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輪胎界的硬核跨界!米其林公布WISAMO充氣翼帆 提高20%燃油效率
[我的輪胎]  發(fā)表時間:2021-06-17
汽車界和游艇界在不斷互動,從游艇外觀到內(nèi)飾設(shè)計,到定制款游艇的建造,現(xiàn)在號稱全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者的米其林剛剛公布了能將船舶燃油效率提高20%的巨型充氣翼帆。
上周,這家法國跨國公司在其“Movin’ On”峰會上宣布了一系列新項目,以促進(jìn)不僅在公路上而且在公海上的“可持續(xù)移動”。其中一個突出的項目是“WISAMO”(Wing Sail Mobility——翼帆移動),該項目旨在通過一種創(chuàng)新的新風(fēng)帆系統(tǒng)使航運脫碳。

從本質(zhì)上說,WISAMO是一種自動、伸縮、充氣的翼帆系統(tǒng),可以安裝在商船和游艇上。以減少其碳足跡。充氣翼帆利用風(fēng),一種自由、通用和取之不盡的動力來源。


其據(jù)米其林介紹,這個1076平方英尺的帆借鑒了飛機的機翼,利用風(fēng)力將燃油效率提高了20%。因此,該船使用更少的燃料,排放更少的二氧化碳。

世界著名單人帆船船長兼該項目大使Michel Desjoyaux
(兩屆旺代環(huán)球帆船賽冠軍)在一份聲明中說:“風(fēng)力推進(jìn)的優(yōu)勢在于風(fēng)能是清潔的、免費的、普遍的而且完全沒有爭議的?!薄八鼮楦纳粕檀瑢Νh(huán)境的影響提供了一個非常有前景的途徑?!?/span>

Michel Desjoyaux


輪胎界的泰坦與兩名瑞士發(fā)明家合作完成了這一設(shè)計,其特點是集成了一個空氣壓縮機,可以給風(fēng)帆充氣。該裝置可以集成到一個新建造或改造現(xiàn)有的在役船只。特別適用于油氣運輸船、滾裝船或散貨船。


米其林表示,新型翼帆系統(tǒng)的使用范圍是市場上最廣泛的,可以在每一條海運路線上使用。而且還配備了可伸縮的桅桿,可確保更大的船只可以在正常情況下進(jìn)入港口并通過橋梁。它也是完全自動化的,可以自行調(diào)整以捕捉最大的風(fēng)力,或者在暴風(fēng)驟雨的情況下收縮。該公司表示,在大規(guī)模生產(chǎn)之前,將于2022年在一艘商船上測試風(fēng)帆。

除了WISAMO系統(tǒng)之外,米其林還透露了一種“使用非常高比例的可持續(xù)材料”的新輪胎,該輪胎將在即將舉行的會議上全面亮相。該公司還宣布,到2050年,將在所有輪胎中使用100%的可持續(xù)材料。

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