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蔚來選擇的來自德國馬牌原配輪胎
[我的輪胎]  發(fā)表時間:2021-01-19

    要說這幾年最具話題度的車型,那可非電動車莫屬。不論是銷量一路高歌猛進的造車新勢力,還是陸續(xù)推出電動款的傳統(tǒng)OE廠商,都想在電動車領(lǐng)域分一杯羹。而蔚來無疑是最受矚目的電動車品牌之一。2020年蔚來全年累計交付43,728臺,穩(wěn)坐國內(nèi)造車新勢力頭把交椅。而幾天前在NIO Day震撼發(fā)布的蔚來ET7更是掀起了車圈熱議,其1000公里的續(xù)航大有要終結(jié)電動車續(xù)航焦慮的氣勢。
  對純電動汽車來說“三電”固然重要,但輪胎作為汽車與地面唯一的接觸面,對駕駛體驗的影響也不容小覷。而蔚來此前的ES6、ES8均原配了來自德國馬牌的MC系列輪胎,其中ES8還可以免費選裝搭載了德國馬牌ContiSeal? 自修補技術(shù)的輪胎產(chǎn)品,這也是首個應(yīng)用該技術(shù)的國產(chǎn)車型。據(jù)悉,德國馬牌還將為明年交付的蔚來ET7定制原配輪胎,這一次馬牌和蔚來會交出什么樣的答卷呢?讓我們拭目以待。

搭載ContiSeal自修補技術(shù)的蔚來ES8原配輪胎

 
  細數(shù)蔚來出道以來,不乏各種驚艷市場的新品,能在國內(nèi)新能源車的廝殺中幸存,自然離不開先進的科技、前瞻的理念和出色的用戶運營支撐。這一點也滲透到了蔚來對合作伙伴的選擇中。而德國馬牌輪胎能在眾多輪胎品牌中脫穎而出,屢屢成為蔚來的原配胎品牌,也是得益于其在科技和理念上與蔚來的不謀而合。
 
  電動車,更考驗輪胎本色
  許多人會因為電動車澎湃的運動性能和獨有的靜謐體驗而為之心動,事實上,這些電動車的特色也對輪胎的性能提出了不小的挑戰(zhàn),簡單來說有以下三點:
  1. 噪音。這一點只要坐過電動車就有最直觀的體會,因為沒有燃油車發(fā)動機巨大的噪音,所以在安靜的電動車內(nèi),胎噪和路噪就會變得格外明顯。此時輪胎的靜音性能將對極大地提升電動車駕乘的舒適度。
  2. 續(xù)航與操控?!袄m(xù)航焦慮”是電動車主的高頻詞匯,而低滾動阻力的輪胎可以有效地提升續(xù)航里程,成為早年電動車廠商非常青睞的輪胎性能。然而低滾阻的輪胎往往會犧牲一部分抓地力,使制動性能下降。于是如何通過改良配方來讓輪胎既省油又好開,就成了輪胎制造商必須克服的難題。
  3. 載重。電動車為了追求續(xù)航,往往需要巨大的電池,這就讓電動車的車重比同類型燃油車多了好幾百公斤,對輪胎的載重量將是個考驗。
  而蔚來選擇的來自德國馬牌的一系列原配輪胎,雖然不是專為電動車設(shè)計的輪胎,卻以很好地勝任了以上三點,抗住了來自電動車的嚴苛考驗,足見其強大的科研實力和扎實的產(chǎn)品質(zhì)量。

