我的輪胎網(wǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，倍耐力輪胎將推出其首款高負(fù)荷(HL)指數(shù)輪胎，并搭載于即將面世的Lucid Air轎車上亮相。

Lucid Air是美國汽車制造商Lucid Motors的旗艦電動(dòng)產(chǎn)品，其首款車型——Dream Edition將于今年下半年開始交付。倍耐力透露，已研發(fā)推出P ZERO HL輪胎搭載這輛汽車。倍耐力輪胎表示，跟標(biāo)準(zhǔn)輪胎相比，這些高負(fù)載輪胎能支撐多達(dá)20%的重量，比同等尺寸的額外負(fù)載XL輪胎多6-9%的重量。

什么是高負(fù)荷指數(shù)(HL)輪胎

HL輪胎是專門為電動(dòng)汽車和SUV設(shè)計(jì)的，以此達(dá)到支持來自電池的更重重量并與此同時(shí)保持低滾動(dòng)阻力的目的。隨著電動(dòng)汽車新勢(shì)力的快速成長，各大輪胎企業(yè)也開始著手研發(fā)專門針對(duì)電動(dòng)汽車的EV輪胎，但能稱得上是HL輪胎屈指可數(shù)。除了倍耐力以外，此前還有德國馬牌輪胎也推出HL輪胎。

馬牌輪胎指出，在胎側(cè)上，輪胎型號(hào)前會(huì)顯示有 HL 代碼，例如"HL 245/45 R 19101 Y XL"。此 HL 輪胎的負(fù)載能力為 1819 磅（負(fù)載指數(shù) 101），比相似的(其他) XL 標(biāo)準(zhǔn)的 1653 磅（負(fù)荷指數(shù) 98）增加了 10%。

根據(jù)SL標(biāo)準(zhǔn)制造的輪胎也同樣適合許多汽車，甚至包括中型車型，可承擔(dān)最大負(fù)載1477磅（負(fù)載指數(shù)94）。對(duì)比之下，新的HL輪胎的負(fù)載能力較SL的負(fù)載能力高出近25%。據(jù)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，大陸集團(tuán)目前正在生產(chǎn)首批符合HL標(biāo)準(zhǔn)的OE配件輪胎，也將在替換市場(chǎng)上出售。

為什么電動(dòng)汽車需要HL輪胎

電動(dòng)汽車以及大型SUV，由于增加了燃料電池，車身重量比傳統(tǒng)汽車大得多、電機(jī)輸出的扭矩更大，因此對(duì)輪胎性能也提出了新的要求。同時(shí)，這些較重的車型幾乎沒有安裝更大輪胎和更高負(fù)載能力的空間。

目前新能源汽車的續(xù)航能力和相應(yīng)的充電設(shè)施無法得到保證依舊是其最大的劣勢(shì)，提升新能源汽車的續(xù)航能力也成為車企的研發(fā)重點(diǎn)。因此，一條優(yōu)秀的EV輪胎勢(shì)必要能夠以更堅(jiān)硬的胎體結(jié)構(gòu)給車體提供更大的支撐、以更柔軟的胎冠提供電動(dòng)汽車更大的加速度，匹配電動(dòng)機(jī)大扭矩的特性，延長輪胎壽命。

正如馬牌輪胎負(fù)責(zé)該產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的Stefan Habicht博士所透露，“在結(jié)構(gòu)上，我們加強(qiáng)了胎圈，增強(qiáng)了輪胎的輪廓，以減少輪胎/道路噪音，同時(shí)還優(yōu)化了圖案化合物。最終實(shí)現(xiàn)低滾動(dòng)阻力，確保精確的操縱，并將里程保持高水平?！?/span>

據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)EV Volumes統(tǒng)計(jì)，2020年全球共銷售新能源汽車324萬輛，同比增長43%。新能源汽車增速迅猛的中國市場(chǎng)對(duì)電池的需求量更大。中汽協(xié)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年1~6月，中國新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過120萬輛，同比增幅均為2倍。在如此龐大的市場(chǎng)面前，電動(dòng)汽車輪胎也成為被業(yè)內(nèi)看好與篤定的賽道。

目前，米其林、德國馬牌、固特異、玲瓏等國內(nèi)外行業(yè)龍頭胎企都已紛紛推出電動(dòng)汽車專用輪胎。而隨著HL輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)，未來電動(dòng)汽車輪胎或?qū)⒊蔀橐I(lǐng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)發(fā)展的重要細(xì)分領(lǐng)域。