我的輪胎網(wǎng)

隨著未來電動(dòng)汽車市場的技術(shù)發(fā)展日益集中化，與高科技汽車有著密切聯(lián)系的輪胎行業(yè)也在忙碌著。即使是產(chǎn)品性能優(yōu)秀的電動(dòng)汽車，如果與輪胎不合拍，在驅(qū)動(dòng)效率方面也會(huì)受到損失。因此，電動(dòng)汽車專用輪胎的開發(fā)必需隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展。

為了研發(fā)出高科技的電動(dòng)汽車專用輪胎，錦湖輪胎正在全力以赴。實(shí)際上，早在2013年，錦湖輪胎便是韓國國內(nèi)同行業(yè)中最早利用本土技術(shù)開發(fā)電動(dòng)汽車輪胎的制造商，之后向雷諾三星SM3Z.E電動(dòng)汽車獨(dú)家供應(yīng)專用輪胎“WATTRUN”等，被認(rèn)為是最先應(yīng)對(duì)EV時(shí)代的玩家。當(dāng)然，在此后的數(shù)年間，錦湖輪胎繼續(xù)與北美、歐洲等全球整車制造商持續(xù)進(jìn)行新車用OE輪胎開發(fā)及供應(yīng)合作。

不僅如此，錦湖輪胎還獲得了輪胎傳感器模塊及無線通信器等的KC認(rèn)證和國內(nèi)通信認(rèn)證，正在加快"智能移動(dòng)"大數(shù)據(jù)的研究開發(fā)，搶占"未來無人駕駛汽車"大眾化時(shí)代。去年7月，錦湖輪胎成功完成了在濟(jì)州科學(xué)技術(shù)園區(qū)道路上安裝"智能輪胎"系統(tǒng)的無人駕駛汽車行駛。錦湖智能輪胎系統(tǒng)是監(jiān)控安裝該輪胎的車輛在行駛中的氣壓、溫度、行駛時(shí)間、加速度等輪胎狀態(tài)，并通過向司機(jī)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)預(yù)防事故的綜合信息分析系統(tǒng)。另外，如果將這些智能輪胎安裝在多數(shù)車輛上進(jìn)行監(jiān)控，就可以確認(rèn)天氣變化或路面情況，進(jìn)而可以分析出更加安全、便利的交通信息。輪胎將成為在幫助安全行駛的同時(shí)道路上移動(dòng)的監(jiān)控媒介。錦湖輪胎計(jì)劃在今年下半年推出批量生產(chǎn)的智能輪胎。

錦湖輪胎研究本部長兼副社長Jung IL TAIK表示："全世界現(xiàn)在迎來了技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，錦湖輪胎將加快與國內(nèi)外整車企業(yè)、通信公司以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的合作，推進(jìn)智能輪胎系統(tǒng)的普及發(fā)展"。