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總部位于巴黎的氫動力汽車開發(fā)商PARIS Hopium Inc.已與普利司通達成協(xié)議，開發(fā)適合Hopium Machina的低滾動阻力輪胎，該輪胎將于2025年投入商業(yè)使用。

Hopium表示，該合作伙伴關(guān)系的目標(biāo)是設(shè)計輪胎，以幫助提高車輛的目標(biāo)620英里行駛里程。這些輪胎將使用普利司通專有的虛擬輪胎開發(fā)技術(shù)制造，在效率和可持續(xù)性方面提供優(yōu)勢。

Hopium Machina是一款四門轎車，使用燃料電池系統(tǒng)發(fā)電，為汽車發(fā)動機提供動力。Hopium聲稱，使用這種系統(tǒng)可以減少所需的電池體積，這是提高機器性能的一個因素。

據(jù)Hopium稱，該車的油箱儲存了6公斤氫氣，僅需三分鐘即可裝填完畢。

該公司成立于2019年，由前職業(yè)賽車手奧利維爾·倫巴德(OlivierLombard)創(chuàng)建，其動力系統(tǒng)的額定功率為500馬力以上，最高時速為143英里/小時。

倫巴德將與普利司通的協(xié)議稱為“我們雄心勃勃的路線圖中的一個重要里程碑。普利司通在為新型移動設(shè)計輪胎和輪胎技術(shù)方面擁有豐富的專業(yè)知識，必將為合作伙伴關(guān)系帶來寶貴的經(jīng)驗，幫助我們迎接未來的挑戰(zhàn)?！?/span>

普利司通EMA負責(zé)消費者替代和OE的副總裁Steven De Bock補充道，該合作關(guān)系“表明了我們對下一代創(chuàng)新移動先鋒的支持。我們將公認的專業(yè)知識用于為零排放移動領(lǐng)域真正的游戲規(guī)則改變者服務(wù)，并在此過程中幫助實現(xiàn)更可持續(xù)的移動未來?！?/span>

普利司通表示，其與Hopium的合作符合E8的承諾，即通過與合作伙伴一起在其業(yè)務(wù)和運營的各個領(lǐng)域提供社會和客戶價值，支持實現(xiàn)可持續(xù)社會，Hopium于2021年初上市。

Hopium創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官倫巴德(Lombard)在過去十年的大部分時間里一直從事賽車事業(yè)，在2011年勒芒24小時賽中，憑借格里夫斯賽車運動(Greaves Motorsport)Zyteck LMP2原型賽車取得了一場一流的勝利。他作為測試駕駛員參與了“任務(wù)24”項目，為萊曼24小時耐力賽開發(fā)氫動力賽車。

來源: 察顏觀社會