我的輪胎網(wǎng)

3月23日，固特異“飛足e購(gòu)”項(xiàng)目北京站啟動(dòng)儀式舉行。通過(guò)“飛足e購(gòu)”項(xiàng)目，固特異將在華全面開(kāi)展深度分銷(xiāo)戰(zhàn)略，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”的方式即時(shí)觸達(dá)用戶(hù)，實(shí)現(xiàn)品牌在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代中的飛躍式發(fā)展。在啟動(dòng)儀式后，58汽車(chē)也第一時(shí)間參加了對(duì)固特異中國(guó)區(qū)總裁張沁先生的專(zhuān)訪(fǎng)，為我們提供了更多關(guān)于“飛足e購(gòu)”項(xiàng)目的信息以及消費(fèi)者更加關(guān)心的問(wèn)題，以下為專(zhuān)訪(fǎng)的實(shí)錄。

固特異中國(guó)區(qū)總裁張沁先生

記者：請(qǐng)您簡(jiǎn)單給我們介紹一下“飛足e購(gòu)”這個(gè)項(xiàng)目有哪些方面的優(yōu)勢(shì)？

張沁：“飛足e購(gòu)”是我們?nèi)ツ觊_(kāi)始啟動(dòng)的項(xiàng)目，主要是為了讓我們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，幫助經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)化為服務(wù)商，同時(shí)拉近我們跟零售商之間的關(guān)系。傳統(tǒng)渠道，是通過(guò)線(xiàn)下的方式，將經(jīng)銷(xiāo)商、零售商集結(jié)到固特異的銷(xiāo)售或者是供貨平臺(tái)。我們希望通過(guò)打造一個(gè)B2B的平臺(tái)，讓我們的零售商可以直接連結(jié)到固特異的系統(tǒng)。

系統(tǒng)開(kāi)放以后，當(dāng)?shù)氐姆?wù)商把輪胎及時(shí)配送過(guò)去，這樣簡(jiǎn)便了零售商和固特異之間的溝通方式和關(guān)系，使得他們能夠在第一時(shí)間看到有什么庫(kù)存、有什么合適的產(chǎn)品，并根據(jù)需求訂貨，送到他們門(mén)店，去服務(wù)消費(fèi)者。項(xiàng)目整體是一個(gè)依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電子B2B的訂貨平臺(tái)，能夠更好地拉近我們和市場(chǎng)的關(guān)系，使得我們公司從物流配送到生產(chǎn)都更加便捷，能更快速地對(duì)市場(chǎng)做出反應(yīng)。

從優(yōu)勢(shì)來(lái)講，很重要的一點(diǎn)，首先要有足夠好的零售網(wǎng)絡(luò)，能夠跟消費(fèi)者有很多觸點(diǎn)。同時(shí)，我們有比較完善的產(chǎn)品線(xiàn)，因?yàn)槲覀児烫禺惼放圃谄?chē)原配里面占很高的比例，使得很多消費(fèi)者的車(chē)輛在后配市場(chǎng)上，都能夠看到固特異的輪胎，都是可以用固特異輪胎去配到他們的車(chē)上，這樣的網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品組合，使得項(xiàng)目比較容易推廣，我們消費(fèi)者到輪胎店，根據(jù)車(chē)型，因?yàn)榕涮妆容^多，很容易找到相對(duì)應(yīng)的輪胎。通過(guò)電子平臺(tái)訂貨的方式，很快送去。我們有幾百人的專(zhuān)業(yè)輪胎技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)，為我們的零售商提供服務(wù)，包括技術(shù)上的、產(chǎn)品服務(wù)、對(duì)零售方面的指導(dǎo)等，為店面帶來(lái)更加現(xiàn)代化的管理模式，使他們更快、更方便、更好地服務(wù)消費(fèi)者。所以，從我們的品牌、產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)布局來(lái)講，都非常有優(yōu)勢(shì)的。

記者： “飛足e購(gòu)”這個(gè)項(xiàng)目，我們是不是可以認(rèn)為是一種類(lèi)似于直營(yíng)的模式？但這里邊如何去平衡原來(lái)的一些經(jīng)銷(xiāo)商，他們之間的利益。

