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2021年11月21日，中國澳門，第68屆澳門格蘭披治大賽車圓滿落幕。六大賽事之一澳門房車杯展開激烈的角逐，30臺賽車激情跑街，最終使用米其林輪胎的11號賽車迪亞士連下兩城，再度斬獲冠軍！

由于今年的特殊規(guī)則，米其林輪胎幾乎被排除于各大主流賽事之外。然而，在使用車輛數(shù)非常少的情況下，米其林輪胎的工程師及工作人員仍然到場為車手們提供技術(shù)支持。迪亞士之外，同賽事的10車手林榮桂、66號許偉聰以及澳門挑戰(zhàn)杯的18號車手朱曉峯也都是米其林輪胎用戶。朱曉峯和他的三菱EVO 9戰(zhàn)車在比賽周末中同樣表現(xiàn)不俗，先是在排位賽階段斬獲頭排發(fā)車位，隨后決賽階段亦在周日殺入前五。

而澳門房車杯是澳門格蘭披治大賽車的傳統(tǒng)賽事之一，賽事規(guī)定所有參賽車型搭載排量不超過1600cc的渦輪增壓引擎，在底盤規(guī)格上基本沿用了原來的FIA 253量產(chǎn)改裝車規(guī)則。MINI COOPER、福特Fiesta和標(biāo)致RCZ賽車是澳門房車杯的3種主流參賽車款，其他的車型還包括了雪佛蘭科魯茲1.6T及其他渦輪增壓賽車等。

澳門房車杯在比賽周末設(shè)立兩個回合正賽，第一回合8圈，第二回合12圈，賽程短小精悍，緊張刺激。匯聚了中國、中國香港、中國澳門各地高手，參賽車輛達(dá)30臺，是本屆澳門大賽車最多參賽選手的賽事。

在周六的第一回合決賽中，在米其林輪胎的護(hù)航下，迪亞士從桿位發(fā)車后便一直在這場由30位強(qiáng)者組成的比賽中領(lǐng)先，更在安全車短暫出動后再度擴(kuò)大其領(lǐng)先優(yōu)勢。最終，迪亞士實(shí)現(xiàn)了Pole to Win，奪得首回合的冠軍。

在周日早上進(jìn)行的第二回合決賽中，澳門房車杯的賽事事故頻發(fā)，但是憑借米其林輪胎優(yōu)異的性能及極佳的抓地力，迪亞士早已高歌猛進(jìn)地領(lǐng)跑，完全沒有受到事故的影響，最終以迷你Cooper S賽車在第二回合中成功掄元，壓倒駕駛福特Fiesta ST的亞軍李振圖奪得冠軍！由此，迪亞士也獲得米其林輪胎的特別獎勵——全新米其林賽事輪胎一套！

值得一提的是，本屆賽事還首次迎來了中國自主品牌廠商長安汽車，同樣搭載米其林輪胎的民族品牌制造商同樣成為本屆賽事不可或缺的亮點(diǎn)，車手萬金存在首回合決賽中奪得全場第四，CTCC澳門汽車杯冠軍！

一年一度的國際賽壇盛事圓滿落幕，米其林輪胎與您在第69屆大賽車再相約！

本次68th澳門格蘭披治大賽車米其林輪胎與服務(wù)由米其林亞洲運(yùn)動部與NewFaster 聯(lián)合提供。