我的輪胎網(wǎng)

噪音素有“看不見(jiàn)的殺手”之稱，長(zhǎng)期處于噪音環(huán)境下，人體聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)容易造成損傷。汽車作為目前主流的交通工具，汽車行駛時(shí)，輪胎與路面劇烈摩擦，產(chǎn)生大量“嗡嗡”的低頻噪音，噪音透過(guò)座艙下部的鐵皮傳達(dá)到車內(nèi)，對(duì)人有明顯刺激，影響駕駛者的專注力和反應(yīng)能力。

對(duì)于胎噪問(wèn)題，噪音源顯而易見(jiàn)的來(lái)自于輪胎，高速行駛時(shí)的胎噪很是煩人，特別是在不平整的路面，更是尤其明顯。無(wú)休止的胎噪影響整個(gè)駕乘體驗(yàn)！

如何攻克“輪胎噪音”難題，一直都是輪胎生產(chǎn)制造商們思考的方向。作為擁有150多年生產(chǎn)研發(fā)歷史的全球老字號(hào)輪胎品牌，德國(guó)馬牌輪胎始終堅(jiān)持“科技引領(lǐng)、品質(zhì)至上”的運(yùn)營(yíng)理念，真正立足于駕駛者的應(yīng)用場(chǎng)景，利用創(chuàng)新的技術(shù)成果，一次次突破輪胎研發(fā)的瓶頸，打造更優(yōu)質(zhì)、更經(jīng)久的高規(guī)格輪胎產(chǎn)品。

對(duì)抗胎噪問(wèn)題，德國(guó)馬牌輪胎推出CC系列，當(dāng)前最新一代CC7輪胎采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)，針對(duì)降低輪胎噪音進(jìn)行了專門優(yōu)化，優(yōu)化專注于靜音性能，為駕駛者提供更安靜舒適的行駛體驗(yàn)。其核心優(yōu)勢(shì)在于其變頻消音科技 “第二代共振消音艙技術(shù)+變頻降噪器+封閉式胎肩設(shè)計(jì)”三大技術(shù)聯(lián)合，通過(guò)在胎面溝槽中添加了消音艙，有效防止噪音傳播，降低噪音生成，提供更低的噪音水平。創(chuàng)新的變頻降器音可將大的聲波打破成多股較小的聲波，使噪音分貝值降低，真正實(shí)現(xiàn)駕駛靜音。

德國(guó)馬牌CC7輪胎不僅靜音有道，在舒適性方面，同樣擁有優(yōu)異的表現(xiàn)。在面對(duì)凹凸不平的路面時(shí)，輪胎可以減少振動(dòng)，更好地適應(yīng)路面環(huán)境，避免不必要的振動(dòng)與顛簸，這是因?yàn)椋聡?guó)馬牌CC7使用了特殊的橡膠軟化劑，強(qiáng)化了輪胎的彈性，配合連續(xù)式胎面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使其擁有強(qiáng)大的抓地力，輕松應(yīng)對(duì)不平路面、濕滑路面、急剎車等復(fù)雜路況，讓車主擁有更舒適、更安心、更安全的行車環(huán)境。

“舒適性強(qiáng)、噪音小”車主才能更專心的駕駛，才能更好的體驗(yàn)行駛中的樂(lè)趣。德國(guó)馬牌輪胎用品質(zhì)與創(chuàng)新，為萬(wàn)千信賴用戶提供卓越服務(wù)，以百年匠心呵護(hù)您的每一程。