萬(wàn)達(dá)輪胎集團(tuán)進(jìn)入“技改年”
[我的輪胎] 發(fā)表時(shí)間：2010-12-02
本報(bào)訊（記者 李富強(qiáng) 通訊員 王進(jìn)友）傳統(tǒng)的輪胎生產(chǎn)企業(yè)多屬于勞動(dòng)密集型，但記者在天津市萬(wàn)達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司的生產(chǎn)車間看到，偌大的生產(chǎn)線只有幾個(gè)員工在操作，原來(lái)這是因?yàn)槠髽I(yè)剛剛引進(jìn)了新生產(chǎn)線，自動(dòng)化程度提高了，需要的人力自然就減少了。
作為老資格的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，天津市萬(wàn)達(dá)輪胎集團(tuán)有限公司近年來(lái)全力實(shí)施技改擴(kuò)能，將舊的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行集中更換。今年，企業(yè)更是投資近3000萬(wàn)，引進(jìn)了雙復(fù)合出型線、軋延機(jī)和自動(dòng)稱量送料系統(tǒng)等三條新生產(chǎn)線，如此大規(guī)模的更換生產(chǎn)設(shè)備，被工人們笑稱：企業(yè)迎來(lái)了“技改年”。
據(jù)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，新生產(chǎn)線投入使用后，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都有了明顯提高，最重要的是，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。以自動(dòng)稱量送料系統(tǒng)為例，以往軋膠配料和送料都需要人工來(lái)實(shí)現(xiàn)，一些需要量很大的原料也要用人工來(lái)稱好、送入，不僅速度慢，工人們也很辛苦，而且稱量的準(zhǔn)確度沒(méi)有保證，新生產(chǎn)線使這些問(wèn)題迎刃而解了。
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