我的輪胎網(wǎng)

　在輪胎的科技創(chuàng)新上，固特異始終致力于研發(fā)和提供前沿的產(chǎn)品與服務(wù)，為行業(yè)樹(shù)立了科技和性能的新標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)百余年的深耕，固特異在行業(yè)內(nèi)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，推出御乘II代、安乘等一系列家用輪胎產(chǎn)品，目前已經(jīng)有了非常優(yōu)異的成績(jī)。前不久，固特異推出一款靜音輪胎。該款輪胎以全新ANX靜音技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)舒適靜謐體驗(yàn)，重新定義豪華駕乘感，頗受業(yè)內(nèi)認(rèn)可。

　　固特異全新科技，重新定義豪華駕乘

　　固特異亞太區(qū)乘用車(chē)事業(yè)部副總裁Andy Traicoff表示：“固特異御乘III代是專(zhuān)為豪華汽車(chē)量身定制的。我們相信，這會(huì)是一款讓消費(fèi)者眼前一亮的產(chǎn)品。全新御乘III代能夠讓車(chē)主安心享有一個(gè)舒適靜謐的空間，使其身心放松，與珍愛(ài)之人共享美好時(shí)刻?！?/span>

　　于用戶(hù)而言，豪華已不只是用來(lái)區(qū)隔產(chǎn)品的標(biāo)簽,更意味著一種全新的駕乘體驗(yàn)。御乘III代運(yùn)用固特異全新ANX靜音技術(shù)，使輪胎降噪效果全面升級(jí)。該技術(shù)為輪胎提供多維度高效降噪：

　　內(nèi)置全新研發(fā)隔音層材料，周密包裹輪胎內(nèi)部，遠(yuǎn)離噪音困擾;

　　外部則采用封閉式花紋設(shè)計(jì)，胎面細(xì)小流暢的橫向溝槽設(shè)計(jì)，胎肩封閉式花紋可顯著削減輪胎接地時(shí)溝槽內(nèi)空氣受擠壓產(chǎn)生的噪音，并防止噪音擴(kuò)散;

　　同時(shí)，新增胎面花紋塊數(shù)量及優(yōu)化的節(jié)距，使輪胎在接地時(shí)更平順，降低與地面撞擊時(shí)產(chǎn)生的噪音，進(jìn)一步提高降噪表現(xiàn)。

　　固特異輪胎材料升級(jí)，柔感緩震 過(guò)濾顛簸

　　作為汽車(chē)與地面唯一接觸的部件，輪胎對(duì)于車(chē)輛駕乘感受有著直觀(guān)影響。御乘III代通過(guò)內(nèi)置全新配方的舒適緩震層，完整包裹輪胎內(nèi)部，靜音的同時(shí)還能充分過(guò)濾行駛過(guò)程中的各種路面顛簸，讓用戶(hù)舒享全程。

　　為應(yīng)對(duì)雨天出行時(shí)的行車(chē)安全隱患，此次御乘III代以全新配方造就卓越的濕地剎車(chē)表現(xiàn)。采用的高含量硅和特殊樹(shù)脂，可有效讓輪胎緊密貼合濕滑路面;同時(shí)，高密度刀槽輔以多重咬合邊的設(shè)計(jì)，讓輪胎更快速有效地切開(kāi)水膜牢固抓住地面，以此縮短濕地剎車(chē)距離，提升濕地抓地性能。

　　御乘III代推出了17個(gè)規(guī)格尺寸，覆蓋16寸到19寸，輪胎寬度205mm到245mm，是豪華車(chē)型(燃油和電動(dòng)車(chē))的理想搭檔，例如梅賽德斯-奔馳E級(jí)、奧迪A6L等豪華車(chē)型。