張沁：首先，我們一直都非常希望，固特異、經(jīng)銷(xiāo)商、零售商能夠真正的三方共贏。不管我們是使用什么樣的平臺(tái)，都是為了更好地服務(wù)我們的經(jīng)銷(xiāo)商、零售商和消費(fèi)者。
原來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)已經(jīng)建立了很好的口碑、能力，以及和零售商的關(guān)系，通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，為他們賦予更多可以發(fā)揮的能動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)身份的轉(zhuǎn)變，一起去更好地服務(wù)零售商。我們其實(shí)就是把他們定位為當(dāng)?shù)胤?wù)商的概念，這樣的話(huà)，訂單雖然是零售商直接下給固特異，但通過(guò)電子平臺(tái)的信息，很快就可以告訴當(dāng)?shù)胤?wù)商，他的零售商在配送范圍之內(nèi)是有這個(gè)需求的，這樣馬上就可以去完成訂單。從這方面來(lái)看，這是一個(gè)更好、更新的模式，和我們?cè)瓉?lái)的經(jīng)銷(xiāo)商，現(xiàn)在稱(chēng)為服務(wù)商一起合作，共同完成對(duì)零售商更好的服務(wù)。

記者：這也是我自己親身經(jīng)歷的一個(gè)小痛點(diǎn)，我們冬季的時(shí)候，有一些車(chē)型的型號(hào)可能比較特殊，咱們現(xiàn)在用“飛足e購(gòu)”的形式，是不是消費(fèi)者多發(fā)的需求多了之后，對(duì)我們物流也形成了壓力？因?yàn)榇饲拔覀冊(cè)趽Q胎的時(shí)候，有一些輪胎要等一個(gè)星期，甚至等一個(gè)月，或者這個(gè)區(qū)域都沒(méi)有這個(gè)輪胎。

張沁：這就是飛足e購(gòu)這個(gè)模式的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，很明顯的趨勢(shì)是輪胎的規(guī)格越來(lái)越多，造成沒(méi)有一家零售店有可能具備所有的規(guī)格的庫(kù)存，基本上都會(huì)缺東西，不是缺這個(gè)，就缺那個(gè)，再加上一些品牌的復(fù)雜性，所以對(duì)零售店或者是消費(fèi)者，這是有很大的困擾。特別像您說(shuō)的冬季胎，有一些特殊規(guī)格，不是特別主流，因此零售店也不敢備很多這個(gè)庫(kù)存。包括他的上游，也許庫(kù)存也會(huì)相對(duì)比較少。以前的經(jīng)營(yíng)模式是一種比較分割式的，我的貨到了當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)省，再到零售店，這是一個(gè)單線(xiàn)的過(guò)程，他們中間或者省與省之間很難去互動(dòng)，就造成某些產(chǎn)品在某些地方是沒(méi)庫(kù)存的。

但是，也許再隔開(kāi)兩小時(shí)另外一個(gè)省，就有可能有很多庫(kù)存。如果沒(méi)有一個(gè)信息可以打通的話(huà)，這個(gè)服務(wù)做不到，而且會(huì)流失商機(jī)。更重要的是沒(méi)有帶給消費(fèi)者很及時(shí)、全面的服務(wù)。

有了“飛足e購(gòu)”平臺(tái)以后，我們能夠針對(duì)零售商的訂單信息，提供更加全面的產(chǎn)品線(xiàn)。通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，我們會(huì)累計(jì)很多大數(shù)據(jù)，在這方面使得我們能預(yù)判規(guī)格的需求，比如說(shuō)冬季胎，我在7、8月份的時(shí)候，根據(jù)這些區(qū)域的趨勢(shì)預(yù)估去直接提前預(yù)備。對(duì)于物流來(lái)講肯定是一個(gè)挑戰(zhàn)，但這個(gè)挑戰(zhàn)更多是一個(gè)去改變的挑戰(zhàn)，并不是說(shuō)會(huì)越來(lái)越差。因?yàn)樾畔⒍嗔艘院?，我們服?wù)的機(jī)會(huì)也多了，對(duì)物流的控制也會(huì)更好，你會(huì)進(jìn)行預(yù)判，比如每個(gè)倉(cāng)庫(kù)之間的物流。在發(fā)給零售商之前的庫(kù)存，都是固特異的庫(kù)存，通過(guò)這個(gè)模式，我們就很容易調(diào)配，只要有信息，就可以調(diào)配，原來(lái)貨物歸屬權(quán)交付以后無(wú)法調(diào)配的情況，都可以解決。從這方面來(lái)講，對(duì)于以后的規(guī)格多而全的服務(wù)需求，這種模式反倒更容易幫助我們的工廠(chǎng)、物流團(tuán)隊(duì)，去進(jìn)行更精準(zhǔn)地配送，進(jìn)而更好地服務(wù)我們的零售商。

