我的輪胎網(wǎng)

據(jù)外媒報(bào)道，雖然騎自行車的人肯定不喜歡輪胎沒氣變平，但抗扎輪胎通常會(huì)比其他輪胎更重。然而，根據(jù)法國制造商Hutchinson的說法，其新型Gridskin輪胎結(jié)合了耐用性和輕重量--以及更少的生產(chǎn)浪費(fèi)。

在Gridskin輪胎的中心是一個(gè)編織網(wǎng)組成的微型獨(dú)立六邊形。這種網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)由一種未知材料制成，位于輪胎的常規(guī)橡膠胎面之下。它一直延伸到整個(gè)輪胎的寬度，從一邊的胎圈到另一邊的胎圈。

這家公司表示，這種網(wǎng)孔可以防止鋒利的物體穿透輪胎外殼，并且可以隔離任何發(fā)生的小傷口以防止傷口變大。據(jù)說這還提高了抓地力和乘坐舒適度，同時(shí)允許Gridskin比Hardskin現(xiàn)有的硬皮加固輪胎輕8%。

此外，雖然這家公司常規(guī)強(qiáng)化輪胎的制造過程涉及四個(gè)獨(dú)立的步驟，但Gridskins的生產(chǎn)只涉及一個(gè)步驟--據(jù)報(bào)道，這意味著更少的電力需求、更少的碳排放。另外，這一過程還使用了更少的橡膠并且通過不在輪胎側(cè)壁上添加任何標(biāo)簽或其他圖形來進(jìn)一步減少浪費(fèi)。

哈金森將為其700 x 28C Fusion 5 Performance路用輪胎和700 x 40C Touareg無內(nèi)胎砂石輪胎提供Gridskin技術(shù)，這兩款輪胎的重量分別為276克和473克。至于價(jià)格目前尚未正式公布。