馬牌輪胎“云南之旅”圓滿結(jié)束
6月27-7月2日,德國(guó)馬牌輪胎“云南之旅”活動(dòng),在普洱和玉溪地區(qū)舉行。
整裝待發(fā)的車隊(duì)
此行用于自駕的18輛純電動(dòng)汽車,全程搭載采用ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)的馬牌MaxContact? MC6輪胎。
隨車隊(duì)而行的馬牌輪胎
為了更好地展現(xiàn)旗下輪胎產(chǎn)品長(zhǎng)途駕駛時(shí)的卓越性能,這次“云南之旅”選用智能電動(dòng)旗艦SUV蔚來(lái)ES8,作為自駕車型。
充電中的蔚來(lái)ES8
面對(duì)云南地區(qū)復(fù)雜多變的路況,MaxContact? MC6輪胎卓越的抓地力和穩(wěn)定性,贏得了參與自駕媒體和車主的高度贊賞。
復(fù)雜的地形挑戰(zhàn)輪胎性能
隨著新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)高速發(fā)展,輪胎對(duì)這類車型的適配性,逐漸成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
相較于燃油車,新能源車對(duì)輪胎的抓地力、承載能力、安全性和舒適性等,提出了更大的挑戰(zhàn)。
雨水中急馳的車輛
馬牌輪胎憑借來(lái)自德國(guó)的前沿科技、享譽(yù)全球的產(chǎn)品質(zhì)量,贏得了眾多制造商的信賴,正不斷拓展其新能源車原配版圖。
馬牌中國(guó)總經(jīng)理戴立博接受采訪
據(jù)介紹,ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù),可以迅速修復(fù)直徑不超過(guò)5mm的胎面破損。
其能涵蓋行駛途中85%的輪胎損傷情況,確保駕乘者免于扎釘困擾。
展示中的馬牌輪胎
搭載ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)和ContiSilent靜音技術(shù)的輪胎產(chǎn)品,現(xiàn)已在華實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn),并成為越來(lái)越多新能源車型的原配輪胎。
自駕媒體合影
今年是德國(guó)馬牌輪胎成立150周年,也是該品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)第15年。
中國(guó)作為德國(guó)馬牌輪胎的核心市場(chǎng)之一,正逐漸成為其未來(lái)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。
目前,德國(guó)馬牌輪胎在亞太區(qū)擁有多個(gè)生產(chǎn)基地,分別位于中國(guó)合肥,以及馬來(lái)西亞、印度、泰國(guó)。
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