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　證券代碼：601966        證券簡稱：玲瓏輪胎         公告編號：2022-103

　　本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔個別及連帶責任。

　　為便于廣大投資者更全面深入地了解山東玲瓏輪胎股份有限公司（以下簡稱“公司”或“玲瓏”）經營業(yè)績等具體情況，增進公司與廣大投資者之間的信息溝通，公司于2022年11月2日以現(xiàn)場方式召開2022年第三季度業(yè)績說明會暨投資者接待日活動，與投資者進行溝通和交流、廣泛聽取投資者的意見與建議，并在信息披露允許的范圍內就投資者普遍關注的問題進行了回答?，F(xiàn)將本次說明會的召開情況公告如下：一、業(yè)績說明會召開情況   2022年10月29日，公司在上海證券交易所網站及指定媒體披露了《山東玲瓏輪胎股份有限公司關于召開2022年第三季度現(xiàn)場業(yè)績說明會暨舉辦投資者接待日活動的公告》（公告編號：2022-101），并通過郵件方式提前征集投資者所關注的問題。

　　2022年11月2日（星期三）上午9:30-12:00，公司董事長王鋒先生、董事會秘書孫松濤先生及有關部門負責人出席了本次業(yè)績說明會，針對公司的經營情況與投資者進行了互動交流，并就投資者普遍關心的問題進行回復。

　　二、投資者提問及公司回復情況

　　本次業(yè)績說明會中投資者提出的主要問題及公司回復情況整理如下：

　　1、什么原因導致公司第三季度利潤下滑？相比同行公司毛利率下降幅度較大，是什么原因導致的？

　　（1）公司第三季度利潤下滑主要受公司業(yè)務結構變化及市場結構的影響，公司出口市場占比下降，國內配套尤其半鋼配套環(huán)比增長超過100%，由于目前配套利潤率低其占比大幅提升拉低公司整體業(yè)績。

　?。?）與兄弟廠家相比，毛利率下滑的主要原因：

　?、偈袌鼋Y構差異：公司堅持國際化戰(zhàn)略，積極推動國內、海外兩個市場，兩手抓、兩手硬，尤其是在架構國內統(tǒng)一大市場的方向指引下，玲瓏率先實現(xiàn)了國內、海外市場平分秋色。長期來看，更有利于市占率的提升、產銷規(guī)模的增長，有利于分散市場過于集中的風險。但是，今年國內市場受疫情的影響較大（尤其是卡客車業(yè)務板塊），而海外疫情管控政策寬松，受影響極小，2021年至今年上半年，海外市場明顯好于國內，出口占比高的企業(yè)自然業(yè)績表現(xiàn)亮眼。然而近期市場過于單一的弊端已經開始顯現(xiàn)，海外以歐美市場為代表，已經開始需求下滑，進入到去庫存周期。而國內市場已經實現(xiàn)正增長，也充分驗證了玲瓏國內、國際兩個市場并重發(fā)展的邏輯是正確的。

　?、跇I(yè)務結構差異：玲瓏經過多年的創(chuàng)新發(fā)展，得到了全球用戶的廣泛認可。我們也是輪胎行業(yè)唯一一家實現(xiàn)國內與海外、配套與替換“四條腿走路”的輪胎企業(yè)，尤其在配套領域，玲瓏不管是在傳統(tǒng)車企還是新能源領域均做到了國內第一，累計配套輪胎超過2億條，且新能源配套今年預計超過600萬條，國內配套銷量占比第三季度達到了36.75%。對整個民族汽車工業(yè)貢獻巨大。但是，由于汽車工業(yè)近年來受原材料上漲、需求不振、芯片短缺、新能源電池成本暴漲等各種因素的影響，毛利率偏低，影響了我們的整體利潤。而其他企業(yè)配套業(yè)務幾乎很少，而且主要在歐美個別市場銷售，所以在階段性的盈利表現(xiàn)上就占有優(yōu)勢。但是公司會始終堅持配套拉動替換、配套提升品牌的長期邏輯，也會通過中高端產品、中高端車型和中高端品牌的三個結構調整，來快速的提升配套業(yè)務的盈利能力和品牌拉動能力。

