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近日,全球知名輪胎制造商韓泰輪胎公布了其“2020設(shè)計創(chuàng)新(Design Innovation 2020)”項目,旨在展示未來駕駛愿景和出行領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。

在“2020設(shè)計創(chuàng)新”項目中,韓泰提出了以輪胎為基礎(chǔ)的“HPS-Cell”創(chuàng)新型模塊化平臺概念,借此展示未來出行愿景,并且在項目中還制作了概念影片和實物模型,以介紹模塊化平臺和各種單元艙相結(jié)合的應(yīng)用前景。

“韓泰平臺系統(tǒng)-單元(HPS-Cell)”的模塊化出行平臺概念,采用了“韓泰電動出行技術(shù)(H.E.M.)”,這是以出行為根本性要素加以考量從而取得的創(chuàng)新成果。該平臺所構(gòu)想的未來出行場景把出行工具視為移動的平臺,同時將其功能作為單元艙(空間),從而清楚地表明輪胎確實是出行的核心要素。此次通過“HPS-Cell創(chuàng)新型模塊化平臺概念”,也進一步體現(xiàn)了韓泰輪胎對未來技術(shù)突破的不懈追求。

新的出行技術(shù)當(dāng)然要搭配相應(yīng)的輪胎產(chǎn)品,基于此概念,韓泰研發(fā)出HPS-Cell輪胎,這種輪胎為雙層晶胞結(jié)構(gòu)的非充氣輪胎,并使用了一種擁有出色剛性的復(fù)合材料。此外,這款概念輪胎還采用傳感器技術(shù),不僅能夠?qū)崟r識別輪胎胎面狀況和路況,還能利用可變形的輪轂和經(jīng)過優(yōu)化的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),根據(jù)路況來調(diào)整胎面花紋,以應(yīng)對輪胎磨損風(fēng)險。

“2020設(shè)計創(chuàng)新”項目以概念影片和實物模型的方式將這一未來出行場景呈現(xiàn)在大家面前,并且根據(jù)項目已經(jīng)取得的成果表明,到2040年,城市居民將可以使用這種出行平臺,通過搭配不同的單元艙,實現(xiàn)不同的特定用途。模塊化平臺還能與城市農(nóng)業(yè)等商用單元艙相結(jié)合,從而大幅提升未來智慧城市交通出行的可擴展性和效率。

通過此項創(chuàng)新設(shè)計成果,也充分彰顯了韓泰輪胎在設(shè)計創(chuàng)新方面的強大實力。

其實早在2012年,韓泰輪胎就已經(jīng)攜手全球著名設(shè)計院校聯(lián)合開展的此類創(chuàng)新研發(fā)項目,每兩年舉辦一次。通過彼此的合作研究,提出未來駕駛愿景,并針對當(dāng)今出行所遇見的問題提出解決方案。當(dāng)然除了設(shè)計創(chuàng)新項目以外,韓泰還積極進行技術(shù)創(chuàng)新,并不斷進行鞏固與發(fā)展,例如輪胎自修復(fù)技術(shù)SEAL GUARD、虛擬配方設(shè)計(VCD)系統(tǒng)等等,這都進一步體現(xiàn)了韓泰多年來在科技創(chuàng)新方面取得了成果頗豐。

相信通過韓泰輪胎持續(xù)對出行方式的探索,并不斷增強自動化基礎(chǔ)設(shè)施和先進技術(shù),未來的出行工具勢必會由用途單一的交通載體轉(zhuǎn)變?yōu)槭孢m愜意的生活空間,從而助力城市實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,也讓更多用戶享受到便捷的出行方式。