中國和美國穩(wěn)健的銷售業(yè)績,推動馬牌輪胎業(yè)務(wù)復(fù)蘇
據(jù)外媒消息,今年第三季度,在中國和美國市場強(qiáng)勁表現(xiàn)的驅(qū)動下,大陸馬牌輪胎業(yè)務(wù)取得了相對較好的業(yè)績,調(diào)整后的銷售額為43.12億歐元,較上年同期的45.59億歐元僅下降5.42%。
尤其是調(diào)整后的息稅前利潤為6.47億歐元,比2019年第三季度的5.39億歐元增長20.1%、調(diào)整后的息稅前利潤率為15.0%,而2019年第三季度為11.8%,增加3.2個百分點(diǎn)。
該公司首席財務(wù)官Wolfgang Schaefer說,第三季度利潤率的正增長主要是來自于更嚴(yán)格的成本控制,原材料成本的變化以及中國和北美市場的穩(wěn)健的銷售業(yè)績。歐洲市場的銷售額繼續(xù)低于上年同期水平。此外,預(yù)計歐洲市場的冬季輪胎業(yè)務(wù)將繼續(xù)疲軟。
今年前9個月,馬牌輪胎業(yè)務(wù)調(diào)整后銷售額為111.39億歐元,上年同期為134.46億歐元。調(diào)整后息稅前利潤為10.63億歐元,上年同期為16.09億歐元。調(diào)整后息稅前利潤率為9.5%,上年同期為12.0%。
謝菲爾補(bǔ)充說,輪胎需求增長與汽車生產(chǎn)水平基本相當(dāng)。替換市場方面,中國第三季度替換輪胎銷量遠(yuǎn)高于去年,而北美市場也在去年的水平上有所反彈。歐洲需求也有一定程度的改善,只不過步伐慢于其他地區(qū)。
“在中國和北美地區(qū),當(dāng)市場開始復(fù)蘇之際,我們便于同樣果斷地再次加速生產(chǎn)?!彼麖?qiáng)調(diào)“增強(qiáng)靈活機(jī)動性”和“嚴(yán)格的成本管理”是企業(yè)得以保持全球競爭力的原因。
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