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輪胎對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，是唯一接觸地面的部件，隨著行駛時(shí)間和里程的增加，損耗情況也會(huì)更嚴(yán)重。如果輪胎真的在駕駛途中出現(xiàn)了拋錨、爆胎等問(wèn)題，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)真的既危險(xiǎn)又麻煩，擁有一款不會(huì)爆胎的輪胎是所有車主的夢(mèng)想，而且就在最近這個(gè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，那就是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司固特異推出了reCharge全新的概念輪胎，中文名叫做“煥新”。

固特異全新概念胎reCharge 3部分核心構(gòu)成

固特異這款輪胎，就是一個(gè)典型的非充氣輪胎，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用特殊的物理結(jié)構(gòu)和特殊的材料，獲取需要的彈性和支撐力，這樣一來(lái)，輪胎就不需要打氣了。既然不需要打氣，那當(dāng)然就不可能爆胎咯！

據(jù)固特異官方介紹，這款概念輪胎的核心主要是3部分構(gòu)成：可生物降解的胎面、特殊的三維立體支撐力學(xué)系統(tǒng)、輪軸緩沖的獨(dú)立膠囊。其中胎面部分可以獨(dú)立更換，徹底保證了輪胎的環(huán)保能力。胎面磨損到一定程度后，只需要更換胎面部分即可。不需要和傳統(tǒng)輪胎那樣，胎面磨損到一定程度，整個(gè)輪胎就廢了。

構(gòu)成整個(gè)輪胎的“非充氣”立體骨架部分，加強(qiáng)纖維設(shè)計(jì)靈感源自蜘蛛絲，既耐用，也同樣可以100%生物降解。這種結(jié)構(gòu)纖薄堅(jiān)固易養(yǎng)護(hù)，免除了胎壓維護(hù)或因扎釘帶來(lái)的故障等麻煩。從此我們不需要關(guān)注自己輪胎的壓力，也無(wú)需擔(dān)心一切釘子或者玻璃渣！一句話，碾過(guò)去干就完了！

固特異全新概念胎reCharge 新能源汽車配套技術(shù)

這款概念輪胎按照固特異的說(shuō)法，是專門為了今后的電動(dòng)汽車或者其他新能源汽車準(zhǔn)備的配套技術(shù)?！案哒?cè)設(shè)計(jì)”既滿足減震緩沖性能，同時(shí)滿足超低滾阻的需求。特別適應(yīng)于營(yíng)造個(gè)性化、可持續(xù)且輕松無(wú)憂的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

reCharge概念輪胎除了這些還有比如“液體胎面配方”技術(shù)等等黑科技，已經(jīng)不是固特異第一次玩非充氣技術(shù)了。早在阿波羅14號(hào)登月時(shí)，固特異就受命為NASA（美國(guó)航太總署）的月球車制作能在月球上使用的輪胎。

后來(lái)固特異再接再厲。工程師采用熱塑性材料來(lái)打造全新的非充氣輪胎，實(shí)現(xiàn)了剛性與柔韌性的巧妙融合，在確保載重能力的同時(shí)，帶來(lái)平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。這就是TurfCommand輪胎。目前，該輪胎產(chǎn)品已在美國(guó)投入生產(chǎn)，獨(dú)家供應(yīng)Bad Boy Mowers公司，搭載到高端割草機(jī)上（因?yàn)楦咚傩阅懿?，所以汽車無(wú)緣使用）。

這一次，固特異全新的reCharge概念輪胎就是針對(duì)以往的非充氣輪胎不適應(yīng)高速的缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā)的，終于獲得了高速行駛應(yīng)用的非充氣輪胎產(chǎn)品。但是，就目前為止reCharge概念輪胎依然是“概念產(chǎn)品”，雖然它未來(lái)非?？赡軙?huì)量產(chǎn)上市。

著名輪胎制造商的追求——非充氣輪胎產(chǎn)品

事實(shí)上除了固特異之外，其他N多的世界著名輪胎制造商，也都在全力研究非充氣輪胎產(chǎn)品。法國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)都有。甚至國(guó)內(nèi)企業(yè)也已經(jīng)實(shí)驗(yàn)成功了高速非充氣輪胎，只是還沒(méi)有到量產(chǎn)階段。

但是非充氣輪胎因?yàn)橛兄^對(duì)的安全性能，這對(duì)減少交通事故起到關(guān)鍵性作用！越野車以后也真正可以做到不懼怕任何路面，汽車今后將徹底沒(méi)有備胎！—— 但是，我們?nèi)缃褚廊恍枰却?！等待各大輪胎企業(yè)把相關(guān)技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室搬到流水線上。

眼下我們依然是買不到上述的非充氣產(chǎn)品的，所以現(xiàn)在當(dāng)下的情況就是：我們?nèi)匀恍枰?gòu)買傳統(tǒng)輪胎，傳統(tǒng)輪胎安全與否，很大程度上是輪胎的骨架結(jié)構(gòu)和橡膠配方?jīng)Q定的。

一般橡膠硬度越高越耐磨的，通?？顾毫涯芰σ苍胶茫ㄏ鹉z強(qiáng)度高）。比如同樣來(lái)自固特異的“久乘”，就是固特異中的“另類”：是固特異為數(shù)不多追求耐磨耐用皮實(shí)抗造的一款產(chǎn)品?！俺叻窗碧ンw簾布層結(jié)構(gòu)，使用比傳統(tǒng)輪胎簾布纖維粗壯得多的材料，同時(shí)在胎側(cè)形成雙層加厚的特殊防護(hù)結(jié)構(gòu)。胎面橡膠配方硬度高，耐磨性好。耐久、結(jié)實(shí)是它最大的優(yōu)勢(shì)。

這個(gè)“超高反包”胎體技術(shù)是個(gè)好東西，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是橡膠里面的簾布層的纖維（簾子布線）比傳統(tǒng)輪胎大概粗了1倍之多！而胎側(cè)的骨架材料的厚度也比傳統(tǒng)輪胎大概厚了1倍之多！所以這種技術(shù)做出來(lái)的輪胎，“艱苦耐勞”就是第一特征。

固特異輪胎創(chuàng)立于1898年，在這百余年間不斷地在輪胎產(chǎn)業(yè)深耕細(xì)作，不但生產(chǎn)出更適合市場(chǎng)和不同車輛的高性能輪胎，更是在“黑科技”領(lǐng)域有了一席之地。不管是不會(huì)爆胎的全新概念胎reCharge，還是在2016年日內(nèi)瓦車展發(fā)布的名為Eagle-360的球型輪胎都備受人們的青睞，固特異始終在創(chuàng)新領(lǐng)域推陳出新。在科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下，固特異輪胎將繼續(xù)為全世界的消費(fèi)者創(chuàng)造更好的輪胎產(chǎn)品。