我的輪胎網(wǎng)

　　11月27日，印度商工部發(fā)布公告稱，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自泰國(guó)的卡客車子午胎作出反傾銷終裁，建議對(duì)泰國(guó)涉案產(chǎn)品征收為期5年的反傾銷稅，中策泰國(guó)等列為涉案企業(yè)。

　　涉案企業(yè)執(zhí)行不同稅率，其中，中策泰國(guó)反傾銷稅為337.80美元/噸，其他生產(chǎn)商的反傾銷稅要高于中策泰國(guó)56%以上，為527.08美元/噸。

　　2019年12月2日，印度商工部應(yīng)印度汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)(ATMA，Automotive Tyre Manufacturers Association)提交的申請(qǐng)，對(duì)上述涉案產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷立案調(diào)查。傾銷調(diào)查期為2018年4月～2019年6月(15個(gè)月)，損害調(diào)查期為2015年～2016年、2016年～2017年、2017年～2018年及傾銷調(diào)查期。

　　本案由ATMA會(huì)員阿波羅輪胎、JK輪胎工業(yè)、Ceat等公司提出申請(qǐng)，印度貿(mào)易救濟(jì)總局建議征收該關(guān)稅，時(shí)間為5年。

　　從今年6月份開(kāi)始，印度政府限制輪胎進(jìn)口，以防止廉價(jià)進(jìn)口產(chǎn)品傾銷到該國(guó)。被限制產(chǎn)品大部分來(lái)自中國(guó)和泰國(guó)，主要包括汽車、摩托車、自行車、公共汽車和貨車輪胎。印度業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此舉只是增加了許可證要求，并不是對(duì)輪胎的禁令。這項(xiàng)措施不會(huì)影響輪胎進(jìn)口的數(shù)量和價(jià)格。