我的輪胎網(wǎng)

近日，米其林集團(tuán)與國(guó)際物流企業(yè)DHL展開(kāi)合作，在新加坡道路首次試點(diǎn)使用UPTIS防刺扎輪胎。到2023年底，米其林UPTIS輪胎將應(yīng)用于近50輛DHL快遞貨車(chē)，并借此護(hù)航新加坡城市配送的“最后一英里”。第一批試點(diǎn)車(chē)輛從1月10日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著米其林UPTIS輪胎的創(chuàng)新進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步，首批輪胎的上市比原計(jì)劃提前了一年。

米其林UPTIS輪胎適配于乘用車(chē)和輕型貨車(chē)，是一種無(wú)需填充壓縮空氣的防刺扎輪轂和輪胎組件。該產(chǎn)品以革命性的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)代替空氣，為車(chē)輛提供支撐，在確保車(chē)輪堅(jiān)固性的同時(shí)，保證駕駛的舒適性和安全性。不僅如此，產(chǎn)品“即插即用”的設(shè)計(jì)使得駕駛體驗(yàn)更便捷，一方面用戶不必?fù)?dān)心糟糕路況對(duì)輪胎產(chǎn)生影響，另一方面能減少因刺扎而報(bào)廢的輪胎數(shù)量。

得益于米其林UPTIS輪胎，DHL能夠避免胎壓不當(dāng)和爆胎等問(wèn)題，由此優(yōu)化其運(yùn)輸生產(chǎn)力并確保業(yè)務(wù)的連貫性。此外，輪胎更換頻率將顯著降低，從而減少資源浪費(fèi)。

DHL快遞新加坡公司董事總經(jīng)理Christopher Ong表示：“作為推動(dòng)綠色物流的先驅(qū)，我們非常高興能與米其林合作，在新加坡的運(yùn)輸車(chē)輛上試點(diǎn)使用免充氣輪胎。為了在當(dāng)?shù)丶铀偻七M(jìn)可持續(xù)發(fā)展，我們的地面運(yùn)輸車(chē)隊(duì)中已有80輛車(chē)改裝為電動(dòng)貨車(chē)。此次合作將成為品牌發(fā)展進(jìn)程的又一重要里程碑，使我們有效打通綠色貨運(yùn)的‘最后一英里’，進(jìn)而助力DHL全球物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)?！?/span>

米其林集團(tuán)全球汽車(chē)原配業(yè)務(wù)線總監(jiān)方諾德（Bruno De Feraudy）表示：“UPTIS的問(wèn)世是米其林在輪胎領(lǐng)域的又一突破性創(chuàng)舉。這項(xiàng)成果融合了約50項(xiàng)輪胎結(jié)構(gòu)和高科技材料相關(guān)專利，展現(xiàn)了米其林以創(chuàng)新推動(dòng)安全綠色出行的實(shí)力。我們非常榮幸能夠得到DHL快遞的信賴，為其車(chē)隊(duì)配備首批米其林UPTIS輪胎。該產(chǎn)品的上市時(shí)間比原計(jì)劃提前了整整一年?！?/span>

米其林計(jì)劃于2050年實(shí)現(xiàn)輪胎100%由生物來(lái)源、可再生或可回收材料制造，而輪胎免充氣技術(shù)對(duì)此至關(guān)重要。當(dāng)前，20%的輪胎因漏氣和爆胎（12%）或因胎壓不當(dāng)造成非常規(guī)磨損（8%）而過(guò)早報(bào)廢?；趦?nèi)部研究，米其林預(yù)計(jì)UPTIS免充氣技術(shù)每年可以避免全球范圍內(nèi)2億條輪胎或200萬(wàn)噸材料過(guò)早報(bào)廢——節(jié)省的材料總重量相當(dāng)于200座埃菲爾鐵塔。