原配德國馬牌MC系列輪胎的蔚來ES8

 
  以科技創(chuàng)新,定義未來出行
  今年是德國馬牌輪胎成立的150周年,作為一家歷史悠久的輪胎制造商,德國馬牌絕對不是人們想象中墨守陳規(guī)的百年老店,事實上,馬牌自成立以來一直在用豐富的創(chuàng)新改變?nèi)藗兂鲂械姆绞健?span>
  德國馬牌的歷史上囊括了輪胎史的太多個第一:1904年,德國馬牌推出世界上首個帶花紋的汽車輪胎;1908年,德國馬牌發(fā)明了可拆卸的轎車輪轂;1991年,馬牌成為世界第一家把環(huán)保型輪胎推向市場的制造商……德國馬牌輪胎不僅在開拓市場時非常大膽,對輪胎技術(shù)的鉆研也是到了精益求精的地步。ContiSeal自修補技術(shù)、ContiSilent靜音棉技術(shù)、Black Chili黑辣椒配方等“黑科技”保障了千家萬戶的安全出行和卓越的駕乘體驗。
  蔚來認為“電動、智能、聯(lián)網(wǎng)”是汽車的未來,這一點可以說是與德國馬牌輪胎一拍即合。根據(jù)德國馬牌輪胎母公司大陸集團發(fā)布的“2030愿景”顯示,輪胎業(yè)務(wù)部門的目標是到2030年成為服務(wù)型數(shù)字化解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
  通過與一系列出行服務(wù)商客戶的合作,德國馬牌輪胎已經(jīng)實現(xiàn)了將輪胎、傳感器、遙測數(shù)據(jù)、算法和云端互聯(lián),展現(xiàn)了為客戶創(chuàng)造附加值的能力。例如,此前德國馬牌輪胎與丹麥共享汽車服務(wù)商SHARE NOW合作,為其旗下600輛運營中車輛提供遠程胎壓和溫度實時監(jiān)測技術(shù),以小于一毫米的精度誤差實時預(yù)測胎紋深度。德國馬牌輪胎早已不滿足于僅僅專注輪胎的花紋和配方研發(fā)。借勢現(xiàn)在智能互聯(lián)技術(shù)的高速發(fā)展,現(xiàn)在的德國馬牌輪胎與其說是單純的輪胎制造商,不如說更像一家科技公司。

德國馬牌輪胎的實時胎壓監(jiān)測技術(shù)示意圖

 
  以可持續(xù)理念,引領(lǐng)蔚藍明天
  蔚來的寓意是“Blue Sky Coming”,意即通過推廣低碳出行,創(chuàng)造更美好、更可持續(xù)的明天。作為一家負責(zé)任的企業(yè)公民,德國馬牌輪胎同樣在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域有著長遠的投資。其中最典型的例子之一就是蒲公英輪胎。
  我們都知道,輪胎的制造離不開橡膠,而獲得天然橡膠不僅意味著對熱帶雨林的破壞,還會在長距離運輸過程中產(chǎn)生驚人的碳排放。因此,德國馬牌與弗勞恩霍夫多分子生物及應(yīng)用生態(tài)學(xué)研究所(IME)合作,成功利用采自蒲公英根部的天然乳膠來代替采自熱帶植物的天然乳膠,從而在保證輪胎品質(zhì)不變的前提下,找到了更環(huán)保的生產(chǎn)方式。

德國馬牌蒲公英輪胎

 
  此外,還是從“2030愿景”中,我們可以看到整個輪胎事業(yè)部正在技術(shù)創(chuàng)新、替代材料和環(huán)保生產(chǎn)工藝等領(lǐng)域進行系統(tǒng)性投資。德國馬牌輪胎不僅計劃于2050年完全采用可持續(xù)材料,還致力于以更高效和可持續(xù)方式使用水和能源。目前,德國馬牌輪胎生產(chǎn)一噸輪胎所消耗的水和能源分別比行業(yè)平均值低55%17%,并且計劃在未來進一步提高資源的利用率。

德國馬牌輪胎母公司發(fā)布的“2030愿景”

 
  強大的產(chǎn)品力讓德國馬牌輪胎成為蔚來汽車的最佳搭檔,而在智能互聯(lián)和可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的共識將會促使雙方進行更加深入和廣泛的合作。我們期待著兩家科技公司的更多攜手,出行領(lǐng)域的未來,也許來得會比我們想象的還要快。

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