記者：“飛足e購(gòu)”的項(xiàng)目，已經(jīng)在部分城市啟動(dòng)了?，F(xiàn)在的執(zhí)行情況怎么樣？有沒(méi)有碰到一些問(wèn)題或者一些挑戰(zhàn)？

張沁：我們從去年下半年啟動(dòng)了4個(gè)省份及直轄市（重慶、四川、河南、湖北）的項(xiàng)目，等于是在中國(guó)版圖的中心地段啟動(dòng)了項(xiàng)目。目前來(lái)看，效果非常不錯(cuò)，咱們的零售商和服務(wù)商都樂(lè)于通過(guò)這個(gè)模式和顧客去互動(dòng)，他們的生意不管從量還是門(mén)店數(shù)，還是規(guī)模上看，都有足夠的提升，積極性也比之前更高。

我在一線(xiàn)跟零售商有過(guò)平臺(tái)互動(dòng)，在有些傳統(tǒng)渠道還沒(méi)有完全跟上市場(chǎng)節(jié)奏的時(shí)候，通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目，他們可以更快速地反映當(dāng)?shù)氐氖褂们闆r，反倒是不會(huì)有很大的落差，可以更好地反映當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場(chǎng)輪胎替換市場(chǎng)的真實(shí)需求。

所以，這方面我們?cè)圏c(diǎn)下來(lái)，我們看到在前期預(yù)備工作中，零售商對(duì)它的積極性非常高，我們會(huì)簽約更多的零售商、更多的門(mén)店，一起參與到這個(gè)項(xiàng)目里面去，他們覺(jué)得這樣跟廠(chǎng)商有更密切的合作，對(duì)于他們的生意，幫助他們服務(wù)消費(fèi)者是非常大的一個(gè)改進(jìn)，目前來(lái)看，他們對(duì)項(xiàng)目都是非常有信心的。不光是符合他們需求的，更是符合時(shí)代潮流的。同時(shí)，我覺(jué)得從業(yè)務(wù)層面來(lái)看，對(duì)于我們公司、對(duì)消費(fèi)者、對(duì)零售商都非常有幫助。

記者：電商平臺(tái)在后市場(chǎng)，現(xiàn)在涉足也非常多，已經(jīng)占領(lǐng)了一部分市場(chǎng)了，咱們固特異開(kāi)啟了“飛足e購(gòu)”之后，會(huì)怎樣來(lái)應(yīng)對(duì)電商平臺(tái)對(duì)于這個(gè)零售市場(chǎng)的侵蝕，或者咱們對(duì)于渠道方面，保持多樣性，還是有什么樣的計(jì)劃來(lái)共存，還是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系？

張沁：關(guān)于電商跟我們的關(guān)系：首先，固特異是一個(gè)品牌，我們提供產(chǎn)品，我們希望通過(guò)不同的渠道觸及消費(fèi)者，讓消費(fèi)者能夠更好、更容易、更便捷地替換輪胎，不管是電子商務(wù)平臺(tái)還是傳統(tǒng)零售店，其實(shí)目的都是一樣的。

對(duì)于我們來(lái)講，我們這個(gè)平臺(tái)目前是先立足于對(duì)零售店的服務(wù)提升，隨著業(yè)務(wù)的成熟，系統(tǒng)的成熟，以及使用習(xí)慣的穩(wěn)定，我們會(huì)拓展到進(jìn)一步跟消費(fèi)者互動(dòng)上去。
因?yàn)殡娚唐脚_(tái)也是一個(gè)直接跟消費(fèi)者互動(dòng)的平臺(tái)。他們不管在哪個(gè)平臺(tái)進(jìn)行消費(fèi)，最終還是要回到一個(gè)線(xiàn)下門(mén)店安裝的交付過(guò)程。

所以，所有這些渠道，對(duì)于我們品牌來(lái)講，重要的點(diǎn)在于怎么幫助我們的零售商賣(mài)胎，同時(shí)更好地和消費(fèi)者互動(dòng)，不在于競(jìng)爭(zhēng)。更多的是促進(jìn)共同進(jìn)步的良性推動(dòng)。
我們希望通過(guò)各個(gè)渠道和消費(fèi)者互動(dòng)，因?yàn)橄M(fèi)者有很大的自主權(quán)和選擇權(quán)，有各種習(xí)慣，有人習(xí)慣到線(xiàn)下去采購(gòu)輪胎，特別是汽車(chē)類(lèi)的東西。有的人，像80后、90后、00后，就更習(xí)慣用電子商務(wù)這個(gè)平臺(tái)去了解信息和采購(gòu)。

