我的輪胎網(wǎng)

　　在2008年的底特律車展上，一款概念輪胎隨著陸虎LRX新車亮相進(jìn)入大家的視線。這款概念輪胎是由德國馬牌輪胎專門為陸虎LRX設(shè)計，漢諾威設(shè)計工程師在設(shè)計這款輪胎時，對如何通過輪胎突顯這款緊湊豪華概念車的與眾不同輪廓，以及滿足不同場合的駕駛需要，可謂獨(dú)具匠心。這款輪胎采用了245/45 R20規(guī)格，專門為LRX生產(chǎn)，設(shè)計時綜合考慮了道路和全地形輪胎的設(shè)計要素。

 

　　“我們和路虎設(shè)計團(tuán)隊(duì)緊密配合，開發(fā)設(shè)計這款概念輪胎?！瘪R牌輪胎負(fù)責(zé)這些概念輪胎設(shè)計的Ulrich Behr表示，“在開發(fā)新胎方面，如何降低滾動阻力是我們一貫的重點(diǎn)，這也是越野和跑車輪胎共同的設(shè)計要點(diǎn)。”配合其大小和外形，路虎LRX概念車采用了20英寸的巨大輪胎，展現(xiàn)其一貫的硬朗作風(fēng)。同時，該款概念輪胎在胎紋里融合了LRX圖案，完美的體現(xiàn)了樣車獨(dú)一無二的尊貴。

 

　　概念輪胎在陸虎LRX的應(yīng)用，除了凸顯德國馬牌輪胎頂級的設(shè)計水準(zhǔn)，也展現(xiàn)了兩家公司在路虎全系列車型輪胎開發(fā)方面的合作關(guān)系。

 

　　關(guān)于大陸集團(tuán)

 

　　德國大陸集團(tuán)是全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商之一，其2008年的銷售額預(yù)計為264億歐元。大陸集團(tuán)的業(yè)務(wù)涵蓋乘用車和商用車輪胎、制動系統(tǒng)、動力總成和底盤系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)和工業(yè)橡膠，致力于提升駕乘安全性和全球環(huán)保。大陸集團(tuán)同時也是汽車零部件供應(yīng)和研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要一員。目前，德國大陸集團(tuán)在全球擁有約15萬名員工，遍及全球36個國家的近200個區(qū)域。

 

　　關(guān)于大陸馬牌輪胎

 

　　大陸馬牌輪胎創(chuàng)立于1871年，現(xiàn)已成為全球高品質(zhì)輪胎和先進(jìn)輪胎技術(shù)的代名詞。大陸馬牌輪胎擁有130多年的輪胎生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是歐洲第二大和全球第四大輪胎制造商。

 

　　大陸馬牌輪胎是歐洲市場乘用車輪胎配套業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者。馬牌輪胎實(shí)施多品牌策略，分別擁有針對高、中和低端市場的德國馬牌(Continental)、寶龍(Barum)和森美(Sime Tires)等品牌，以滿足多樣化客戶的需求。