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現(xiàn)如今，新能源汽車儼然是汽車行業(yè)不可分割的一大賽道，不管是純電動汽車還是混合動力汽車，都有著不錯的市場銷量和發(fā)展前景。不過與此同時，也給輪胎制造行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)和機遇。和傳統(tǒng)汽車相比，電動汽車對輪胎的要求要更為細致與苛刻。但以往并無太多輪胎企業(yè)，會針對電動汽車的特性生產(chǎn)專屬輪胎，所以不少電動汽車只能使用低滾動阻力的全季輪胎。而固特異輪胎公司則抓住這一痛點，推出了適合電動汽車的高性能輪胎產(chǎn)品。

固特異輪胎公司推出ElectricDrive GT輪胎

該輪胎被稱為 ElectricDrive GT，它最初只有一個尺寸：255/45-19，這恰好是一些流行的特斯拉車型的常見輪胎尺寸。該輪胎是一種超高性能全季節(jié)輪胎，胎面磨損等級為 500。隨后將有更多配件。固特異表示，其 SoundComfort 技術（一種置于輪胎內(nèi)的隔音材料）可以將輪胎嘯叫降低 50%，該技術在 ElectricDrive GT 輪胎上有所體現(xiàn)。

ElectricDrive GT EV Tire

固特異輪胎堅持探索輪胎行業(yè)

固特異并不是唯一一家探索這一領域的公司。今年早些時候，米其林發(fā)布了 Pilot Sport EV，這是一種低滾動阻力的全季節(jié)輪胎，聲稱具有低碳足跡。它有多種尺寸可供選擇。

在不久的將來將有更多的電動車專用輪胎上市，這對電動車的舒適性又提高了。

電動汽車有著與常見燃油汽車大不相同的特性，因此對于車輛各個部位配件的要求也會有所不同。而固特異輪胎公司則很好洞悉了這方面的市場需求，有針對性地研發(fā)和生產(chǎn)了適合電動汽車的高性能新輪胎，為更多電動企業(yè)帶來了新的可能性。同時固特異作為全球著名的輪胎制造商之一，也會繼續(xù)進行更深層次的行業(yè)探索，為有需求的消費者和企業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)之選。