我的輪胎網(wǎng)

8月3日，上海力盛體育文化傳播有限公司與賽輪輪胎正式簽署了賽事戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議。雙方將在未來共同推動(dòng)各級(jí)別房車賽事、電動(dòng)車賽事、洲際賽事的全面發(fā)展。

賽輪輪胎PCR KA總監(jiān)陳杰瑞、上海力盛體育文化傳播有限公司總經(jīng)理程廣、賽事IP部總監(jiān)汪鶴平、賽輪集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心Racing項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王濤、吉人自有天相車隊(duì)負(fù)責(zé)人傅斌出席了本次簽約儀式。

儀式過后，雙方在輪胎技術(shù)與賽車領(lǐng)域結(jié)合等方面展開了深入探討。并在陳杰瑞總監(jiān)的帶領(lǐng)下，力盛體育一行參觀了賽輪輪胎位于青島的總部工廠、觀摩了賽輪集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)線、全鋼智能制造示范線車間，充分了解了橡鏈云智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)以及賽輪產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力——液體黃金的構(gòu)造機(jī)理。

賽輪集團(tuán) 以一條好輪胎奏響國際化樂章

賽輪集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)始于2002年，是中國第一家A股上市民營輪胎企業(yè)，也是中國第一家“走出去”建廠的輪胎企業(yè)。近年來，賽輪集團(tuán)在品牌國際化領(lǐng)域也不斷發(fā)力，攜手環(huán)塔拉力賽、出征 D1GP 飄移大獎(jiǎng)賽，展現(xiàn)出了與世界一流車隊(duì)一較高下的實(shí)力，讓世界認(rèn)識(shí)了中國車隊(duì)、中國賽手，也讓世界認(rèn)識(shí)了中國輪胎品牌。

在汽車賽事之余，賽輪還通過贊助西甲瓦倫西亞等足球俱樂部的形式，同樣使得品牌在國際上獲得了大量曝光，知名度不斷升級(jí)。

全球首個(gè)橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“橡鏈云”

2020年，經(jīng)過20年沉淀，賽輪集團(tuán)發(fā)布了全球首個(gè)橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)“橡鏈云”，促進(jìn)傳統(tǒng)橡膠產(chǎn)業(yè)與信息技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈資源最優(yōu)配置和制造模式創(chuàng)新。圍繞智能制造，“橡鏈云”平臺(tái)縱向上實(shí)現(xiàn)了所有工序的“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)”全面互聯(lián)，目前在海量互聯(lián)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)99%以上設(shè)備的互聯(lián)互通；橫向上實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全面互通，平臺(tái)現(xiàn)已入駐3200余家供應(yīng)商、2000余家經(jīng)銷商以及70000多家門店。助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚、融合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈核心業(yè)務(wù)的一體化、平臺(tái)化、多元化運(yùn)營，形成一個(gè)“開放、共生、共贏”的生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)橡膠產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

依托“橡鏈云”，賽輪集團(tuán)構(gòu)建了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化的快速推廣復(fù)制能力，投資新建工廠成本、建設(shè)周期、用工數(shù)量均大幅降低。借助“橡鏈云”平臺(tái)打造的數(shù)字化輪胎智能工廠，能夠提升產(chǎn)品質(zhì)量和制造效率，降低運(yùn)營成本，創(chuàng)新服務(wù)模式。

2021年，“橡鏈云”平臺(tái)獲評(píng)工信部首批《特色專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)》，2022年，賽輪集團(tuán)入選工信部首批30家數(shù)字領(lǐng)航企業(yè)，并且也是橡膠輪胎行業(yè)唯一入選企業(yè)。賽輪集團(tuán)以685.68億元的品牌價(jià)值躍居中國500最具價(jià)值品牌榜單。2023年全球品牌15強(qiáng)排名，賽輪集團(tuán)名列國產(chǎn)品牌第一，增速第一。