對(duì)于我們品牌來(lái)講，我們希望各種方式能夠讓他們第一時(shí)間接觸平臺(tái)，能到這里采購(gòu)，這也是強(qiáng)化了傳統(tǒng)的線(xiàn)下渠道跟消費(fèi)者互動(dòng)的一種模式，讓一部分的業(yè)務(wù)能夠數(shù)字化、電子化，跟電商能夠更好地、共同服務(wù)我們的消費(fèi)者市場(chǎng)。

記者：固特異更偏向于OEM的這方面的占比較多，還是說(shuō)在零售方面占比比較多？

張沁：作為一個(gè)輪胎供應(yīng)商，原配市場(chǎng)和替換胎市場(chǎng)這兩塊業(yè)務(wù)對(duì)于固特異是同樣重要的，我們根據(jù)市場(chǎng)需求去提供服務(wù)。這兩者，其實(shí)是相輔相成的，我們OE配套通過(guò)和汽車(chē)廠(chǎng)商的合作，提升技術(shù)實(shí)力，從而拉動(dòng)品牌和售后，確保給消費(fèi)者優(yōu)異的產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)，不存在配套和零售比重的孰輕孰重 更重要的是能否實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。

消費(fèi)者在駕駛新車(chē)的時(shí)候就能體驗(yàn)到固特異和汽車(chē)廠(chǎng)商經(jīng)過(guò)不斷研發(fā)、測(cè)試、驗(yàn)證過(guò)的品牌和產(chǎn)品體驗(yàn)，而零售網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，除了根據(jù)消費(fèi)者需求不斷以創(chuàng)新科技推陳出新，也是為了能讓消費(fèi)者需要在替換輪胎時(shí)，更加方便快捷地找到固特異的產(chǎn)品。所以說(shuō)配套和零售通過(guò)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)同一個(gè)目的：讓消費(fèi)者有更直觀(guān)、更方便、更順暢的品牌體驗(yàn)。
所以，對(duì)于我們來(lái)講，OE和零售這兩塊業(yè)務(wù)對(duì)我們來(lái)說(shuō)都非常重要，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)以及客戶(hù)的需求來(lái)提供產(chǎn)品和服務(wù)，所以這兩個(gè)市場(chǎng)是共同發(fā)展的，更可以是形成一個(gè)良性循環(huán)。

記者：通過(guò)“飛足e購(gòu)”項(xiàng)目，固特異想在中國(guó)達(dá)到一個(gè)什么樣的目標(biāo)呢？

張沁：宏觀(guān)來(lái)講，我們希望更好地凸顯固特異的探索、創(chuàng)新精神。不管是從業(yè)務(wù)模式、渠道拓展，還是和消費(fèi)者、零售商互動(dòng)，我們都希望是跟隨時(shí)代發(fā)展，始終保持行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，不斷探索新的可能性，更好地服務(wù)消費(fèi)者，使我們的平臺(tái)更加深耕于消費(fèi)者。不管是“飛足e購(gòu)”平臺(tái)，還是電子商務(wù)平臺(tái)，或是我們的原配市場(chǎng)，包括我們的傳播模式，都是為了更好貼近以及服務(wù)于我們的消費(fèi)者。

記者：“飛足e購(gòu)”對(duì)于固特異的消費(fèi)模式有一個(gè)什么樣的意義？在這種模式未來(lái)中，會(huì)有什么樣的貢獻(xiàn)和期待？

張沁：“飛足e購(gòu)”不光是一個(gè)訂貨平臺(tái)或者訂貨方式的角度，而是整個(gè)銷(xiāo)售模式的改變。以往的傳統(tǒng)方式，我們是把貨賣(mài)給省代級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，由他去跟我們一起共同開(kāi)拓網(wǎng)絡(luò)，賣(mài)給零售商。有了“飛足e購(gòu)”以后，等于我們團(tuán)隊(duì)更加積極去直接面對(duì)零售商，更好地去拓展渠道，不斷去尋找新的零售網(wǎng)點(diǎn)機(jī)會(huì)，同時(shí)幫助服務(wù)商有更穩(wěn)定的盈利和能力來(lái)繼續(xù)互相支持，達(dá)到我們之前說(shuō)的三方共贏的目標(biāo)。我們希望我們自己的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，更貼近我們的零售商，并更好地服務(wù)他們?，F(xiàn)在的模式下，我們更好地服務(wù)我們的消費(fèi)者，不管是服務(wù)商，銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，還是整個(gè)物流體系，都將更好地去服務(wù)零售商，最后幫助我們實(shí)現(xiàn)跟消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)的互動(dòng)，使得消費(fèi)者對(duì)固特異以及固特異的產(chǎn)品有更好的體驗(yàn)，這對(duì)銷(xiāo)售是一個(gè)挑戰(zhàn)，也是一個(gè)很大的改變。

