我的輪胎網(wǎng)

據(jù)“歐洲橡膠雜志”12月14日報導(dǎo)，米其林集團計劃在2023年前將射頻識別（RFID）芯片整合到其制造的所有轎車輪胎中，并表示相信RFID技術(shù)是一種自始至終跟蹤輪胎且降低預(yù)測維護成本的有效方式。

這個輪胎巨頭表示，此舉是基于公司在商用輪胎部門的工作，該部門已為90％的卡車和大客車輪胎配備了RFID芯片，并計劃到2023年使之達到100％。另外，米其林還透露，它正在與汽車制造商聯(lián)手開發(fā)算法，以便為推進汽車間的互聯(lián)互通鋪平道路。

米其林全球原始設(shè)備副總裁Michael Ewert說：“由于RFID技術(shù)確保了這種精確的輪胎識別，因此將來可以在駕駛員的燃油表旁看到輪胎狀態(tài)顯示?！痹摴局赋觯Ｍ@項技術(shù)允許根據(jù)特定輪胎性能通過先進的駕駛員輔助系統(tǒng)來微調(diào)響應(yīng)，從而提高駕駛員的安全性。

據(jù)稱，在輪胎的使用壽命終結(jié)時，該技術(shù)可用于提高回收率，提供回收證明并提高能源回收計劃的效率。：經(jīng)銷商也將受益于這一技術(shù)，因為精確地識別輪胎、獲取數(shù)據(jù)易如反掌，從而減少了裝配錯誤并有助于庫存管理。

作為這項舉措的一部分，米其林正在提升其德國霍姆堡（Homburg）工廠中將RFID芯片封裝于橡膠內(nèi)的能力，預(yù)計該工廠芯片年產(chǎn)量將達1500萬個。隨后,這些芯片將現(xiàn)場安裝在新輪胎中，或是運往歐洲、中國、泰國和巴西的其它米其林工廠。