我的輪胎網(wǎng)

　　貴州輪胎股份有限公司辦公樓大廳內(nèi)，陳列著一系列拳頭產(chǎn)品。外行看來(lái)，這些陳列的輪胎就是黑色膠圈上分布著線(xiàn)狀紋路，可看似普通的輪胎，在向宗義眼中，卻有鉆研不盡的秘密。

　　初見(jiàn)全省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、貴州輪胎股份有限公司全鋼產(chǎn)品技術(shù)中心副主任向宗義，他身著藍(lán)色工裝，與車(chē)間里的工人一樣。但翻開(kāi)他的履歷，是一款款贏得市場(chǎng)的新產(chǎn)品，一項(xiàng)項(xiàng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域空白的技術(shù)研發(fā)。

　　“一個(gè)輪胎就蘊(yùn)含著復(fù)雜的力學(xué)與材料學(xué)特性?！毕蜃诹x凝練地向記者解惑，為了緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)、滿(mǎn)足客戶(hù)需求，調(diào)整產(chǎn)品性能，甚至創(chuàng)造全新的技術(shù)體系都不可回避。

　　“研發(fā)輪胎產(chǎn)品，更多依靠經(jīng)驗(yàn)摸索?！毕蜃诹x是土生土長(zhǎng)的貴州人，1998年大學(xué)畢業(yè)后他來(lái)到貴州輪胎，成為技術(shù)改造處的一名調(diào)試技術(shù)員。經(jīng)過(guò)4年歷練，性格沉穩(wěn)、做事認(rèn)真的向宗義，被選拔為全鋼輕型載重子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)品開(kāi)發(fā)組的核心成員。

　　剛開(kāi)始他們是向外國(guó)專(zhuān)家學(xué)習(xí)產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，可先行投放市場(chǎng)的產(chǎn)品反響不佳。無(wú)路可循，就另辟蹊徑。向宗義告訴記者：“那會(huì)兒大部分時(shí)間都泡在辦公室里琢磨?！卑肽陼r(shí)間的孜孜探索，2003年由向宗義負(fù)責(zé)的貴陽(yáng)市重點(diǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目《全鋼輕型載重子午線(xiàn)輪胎產(chǎn)品開(kāi)發(fā)》的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和試制工作取得重大成果，開(kāi)發(fā)出的兩款新規(guī)格產(chǎn)品，填補(bǔ)了我國(guó)輕型載重子午線(xiàn)輪胎的空白。

　　踏實(shí)積累和創(chuàng)新突破是向宗義身上的鮮明底色。此后，他又與企業(yè)一同爬坡過(guò)坎，取得累累碩果。

　　2006年，向宗義接到任務(wù)——打破國(guó)外對(duì)城市輕軌輪胎的長(zhǎng)期壟斷?！斑@是我覺(jué)得最難、最苦的一次研發(fā)經(jīng)歷?！钡幢阍倮щy，向宗義也沒(méi)有退縮，缺乏可借鑒的技術(shù)，他就查閱大量外文資料；沒(méi)有應(yīng)用先例，他便長(zhǎng)期到輕軌建設(shè)地重慶實(shí)地研究。最終，向宗義成功設(shè)計(jì)出我國(guó)第一條擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市輕軌輪胎，該產(chǎn)品被科技部評(píng)選為國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。

　　如今成為行業(yè)先鋒的向宗義，毫不吝嗇將自己多年來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)傳授給年輕工程技術(shù)人員。他先后編寫(xiě)的《全鋼載重輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征說(shuō)明》《輪胎成型工藝》《輪胎檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》等工藝技術(shù)規(guī)范，成為公司輪胎生產(chǎn)核心技術(shù)文件。

　　“有項(xiàng)目大家一起討論研究，集思廣益，敢想敢試，反復(fù)論證?！痹谙蜃诹x眼中，以市場(chǎng)為中心的產(chǎn)品需要不斷迭代，沒(méi)有最好只有更好。而他正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，繼續(xù)走在貴州輪胎國(guó)際化、智能化、綠色化的高質(zhì)量發(fā)展新征程上。

　?。?span>貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?nbsp;管云）