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出于對(duì)高性能水平和安全性的追求，倍耐力和寶馬集團(tuán)展開了最新技術(shù)合作。倍耐力為全新寶馬8系雙門轎跑車、四門轎跑車、敞篷轎跑車以及其M運(yùn)動(dòng)系列，量身定制了78款原配輪胎。

倍耐力為這些頂級(jí)的8系車型量身定制了P Zero和Cinturato P7輪胎，規(guī)格涵蓋18英寸到20英寸，以充分展現(xiàn)其極致性能表現(xiàn)，并兼具絕佳的安全性和操控性。這些輪胎生產(chǎn)流程符合倍耐力的“量身定制”策略，并原廠配套于寶馬集團(tuán)的跑車系列，從而能夠讓駕駛者在充分享受駕乘舒適性的同時(shí)，體會(huì)該車型在各種駕駛環(huán)境下的最佳性能表現(xiàn)。配套輪胎有著優(yōu)異的濕地制動(dòng)表現(xiàn)，兼具低滾動(dòng)阻力特征，減少了有害氣體排放，踐行可持續(xù)發(fā)展；同時(shí)胎側(cè)帶有“星標(biāo)”，代表了倍耐力工程師專門為滿足寶馬集團(tuán)性能要求所量身定制的輪胎。它們還帶有缺氣保用Run Flat技術(shù)，即使在輪胎零氣壓的情況下，駕駛者也能以不超過80公里/每小時(shí)的速度行駛80公里。

倍耐力新款P Zero輪胎專為運(yùn)動(dòng)車型設(shè)計(jì)，在專業(yè)媒體的測(cè)試中擁有出色的表現(xiàn)。這些測(cè)試證明了其在干、濕地條件下出色的操控性，以及均衡的性能表現(xiàn)和轉(zhuǎn)向精確性，堪稱典范。此外，據(jù)媒體報(bào)道，該款輪胎的干、濕地制動(dòng)距離均有縮短，且抗水滑能力有效提升了安全性。在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)方面，倍耐力P Zero在干、濕地條件下出色的操控性能，得以通過其在賽道上的圈速來證明。為寶馬集團(tuán)知名的M運(yùn)動(dòng)系列所原配的輪胎均有同水準(zhǔn)的性能表現(xiàn)。

Cinturato P7也同樣保證了干、濕地條件下極高的安全性，包括操控性、制動(dòng)和抗水滑表現(xiàn)。

這款輪胎也兼具出色的聲舒適性（道路噪音減少）和駕乘舒適性（可較大程度緩和道路顛簸），同時(shí)具有卓越的耐久性和低滾阻，減少能耗和CO排放。對(duì)于銷往美國(guó)的寶馬車型，倍耐力在保持Cinturato家族特有的優(yōu)異性能的同時(shí)，還帶來了Cinturato P7 All Season，以滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求。

倍耐力為寶馬8系不同車型提供了較為完整的原配輪胎系列，保證全年行車安全，如Sottozero 3和P Zero Winter輪胎用以滿足冬季出行需求。

倍耐力商業(yè)運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁Mattia Bussacchini表示：“倍耐力產(chǎn)品線的多樣性滿足了消費(fèi)者和汽車制造商廣泛的需求。與寶馬集團(tuán)的研發(fā)合作中，倍耐力在胎面花紋和結(jié)構(gòu)方面帶來了不同的技術(shù)解決方案。這為展現(xiàn)8系不同車型的精確性能起到支持作用。這些原配輪胎豐富了倍耐力產(chǎn)品現(xiàn)有的約3,600項(xiàng)原配認(rèn)證，代表了共同研發(fā)和追求同一目標(biāo)的重要結(jié)果。這得益于創(chuàng)新研發(fā)和模擬技術(shù)的支持，兩者日益成為倍耐力全新原配輪胎研發(fā)過程的標(biāo)志?！?/span>