現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)性質(zhì)、引導(dǎo)性質(zhì)的模式，去深耕到零售層面，而不是停留在于經(jīng)銷(xiāo)商層面，這是最大的改變。

記者：我們知道前不久在全球，固特異收購(gòu)了固鉑輪胎，我想問(wèn)一下固特異在今后，這種收購(gòu)對(duì)我們固特異會(huì)有什么影響？在我們想來(lái)，未來(lái)兩個(gè)品牌不同定位的產(chǎn)品或者技術(shù)，會(huì)不會(huì)有一個(gè)互通？

張沁：這是大家最近關(guān)心的固特異新聞，也的確是今年在輪胎界也比較轟動(dòng)的事件。
對(duì)于兩個(gè)品牌來(lái)講，本次收購(gòu)將使兩大品牌優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為固特異擴(kuò)展更加豐富的產(chǎn)品系列。與此同時(shí)，通過(guò)聯(lián)合各自在輕型卡車(chē)和SUV輪胎產(chǎn)品方面的相應(yīng)優(yōu)勢(shì)，并進(jìn)一步擴(kuò)展分銷(xiāo)和零售渠道，也將鞏固固特異在全球輪胎行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。而且兩家公司都在北美，公司總部距離也很近，100公里左右的距離，所以在很多層面都能看到這是一個(gè)和諧的合并模式。

目前為止，還有一些必要的步驟沒(méi)有完成，比如一些法規(guī)和一些股東大會(huì)的決議等等，所以我們還屬于叫做意向明確的階段，還在完成這個(gè)交易的進(jìn)行時(shí)中。在這之前，我們也在等待總部分享進(jìn)一步消息。隨著審批與一些法律步驟的完善，我們會(huì)得到更多的信息。

記者：剛才聊到電商平臺(tái)的時(shí)候，聽(tīng)您也介紹了“飛足e購(gòu)”這個(gè)項(xiàng)目，未來(lái)可能會(huì)拓展到用戶(hù)（消費(fèi)者）層面。但是，對(duì)于用戶(hù)來(lái)講，我覺(jué)得可能輪胎是一個(gè)耐用型的消費(fèi)品。某種程度來(lái)說(shuō)也是一次性的消費(fèi)品，所以我在想未來(lái)“飛足e購(gòu)”會(huì)不會(huì)借助線(xiàn)上的手段，與用戶(hù)保持更多的溝通，拉近品牌與用戶(hù)之間的關(guān)系呢？

張沁：通過(guò)各個(gè)渠道，我們都與消費(fèi)者保持著密切互動(dòng)關(guān)系。其中，電商已經(jīng)是一個(gè)比較成熟的渠道，消費(fèi)者或多或少都會(huì)使用線(xiàn)上購(gòu)物的方式，不管是購(gòu)買(mǎi)，還是信息的搜尋。從這方面來(lái)講，不管是通過(guò)任何頻道，品牌都是在用與時(shí)俱進(jìn)的方式跟消費(fèi)者互動(dòng)。
屆時(shí)“飛足e購(gòu)”會(huì)通過(guò)各種渠道傳播，我們也會(huì)使用大部分的消費(fèi)者青睞的平臺(tái)?！帮w足e購(gòu)”在業(yè)務(wù)層面是更加數(shù)字化、電子化，這也為以后通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)+的方式跟消費(fèi)者互動(dòng)打好了基礎(chǔ)。

記者：固特異推出的全新的分銷(xiāo)模式之外，在未來(lái)我們產(chǎn)品或者科技研發(fā)方面，還有沒(méi)有什么新的計(jì)劃？

張沁：我們的產(chǎn)品是隨著消費(fèi)者需求在變化改善，同時(shí)，我們一直有概念胎的發(fā)布，每一年或者每?jī)赡?，有一個(gè)比較創(chuàng)新的概念胎創(chuàng)意發(fā)布，這是對(duì)我們自己的一種挑戰(zhàn)。我們始終不斷去探索、不斷去創(chuàng)新。

