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廣西日報桂林訊（記者 李家健 通訊員 王亞東）記者從相關(guān)部門獲悉，9月21日，一架波音737-800飛機在甘肅慶陽西峰機場平穩(wěn)降落。該飛機裝配的輪胎為桂林藍宇“三環(huán)”牌全國產(chǎn)民航輪胎，經(jīng)過9次試飛試驗，完成民航規(guī)章規(guī)定的全部測試科目。本次試飛也是波音737系列飛機首次裝配全國產(chǎn)民航輪胎。

大型民航輪胎是影響飛機安全的A類關(guān)鍵零部件，全球只有屈指可數(shù)的企業(yè)可以研制生產(chǎn)。長期以來，我國民航輪胎主要依靠進口，波音737系列飛機作為世界暢銷的民航飛機，全球交付超過1萬架。中國民航機隊4000余架飛機中，波音737飛機占比較高，其配套輪胎基本依賴進口。

為解決這一瓶頸難題，桂林藍宇多年來積極開展民航輪胎設計、制造、檢測技術(shù)研發(fā)，成功研制了基于國產(chǎn)材料、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)民航輪胎。此次試飛的民航輪胎，性能完全不亞于國外同類產(chǎn)品。這也是繼國產(chǎn)支線飛機ARJ21裝配“三環(huán)”牌輪胎試飛成功后，桂林藍宇在大型民航輪胎科技創(chuàng)新領(lǐng)域取得的又一進展。

為進一步擴大國產(chǎn)大飛機輪胎生產(chǎn)能力，2022年，桂林市及七星區(qū)全力支持桂林藍宇建設大飛機航空輪胎產(chǎn)業(yè)基地，該基地項目計劃投資20億元，按照國際一流標準，建設世界一流的航空輪胎數(shù)字生產(chǎn)線，達產(chǎn)后預計實現(xiàn)年產(chǎn)值10億元。