巨輪智能上半年營收11.24億元 同比增長93.7%
[我的輪胎] 發(fā)表時間：2021-08-30
8月26日，巨輪智能發(fā)布2021年中報顯示，公司繼續(xù)立足傳統(tǒng)模具產(chǎn)業(yè)，依托智能制造領域，上半年實現(xiàn)營業(yè)收入11.24億元，同比增長93.7%。其中，汽車輪胎裝備板塊表現(xiàn)不俗，實現(xiàn)收入5.7億元，同比增長91.88%。公告顯示，巨輪智能作為國內(nèi)汽車輪胎模具和液壓式硫化機的骨干生產(chǎn)企業(yè)，2021年在夯實傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，鞏固輪胎模具和液壓式硫化機行業(yè)領先地位的同時，不斷發(fā)展高端產(chǎn)業(yè)裝備，深入推進RV減速器等機器人自動化集成和關鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
海外擴產(chǎn)潮掀起 訂單飽滿推動業(yè)績提升
根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，全國橡膠輪胎外胎累計產(chǎn)量3.8億條，較上年同期增長35.1%，輪胎行業(yè)需求回暖。此外，輪胎的國產(chǎn)化趨勢逐步增強，替換輪胎市場也在快速興起，疊加新能源汽車對輪胎品質(zhì)要求的提升等因素，輪胎市場需求正不斷提升。
借助行業(yè)東風，眾多輪胎企業(yè)開啟擴產(chǎn)道路。同時，由于近年來人力成本的提高和貿(mào)易制裁的限制，海外建廠成為熱門選擇。目前，隨著海外疫情逐漸好轉(zhuǎn)，本土輪胎企業(yè)紛紛投資擴產(chǎn)，積極推進海外建廠。
巨輪智能作為目前國內(nèi)規(guī)模較大、技術領先和首家上市的輪胎模具開發(fā)制造企業(yè)，其產(chǎn)品被美國固特異、英國鄧錄普、法國米其林、日本普利司通、意大利倍耐力等國際輪胎巨頭列入全球采購供應體系，成為國內(nèi)外高端客戶的主流供應商。
輪胎企業(yè)海外擴產(chǎn)潮給巨輪智能的輪胎模具業(yè)務和液壓式硫化機業(yè)務均帶來了新一輪的增長。公告顯示，2021年上半年公司輪胎模具業(yè)務實現(xiàn)收入2.08億元，同比增長20.09%，液壓式硫化機業(yè)務實現(xiàn)收入3.62億元，同比增長192.17%。
信達證券研究報告顯示，隨著疫情影響逐漸消退，全球輪胎模具市場規(guī)模到2025年將增長至174億，有望保持穩(wěn)增態(tài)勢。
研發(fā)不斷投入 打造技術優(yōu)勢和領先地位
公告顯示，公司今年上半年研發(fā)投入2747.85萬元，同比增長19.05%。該公司表示，巨輪智能的技術優(yōu)勢和行業(yè)領先地位離不開其研發(fā)的不斷投入。
一方面，巨輪智能在傳統(tǒng)的輪胎模具方面耕耘多年，依舊保持在原材料加工工藝和加工裝備上進行深入研究。另一方面，公司自主研發(fā)了多種新型結(jié)構的液壓式硫化機，系統(tǒng)密封性良好、定位精度及其重復精度高、硫化效率高、安全性能高、節(jié)能效果好，并保持核心技術的不斷迭代與升級，實現(xiàn)了從單機到整線再到智能車間整體方案的落地。業(yè)內(nèi)人士表示，巨輪智能的液壓式硫化機設備可靠性、質(zhì)量和效率均位于行業(yè)領先水平。
值得關注的是，巨輪智能推出智能伺服液壓硫化機新產(chǎn)品，通過配置獨立的以太網(wǎng)口模塊，具備網(wǎng)絡通訊的功能，可與輪胎廠MES系統(tǒng)組網(wǎng)，全參數(shù)化控制硫化機運行過程，無需人工操作，大大縮短硫化輔助時間及更換模具輔助時間，實現(xiàn)全自動物流及硫化機生產(chǎn)過程的智能化網(wǎng)絡群控，是未來輪胎無人化工廠的理想裝備。
此外，在碳中和發(fā)展趨勢下，輪胎廠排放管理趨嚴，企業(yè)對整體能耗、環(huán)保、效率等方面有一系列要求。巨輪智能通過部件的改進，成功打造了一整套定制化的硫化機產(chǎn)品，很好的解決了客戶煙氣聚集等環(huán)保問題，同時減少占地面積，在助力企業(yè)環(huán)保達標的同時，有效地提高了客戶的生產(chǎn)效率。
智能制造方面是巨輪智能近年重點研發(fā)方向。根據(jù)資料顯示，在機器人自動化集成與關鍵零部件領域，公司持續(xù)引進高端創(chuàng)新團隊和人才，并深化校企合作，與清華大學、華中科技大學、華南理工大學等高校持續(xù)合作，創(chuàng)立共贏平臺。公司產(chǎn)品也進入了例如比亞迪、福耀玻璃、法雷奧、威卡威、敏實集團、堅朗五金等企業(yè)的供應體系。
自主研發(fā)突破加工壁壘 高端RV減速器產(chǎn)業(yè)化加速
RV減速器作為工業(yè)機器人核心零部件之一，成本占據(jù)整體機器人的三成以上，是我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)“卡脖子”的部件。行業(yè)專家表示：“在RV減速器的生產(chǎn)過程中，必須滿足正確的圖紙設計、合理的加工工藝設計、材料質(zhì)量的處理、精密機床設備和加工技術、以及精密的檢測設備和技術?！?/span>
我國的機械加工條件和國內(nèi)機床制造水準不能滿足RV減速器零件的加工精度要求，甚至連進口通用機床也無法達到理想的精度。資料顯示，巨輪智能早在數(shù)年前就確定了走自制高精度專用機床的道路，目前已實現(xiàn)核心零部件如針齒殼、擺線輪、輸出盤架等的自制專機精密加工，且制造精度已超過同類進口機床水平，其加工精度控制在1-2μ之間。
報告中指出，基于巨輪智能完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新基因，公司將大力發(fā)展智能裝備板塊業(yè)務，圍繞工業(yè)機器人、RV減速器、控制器、成套裝備、智能自動化集成線等技術和產(chǎn)品開展業(yè)務，以RV減速器等機器人核心部件為重點，持續(xù)加大研發(fā)力度，在設計、加工和制造工藝上力爭突破技術瓶頸，努力抓住市場機會實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。
目前，巨輪智能作為全國首批十五家工業(yè)機器人行業(yè)規(guī)范企業(yè)之一，機器人產(chǎn)品已通過了CR認證，所開發(fā)的高精度RV減速器，具有精度穩(wěn)定、效率高、傳動平衡、噪音小的特點，加工制造技術達到國內(nèi)領先水平，打破了國外制造技術的壟斷，并實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。
隨著巨輪智能進一步推進高端RV減速器量產(chǎn)，未來有望推動公司進一步快速發(fā)展。
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