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近日，米其林正式推出Pilot Sport 4S K1（下稱PS4S K1）和 Pilot Sport Cup 2R K2（下稱PSC 2R K2）兩個(gè)系列輪胎，它們分別為法拉利新款296 GTB高級(jí)跑車和賽車量身定制，瞬時(shí)響應(yīng)技術(shù)、雙胎面配方技術(shù)的使用，創(chuàng)新波浪形結(jié)構(gòu)的加持，全面提升了輪胎干濕地抓地力和極速過(guò)彎性能，既可舒適安全行駛于長(zhǎng)途，亦可縱情馳騁于賽場(chǎng)。

法拉利新款296 GTB提出了更高的安全和性能要求，為其量身定制的米其林PS4S K1和PSC 2R K2系列輪胎因此在技術(shù)和設(shè)計(jì)上做出了突破性的創(chuàng)新。

米其林PS4S K1適用于法拉利高級(jí)跑車的日常使用，在使用壽命得到極大延長(zhǎng)之外，它助力跑車實(shí)現(xiàn)了抓地力、操控性和駕駛樂(lè)趣的杰出平衡。值得強(qiáng)調(diào)的是，這款輪胎的前輪與后輪分別使用了不同種類的“雙胎面配方技術(shù)”，將跑車的表現(xiàn)推向新的極限，4種不同的橡膠配方相互作用，保證了干地抓地的精準(zhǔn)駕控，也兼顧了濕地的安全性能。

米其林PSC 2R K2系列為法拉利296 GTB賽車而生，讓其化身為圈速紀(jì)錄終結(jié)者。得益于官能化彈性體特殊橡膠配方，使橡膠高度均質(zhì)，從而全面提升干濕地抓地力、降低滾動(dòng)阻力，賽車極速過(guò)彎時(shí)能保持不凡的穩(wěn)定性。

PS4S K1和PSC 2R K2系列的研究開(kāi)發(fā)，完全遵循了“一切可持續(xù)”方針。米其林采用了尖端模擬器進(jìn)行輪胎測(cè)試，降低了實(shí)地測(cè)試次數(shù)，縮短了開(kāi)發(fā)時(shí)間，顯著減少了對(duì)環(huán)境的影響。

安全、高性能又富有駕駛樂(lè)趣，米其林PS4S K1和PSC 2R K2系列輪胎將助法拉利296 GTB追求終極性能，讓駕駛者享受行駛的樂(lè)趣，讓賽車手們體驗(yàn)飛馳的快感。