiàn)場(chǎng)會(huì)有韓泰輪胎的展臺(tái),觀眾可以在這里了解韓泰輪胎的新能源輪胎產(chǎn)品、新能源輪胎技術(shù)的發(fā)展,以及韓泰的可持續(xù)理念。屆時(shí),到展臺(tái)參觀打卡的觀眾還將會(huì)獲得韓泰輪胎準(zhǔn)備的神秘驚喜,讓我們共同期待。

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