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今天上午，正新輪胎在北京國際摩托車展上舉辦以“滾動科技·激情駕馭”為主題的新品發(fā)布會，發(fā)布四款重機車胎新品：S3、AS5、A3、SC01。

通過這次新品發(fā)布會，能明顯感受到CST在技術研發(fā)創(chuàng)新上下了不少功夫。作為海峽兩岸排名第一民族輪胎品牌，相信CST定不辱民族品牌發(fā)展使命！

S3：全新鋼絲運動胎，操控自如。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、0°鋼絲纏繞技術，不同密度設計分布，能提升不同傾角接地感，操控輕巧的駕馭感；

2、運動性胎型設計，大幅升級操控靈敏性及高速過彎的穩(wěn)定性；

3、后輪胎面雙配方的合理設計——穩(wěn)定性及安全性綜合考量，兼顧騎行耐用性及彎道高抓力；

4、適用于街跑運動使用。

AS5刀疤Ⅱ ：更優(yōu)異的運動型跑車胎。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、賽道血統(tǒng)胎型設計，街道及賽道性能完美結(jié)合；

2、全新刀疤紋升級，熱熔和半熱熔產(chǎn)品同時強勢推出；

3、適用于運動、娛樂、競技使用。

A3：輕度越野產(chǎn)品，體驗長途騎乘樂趣。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、優(yōu)化子午胎體結(jié)構(gòu)合理強度設計，使得輪胎舒適性及載重能力佳；

2、合理優(yōu)化鋼絲纏繞技術導入，確保公路穩(wěn)定性，強化接地感；

3、大小接地塊交錯設計，提升輪胎對不同惡路面的適應性；

4、高含量復合納米Silica配方，使得輪胎具備強勁的干濕抓能力及優(yōu)異的耐用性；

5、適用于長途休旅輕度越野使用（0n-70%/Off-30%）。

SC01高性能半熱熔胎：適用于大踏板車。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、鋼絲纏繞子午線結(jié)構(gòu)設計，使得輪胎胎面剛性強，高速行駛穩(wěn)定性佳，磨耗里程高；

2、搭配直線溝花紋及半熱熔高抓配方，采用末端硅化學改性橡膠技術及不同的比表面積、結(jié)構(gòu)度補強粒子復合技術，使得輪胎抓地性佳、耐磨性好，確保騎行的安全性及騎乘駕馭性；

3、后輪采用雙配方設計，擁有較高磨耗里程，同時提供高效過彎能力及穩(wěn)定性。

發(fā)布會上還舉辦了“授牌儀式”活動，標志著正新輪胎為2021“CST正新輪胎杯”公路摩托車挑戰(zhàn)賽及2021“CST正新輪胎杯”摩托車金卡納大賽這兩大賽事的承辦方授牌。正新廈門集團二輪車胎營銷中心總監(jiān)楊錦文及正新廈門集團二輪車胎銷售總監(jiān)林明聰授牌，銀驥賽車總經(jīng)理胡照能先生、中國摩托車金卡納運動先驅(qū)團隊南波萬金卡納主理人趙彤先生、以及來自日本有著中國金卡納運動傳教士之稱的中日金卡納交流的使者豬狩圭助先生接牌。

因應近年摩托車市場對重機胎產(chǎn)品的需求趨勢，正新輪胎已整合集團研發(fā)資源，重點攻關重機胎產(chǎn)品研發(fā)及技術實力提升，依托賽事、測評、安駕培訓等方式，將重機胎市場的推廣作為二輪品牌地位鞏固的重要策略。

產(chǎn)品的市場接受度，重在用戶體驗，重機車胎營銷活動的重點，在于與騎友深度互動。自2019年正新舉辦首屆公路摩托車挑戰(zhàn)賽開始，正新輪胎為騎友搭建了更為親民的賽事平臺，在行業(yè)內(nèi)廣受好評；同時，正新也在賽事中不斷優(yōu)化產(chǎn)品，600CC產(chǎn)品已在2020年進入賽道體驗，今年即將上市。2021年，正新將擴大辦賽力度，三場金卡納大賽、三場公路摩托車挑戰(zhàn)賽并行，依托用戶們的信賴及肯定，正新重機胎一定可以有更好的發(fā)展。