我的輪胎網(wǎng)

開車在路上進(jìn)行長(zhǎng)途駕駛時(shí)，最怕遇到各種突發(fā)狀況，而其中最令駕駛避之唯恐不及的便是爆胎，在科技的日新月異下，各位能想像未來的車輛再也無須再擔(dān)心爆胎問題，搭配著出發(fā)前不用量胎壓，甚至不用定期打氣的無氣輪胎嗎?

其實(shí)許多輪胎大廠都有提出過各種無須充氣的概念輪胎，礙于多種因素尚未克服，無氣輪胎概念問世至今多年卻依然遲遲無法量產(chǎn)上市。作為輪胎大廠之一的米其林其實(shí)早在05年便展示過顛覆性技術(shù)的免充氣輪胎TWEEL，近年更是與美國(guó)通用汽車合作，并在上周慕尼黑IAA展上首次亮相非測(cè)試版UPTIS免充氣輪胎。

早在2005年米其林便積極的開發(fā)新型態(tài)輪胎TWEEL

單以外觀來說，新版的UPTIS無氣輪胎特殊的結(jié)構(gòu)輻條設(shè)計(jì)能否符合未來愛車人士的鋁圈也是個(gè)問題。

根據(jù)米其林表示，每年約有兩億條輪胎因?yàn)樘翰划?dāng)導(dǎo)致異常磨損或著是意外因素等報(bào)廢，撇開安全不談，這是相當(dāng)驚人的資源浪費(fèi)，UPTIS無氣輪胎可以避免這些問題，其次，免充氣技術(shù)可以大幅度降低定期維護(hù)檢查，更加節(jié)省車主寶貴的時(shí)間。

UPTIS采用3D打印技術(shù)與100%可續(xù)性(可再生和生物來源)作為原料，基本上能讓輪胎處于零維護(hù)的狀態(tài)下使用并且更加環(huán)。性能部分，復(fù)雜的內(nèi)部輻條設(shè)計(jì)可以進(jìn)行極大限度的調(diào)整以應(yīng)付各種地形，比起一般輪胎，UPTIS可承受更大的沖擊，并且有更長(zhǎng)的輪胎使用壽命。

米其林首次將標(biāo)準(zhǔn)版UPTIS無氣輪胎供一般駕駛體驗(yàn)

相對(duì)來說，以結(jié)構(gòu)取代空氣來說，重量約增加了7%，米其林表示UPTIS與一般輪胎有著一樣的表現(xiàn)，對(duì)駕駛來說沒有任何不同的感覺，目前預(yù)估最快2024年將UPTIS應(yīng)用在通用汽車旗下部分車款上。究竟全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的免充氣輪胎UPTIS是否能取代現(xiàn)行一般輪胎，就讓我們期待看看吧。