“液體黃金輪胎”帶來創(chuàng)新突破

賽輪集團(tuán)應(yīng)用國際首創(chuàng)化學(xué)煉膠技術(shù)，自主研發(fā)出了世界最高等級(jí)的液體黃金輪胎，破解了困擾行業(yè)百年的“魔鬼三角”難題，同時(shí)提升了輪胎的滾阻性能、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅埽庸?jié)能、安全、耐用和舒適。這也是賽輪產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。未來，賽輪也將繼續(xù)專注于橡膠輪胎技術(shù)和服務(wù)的開發(fā)應(yīng)用，繼續(xù)以“做一條好輪胎”為使命，以“產(chǎn)品就是人品”作為質(zhì)量理念，立志成為在世界范圍內(nèi)受尊敬、被信賴、有影響力的輪胎企業(yè)。

以長三角賽車節(jié)為起點(diǎn) 攜手繪藍(lán)圖

隨著賽事戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議的達(dá)成，賽輪輪胎也正式成為了CTCC中國汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽旗下賽事——長三角賽車節(jié)2023賽季的官方指定輪胎供應(yīng)商。

作為自主研發(fā)的國產(chǎn)輪胎品牌，賽車事業(yè)和賽事輪胎產(chǎn)品是賽輪未來產(chǎn)品研發(fā)的主要方向。因此，賽輪希望通過與長三角賽車節(jié)的合作，不斷進(jìn)行深入的自主研發(fā)，為中國車手提供性能優(yōu)異的中國本土賽事輪胎產(chǎn)品。

長三角賽車節(jié)基于上海市體育局發(fā)布的《關(guān)于創(chuàng)新體育供給進(jìn)一步促進(jìn)和擴(kuò)大消費(fèi)的實(shí)施方案》而誕生，并正式納入了CTCC黃金聯(lián)賽序列。比賽立足于長三角地區(qū)，以群眾賽車力量為基本，以地方賽車產(chǎn)業(yè)為核心，由長三角三省一市汽摩協(xié)會(huì)聯(lián)合主導(dǎo)，整合了長三角地區(qū)的賽車資源，并為廣大汽車運(yùn)動(dòng)愛好者開放了參與高水平賽事的入口，全方位促進(jìn)中國汽車運(yùn)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。長三角賽車節(jié)注重地區(qū)賽車產(chǎn)業(yè)的培養(yǎng)。為增加觀賞性、凝聚地方賽車力量，賽事將推動(dòng)各地代表車隊(duì)打造地方賽車品牌，讓賽車俱樂部有機(jī)會(huì)成為當(dāng)?shù)氐捏w育名片，并吸引全國各地的賽車人才加入，迎合體育產(chǎn)業(yè)全民化、常態(tài)化、體旅融合的新趨勢(shì)。

作為長三角的經(jīng)濟(jì)文化中心，上海國際賽車場(chǎng)承擔(dān)了全年四站賽事的舉辦。這是賽事主辦方力盛體育為上海定制品牌賽事的舉措之一。在上海賽區(qū)之外，長三角賽車節(jié)還會(huì)先后造訪紹興柯橋、湖南株洲，大力傳播賽車文化，推動(dòng)地區(qū)間賽車人才、技術(shù)和文化的交流。

談及與長三角賽車節(jié)聯(lián)手的初衷，賽輪輪胎PCR KA總監(jiān)陳杰瑞表示：“長三角賽車節(jié)的主辦方——力盛體育一直都是中國賽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，不斷推動(dòng)中國賽車事業(yè)的發(fā)展。我們堅(jiān)信，在力盛體育的運(yùn)營和管理下，長三角賽車節(jié)將為更多的賽車愛好者提供最專業(yè)的競(jìng)技平臺(tái)。賽輪作為比賽唯一輪胎供應(yīng)商，我們將提供更全面的賽事產(chǎn)品，協(xié)同力盛體育共同快速推進(jìn)中國賽車文化發(fā)展，同時(shí)也希望能夠和力盛體育在多方向有更密切的合作?！?

