我的輪胎網(wǎng)

據(jù)新聞媒體報(bào)道，預(yù)計(jì)明年（2024）的汽車總銷量為3100萬輛左右，其中新能源乘用車將達(dá)到1100萬輛左右，占比進(jìn)一步提高。不管是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，還是身邊所見，我們都能感受到新能源汽車在加速大步占據(jù)市場。

那么作為汽車行業(yè)重要一環(huán)的輪胎市場，老牌輪胎大廠們，諸如米其林、佳通、倍耐力，他們是如何應(yīng)對新能源大勢的？我們以佳通為例，一窺老牌輪胎廠商的行動(dòng)。

多方位布局新能源汽車輪胎市場

網(wǎng)約車是當(dāng)今社會(huì)不可缺少的組成部分，而網(wǎng)約車通常是新能源電車，佳通為網(wǎng)約車市場專門打造了一款具有性價(jià)比的耐用型輪胎——佳通舒適T29，以期為車主延長換胎周期，降低運(yùn)營成本。

更為舒適型的產(chǎn)品還有佳通舒適225v1，這是一款面向家用車的舒適型輪胎，可適配車型包括但不限于比亞迪唐、長安CS15、比亞迪漢等常見家用新能源車型。

此外，佳通駕控P10這款主打操控性能的高端產(chǎn)品也位列佳通新能源汽車輪胎的矩陣，高抓地力表現(xiàn)可以在保障行車安全的前提下為車主帶來不錯(cuò)的駕駛樂趣。值得一提的是，佳通駕控P10可油可電，給廣大車主帶來更為豐富的選擇。

獨(dú)立研發(fā)，先進(jìn)技術(shù)保障

作為老牌汽車輪胎品牌，佳通的AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái)是其布局新能源汽車輪胎市場技術(shù)保障。例如佳通舒適T29和佳通舒適225v1就搭載了佳通AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái)下的柔聲降噪技術(shù)，通過精調(diào)花紋塊以及優(yōu)化花紋排列順序，起到降低噪音，提高舒適度的效果。

總的來說，通過觀察佳通對新能源汽車輪胎的多方位布局及其科研能力，我們可以看到各個(gè)輪胎大廠對待新能源大勢的努力和底氣，相信他們能夠在新能源時(shí)代為我們繼續(xù)提供優(yōu)秀的輪胎產(chǎn)品。