　?、郛a地結構差異：玲瓏率先實施了全球“7+5”產能布局，目前海外產能主要在泰國，而且由于出口量最大，美國市場影響力較強，美國對東南亞反傾銷時被認定為強制應訴企業(yè)，執(zhí)行最高稅率，所以在關稅上與越南相比有14%的差異，與泰國企業(yè)享受平均稅率的企業(yè)也有4%的差異，這對客戶成本影響是非常明顯的。尤其是從去年以來，海運費、原材料暴漲的大環(huán)境下，利空疊加，市場高質量高性能邏輯下的性價比優(yōu)勢減弱，導致泰國的產能利用率和盈利受到影響。長期來看，泰國反傾銷即將迎來復審，玲瓏大概率可享受平均稅率。另外，塞爾維亞工廠投產在即，也可以很好的通過市場規(guī)劃，應對貿易壁壘，創(chuàng)造利潤空間。

　　2、資產減值是否為存貨減值，什么原因導致庫存高？

　　資產減值是存貨減值。前期在海運費的暴漲和集裝箱一箱難求的狀況下，經銷商通過多下訂單以及集裝箱箱位來保證市場供應，海外以歐美市場為代表，經銷商短期庫存較高。隨著近幾個月海運費的迅速下跌，經銷商則謹慎下單，進入到去庫存周期。目前公司庫存已經下降，三季度末較二季度末存貨金額下降6%。

　　3、塞爾維亞進展？

　　塞爾維亞項目目前已與中國中交簽訂合作協(xié)議，預計2023年一季度一期全鋼120萬套項目全部達產，半鋼項目預計明年二季度試產，年底可形成600萬產能規(guī)模。

　　4、配套發(fā)貨量及最新推進情況？

　　公司第三季度配套總體銷量近700萬條，一到三季度配套總體銷量超過1600萬條。

　　配套進展：本田中國、上汽大眾、馬來西亞寶騰、吉利、東風日產等多個新車型正式量供，國內售價20萬元以上暢銷車型配套越來越多。大眾旗下商用車品牌SCANIA 、MAN，實現(xiàn)七款產品量供，成為第一個配套國際高端商用車的自主輪胎品牌！寶馬汽車首個項目8月份已開始批量發(fā)貨。公司三季度整個配套發(fā)貨量環(huán)比二季度增長超過100%，高端產品占比超過35%，新項目高端產品占比超過60%。

　　新能源車方面：已成功配套比亞迪秦、宋、元、海洋四大系列，目前是比亞迪第一大輪胎供應商。9月，通過大眾中國新能源車項目自愈合輪胎評審，成為唯一進入大眾全球的中國輪胎品牌，意味著整個大眾旗下所有高端品牌均拿到配套資格。傳統(tǒng)車企的新能源陣營，已為雷諾日產、東風本田、廣汽本田、一汽紅旗等新能源車企配套；新勢力領域，為易捷特、開沃、威馬等進行配套。22年第三季度新增配套一汽紅旗E-QM5 PLUS 18寸主胎、吉利幾何E、五菱新能源G100、G100P主胎。8月通過蔚來供應商評審，已經參與開發(fā)下一代車型。公司2022年1-9月新能源輪胎配套量超過400萬條，同比增長超90%，已超過21年全年總量，預計今年全年配套突破600萬條，新能源輪胎配套整體市占率達到30%。

　　5、公司新零售3.0簡單介紹？

　　公司3.0系統(tǒng)于9月份全面上線，是基于新零售2.0的迭代，將推動廠家與渠道構建起賦能型的新型合作伙伴關系，并搭建起全渠道運營體系，推動玲瓏渠道結構進入全新階段。3.0系統(tǒng)將凸顯“公域私域并營、線上線下融合、前端中臺一體、內外系統(tǒng)集成”等四大核心價值，搭建全渠道運營體系，全觸點接觸消費者，實現(xiàn)從全域營銷、全渠道訂單履約到供應鏈管理的零售業(yè)務閉環(huán)服務，掌握提高運營效率、提升服務質量，構建基于用戶直達模式的多品類全渠道汽后生態(tài)型新零售模式。全新構建供應鏈生態(tài)、渠道生態(tài)、數(shù)據(jù)生態(tài)、內容生態(tài)、技術生態(tài)和廠商生態(tài)“六大生態(tài)”和“八大服務體系”，圍繞“產品+服務+價值”核心理念，通過技術、團隊、運營、系統(tǒng)等多方位、全流程升級，幫助店鋪以技術立身、以服務立店，提升競爭維度。新零售3.0將以地級市為單位開展，由山東省開始向全國拓展。10月26日，全國首批玲瓏養(yǎng)車驛站3.0店鋪在煙臺開業(yè)。至此，在煙臺市內玲瓏養(yǎng)車驛站店鋪近40家、新零售合作店鋪240多家，遍布于煙臺各縣市區(qū)。

　　特此公告。

　　山東玲瓏輪胎股份有限公司董事會

　　2022年11月3日

來源：證券日報網