產(chǎn)品本身來(lái)講，我們會(huì)隨著市場(chǎng)需求去精進(jìn)我們的產(chǎn)品研發(fā)，把不同的技術(shù)，包括概念性的技術(shù)運(yùn)用到實(shí)踐中，像我們推出的ROF缺氣保用輪胎、靜音棉輪胎、以及自修護(hù)技術(shù)都是我們之前研發(fā)的輪胎技術(shù)的落地。每個(gè)輪胎有很多系列，針對(duì)用戶(hù)不同的需求、場(chǎng)景去設(shè)計(jì)優(yōu)化，不管是越野需求、運(yùn)動(dòng)駕駛場(chǎng)景，還是日常駕駛場(chǎng)景，都會(huì)去定期調(diào)研、更新。從產(chǎn)品本身來(lái)講，我們會(huì)貼近市場(chǎng)需求，不斷創(chuàng)新。

同時(shí)，我們有一批更加腦洞大開(kāi)的科學(xué)家們?cè)谙胛磥?lái)的移動(dòng)出行可以是什么樣，這是一種非常遙遠(yuǎn)的想象空間，但是對(duì)于我們固特異來(lái)講，是非常具有意義的想象，帶領(lǐng)我們不斷挑戰(zhàn)我們現(xiàn)在做的事情，同時(shí)能夠看到更好的未來(lái)。

記者：剛才您提到的第三方電商的關(guān)系，我覺(jué)得都是良性競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系。在用戶(hù)層面，除了提供商品之外，還會(huì)提供周邊的一些服務(wù)嗎？并且現(xiàn)在經(jīng)銷(xiāo)商也都在服務(wù)周邊的業(yè)務(wù)，比如說(shuō)像四輪定位之類(lèi)的，這部分不知道有沒(méi)有一些合作？

張沁：關(guān)于更好地提供一些配套服務(wù)，我覺(jué)得在零售端更加迫切，他們面對(duì)消費(fèi)者肯定不是單一的，越來(lái)越少做一件事情，很多是一站式的。我們目前提供的產(chǎn)品只是在輪胎這方面，所以我們更多是鼓勵(lì)我們零售商跟更多的優(yōu)質(zhì)品牌合作，用他們的服務(wù)、產(chǎn)品，來(lái)更好地服務(wù)我們的消費(fèi)者。

我們有專(zhuān)門(mén)的零售團(tuán)隊(duì)，會(huì)幫助零售店，幫他們提升相關(guān)業(yè)務(wù)，比如怎么樣在機(jī)油、剎車(chē)片、保養(yǎng)等方面做得更加專(zhuān)業(yè)，這都是我們認(rèn)為能夠更好地服務(wù)于我們的客戶(hù)的地方。當(dāng)然，我們也是專(zhuān)注在輪胎業(yè)務(wù)這部分先做好。

記者：剛才在啟動(dòng)儀式上我感覺(jué)“飛足e購(gòu)”這個(gè)平臺(tái)，可以更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境，比如說(shuō)像去年的疫情，未來(lái)還會(huì)不會(huì)推出相應(yīng)的其它服務(wù)或者銷(xiāo)售模式呢？

張沁：我們目前有詳盡的規(guī)劃，“飛足e購(gòu)”是去年下半年推出來(lái)的，現(xiàn)在還主打在輪胎方面，不斷地去完善訂貨的功能等。其實(shí)我們輪胎店的經(jīng)營(yíng)者，本身也是一個(gè)消費(fèi)者，電子商務(wù)、電子購(gòu)貨，京東、淘寶這些平臺(tái)都很熟悉，有時(shí)候他們看了我們的輪胎APP，也希望有更多的功能，我們也在不斷搜集這些需求，包括你前面提到的一些輔助的服務(wù)項(xiàng)目，能不能通過(guò)平臺(tái)來(lái)更好地提供，都是我們繼續(xù)努力的方向，有待進(jìn)一步開(kāi)發(fā)、完善。首先，我們把需求搞清楚。然后，用合適的方式和模式引入進(jìn)去。

我們希望這個(gè)平臺(tái)，變成更好的輪胎甚至汽車(chē)后市場(chǎng)互動(dòng)平臺(tái)，幫助我們的零售商更好地服務(wù)消費(fèi)者，而不是簡(jiǎn)單地訂輪胎，這也是固特異做這個(gè)飛足e購(gòu)的目標(biāo)。