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· 普利司通宣布，集團(tuán)現(xiàn)已研發(fā)出一款性能更高的全新月球車輪胎。

· 輪胎的全新概念模型將于2024年4月8日至11日在科羅拉多斯普林斯舉行的第39屆航天研討會上展出。

· 普利司通從根本上重新評估了骨架結(jié)構(gòu)，采用新一代AirFree免充氣輪胎技術(shù)和薄金屬輪輻來應(yīng)對極端的月球環(huán)境。

普利司通今日宣布，集團(tuán)現(xiàn)已研發(fā)出一款性能更高的全新月球車輪胎。輪胎的全新概念模型將于2024年4月8日至11日在美國科羅拉多斯普林斯舉行的航天主題研討會——第39屆航天研討會上展出。普利司通的展覽將在日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）組織的日本航天工業(yè)展臺上亮相。

普利司通秉承“輪胎承載生命”的基本理念，一直致力于開發(fā)月球車輪胎。普利司通了解世界各地的道路，已為地球上各類移動出行的發(fā)展提供了有力支持。集團(tuán)將通過解決太空探索的挑戰(zhàn)，從根本上支持太空移動出行的發(fā)展。普利司通支持移動出行發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新，已在賽車運(yùn)動等極端條件下得到完善。通過這一項目，集團(tuán)旨在應(yīng)對探索月球表面極端條件的挑戰(zhàn)，勇闖人類全新前沿領(lǐng)域，為未來移動出行貢獻(xiàn)重要力量。

普利司通的第一代月球車輪胎采用了獨特的技術(shù)，其設(shè)計靈感源自于穿越沙漠的駱駝的蹄墊。月球表面覆蓋著名為風(fēng)化層的細(xì)沙，普利司通通過在與月球表面接觸的胎面區(qū)域采用柔軟的金屬氈材料，加強(qiáng)了輪胎與風(fēng)化層之間的摩擦力，從而可提供出色的牽引力。普利司通在研發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)月球表面對耐用性和牽引力有更嚴(yán)格的要求，因此，全新第二代輪胎采用了這種骨架結(jié)構(gòu)。針對新結(jié)構(gòu)，集團(tuán)運(yùn)用了新一代“Air Free”免充氣輪胎開發(fā)過程中所積累的技術(shù)，采用薄金屬輪輻*1，并按旋轉(zhuǎn)方向劃分了胎面部分，以應(yīng)對包括巖石、沙子、真空條件以及急劇的溫度波動和輻射暴露等極端的月球環(huán)境。該創(chuàng)新結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)極高的耐用性和通行能力。此外，隨著現(xiàn)實技術(shù)與數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步，普利司通還利用結(jié)構(gòu)模擬優(yōu)化了金屬輪輻的形狀和厚度。這些優(yōu)化使輪輻能夠彎曲，同時可最大限度減少金屬輪輻上的局部應(yīng)變，從而提高輪胎的耐用性。優(yōu)化設(shè)計還通過增大接觸面積和減少劃分胎面的下陷來提高牽引力和通行能力。普利司通將使用安全、安心的產(chǎn)品為月球移動出行提供支持，讓人類能夠通過“掌握路面接觸技術(shù)”來從基礎(chǔ)開始探索月球。

月球車輪胎項目是擴(kuò)大“Air Free”免充氣輪胎應(yīng)用范疇的舉措，該項目在普利司通中期業(yè)務(wù)發(fā)展計劃（2024-2026）中被定位為從地球擴(kuò)展到太空和月球表面的探索性業(yè)務(wù)。未來，集團(tuán)的目標(biāo)是把應(yīng)對月球極端環(huán)境所積累的技術(shù)應(yīng)用于地球上使用的輪胎，從而進(jìn)一步創(chuàng)造價值。此外，通過該項目向合作伙伴展示普利司通勇于挑戰(zhàn)的精神和對卓越的追求，使集團(tuán)進(jìn)一步獲得來自各方的支持和信任。普利司通還與多方建立重要的合作關(guān)系，旨在擴(kuò)大集團(tuán)在航天領(lǐng)域的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)并攜手各個國際合作伙伴共同創(chuàng)造機(jī)遇。

通過月球車輪胎這一項目，集團(tuán)力求實現(xiàn)“普利司通E8承諾”中的企業(yè)承諾，即“暢行：致力于打造暢行無憂的出行體驗，以創(chuàng)新之力助推世界逐夢前行”。