經(jīng)過幾場(chǎng)精彩的賽事，賽輪的產(chǎn)品已獲得眾多職業(yè)車手的好評(píng)，這也為賽輪進(jìn)一步自主研發(fā)多尺寸、多類型的賽事產(chǎn)品帶來了信心。目前賽輪的賽事輪胎產(chǎn)品已經(jīng)具備軟、中軟、中、硬等多種配方，可以滿足不同比賽不同賽事環(huán)境的需求。長三角賽車節(jié)是偏向耐力的比賽，為了比賽的安全性和競(jìng)技性，賽輪提供了經(jīng)過長期成功測(cè)試驗(yàn)證的硬胎配方輪胎，經(jīng)過車手們的反饋，賽輪賽事產(chǎn)品具有非常穩(wěn)定的性能和抓地力。

對(duì)此，CTCC首席運(yùn)營官程廣表示：“截止到目前，賽輪輪胎已經(jīng)伴隨著全新的長三角賽車節(jié)抵達(dá)了中國頂級(jí)的F1賽道-上海國際賽車場(chǎng)，經(jīng)歷了紹興柯橋的雨戰(zhàn)、湖南株洲的高溫的多重考驗(yàn)，得到了車隊(duì)及車手積極的反響。因此，我們很榮幸與賽輪輪胎聯(lián)手，在與賽輪的合作之中，我們感受到了永不止境的挑戰(zhàn)精神，意識(shí)到了過硬的產(chǎn)品力才是核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們將一同為中國賽車運(yùn)動(dòng)打開一個(gè)全新賽事的篇章?！?

縱觀目前的發(fā)展形勢(shì)，中國的賽車文化雖然起步較晚，但具有非常大的潛力。中國的汽車銷量逐年增長，國產(chǎn)自主汽車品牌技術(shù)不斷突破，為中國賽車文化的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造非常好的土壤，同時(shí)近幾年中國賽道發(fā)展迅速，幾乎每年都有全新的賽道讓車手們盡情去挑戰(zhàn)，這也將催化中國賽車文化走向更高的高度。

對(duì)此，賽輪輪胎PCR KA總監(jiān)陳杰瑞展望到：“賽輪作為國產(chǎn)輪胎品牌，自主研發(fā)是我們的核心，現(xiàn)階段，我們15寸到18寸的產(chǎn)品已經(jīng)可以滿足賽事的基本需求。下一步，我們將把產(chǎn)品的性能和配方研發(fā)作為主要方向，使我們目前正著重研發(fā)的TCR產(chǎn)品的性能穩(wěn)定性和圈速能夠達(dá)到國際一線標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)賽輪集團(tuán)也將通過賽事平臺(tái)進(jìn)一步擴(kuò)大其品牌知名度和市場(chǎng)占有率，用卓越的產(chǎn)品品質(zhì)來回饋顧客，不斷創(chuàng)新與研發(fā)，為全球用戶提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。”

截止目前，長三角賽車節(jié)已經(jīng)結(jié)束了四個(gè)分站的角逐。賽輪輪胎的專業(yè)團(tuán)隊(duì)為各參賽車隊(duì)提供了多種輪胎規(guī)格以應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)地和天氣的變化，并會(huì)在未來繼續(xù)與參賽隊(duì)伍逐一溝通交流合作，給予專業(yè)技術(shù)建議與大力幫助。賽輪輪胎也彰顯了其產(chǎn)品出色的性能表現(xiàn)，充分說明了賽輪在輪胎界的硬實(shí)力。依托CTCC階梯式多層級(jí)的賽事體系，雙方都期待著能夠攜手為客戶帶來更好的體驗(yàn)，在未來拓展更大的生存與發(fā)展空間，再創(chuàng)輝煌！