我的輪胎網(wǎng)

“進(jìn)博會(huì)是展示中國進(jìn)一步改革開放的窗口，對(duì)于像米其林這樣的公司，它也是與中國建立更緊密聯(lián)系、更好規(guī)劃未來的絕佳平臺(tái)?！比涨?，米其林中國區(qū)總裁偉書杰在接受媒體記者采訪時(shí)表示。

借著參展進(jìn)博會(huì)的機(jī)會(huì)，偉書杰想要打破大眾對(duì)于米其林的固有印象：可愛的吉祥物、米其林輪胎甚至是《米其林指南》。

“米其林就像人一樣具有多面性，它不只是輪胎，也不只是《米其林指南》。我想要把我們的公司比作一個(gè)魔方，它是一個(gè)多維的東西，一個(gè)可以為了解決難題而不斷變化的東西?！眰軐?duì)包括《中國經(jīng)營報(bào)》在內(nèi)的媒體記者說道。

首次亮相進(jìn)博會(huì)

“米其林開發(fā)產(chǎn)品和服務(wù)的核心是創(chuàng)新精神，而進(jìn)博會(huì)本身就是為創(chuàng)造力喝彩的活動(dòng)，因此米其林也一定要參與其中?！闭劶笆状螀⒓舆M(jìn)博會(huì)，偉書杰告訴記者，早在今年1月，盡管當(dāng)時(shí)疫情剛剛暴發(fā)，米其林便下定決心參展。“我相信通過進(jìn)博會(huì)不僅能夠展示產(chǎn)品，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)米其林的目標(biāo)，同時(shí)也可以和中國、中國市場(chǎng)以及中國人民締結(jié)更加牢固的友誼。”

事實(shí)上，米其林在中國并不是“新人”，也是第一批進(jìn)入中國市場(chǎng)的外資公司之一?！拔覀兇蟾?0年前就來到這里，我甚至認(rèn)為米其林是一家中國公司，我們位于中國、扎根于中國，我們的產(chǎn)品在中國生產(chǎn)，也為中國生產(chǎn)?！眰芨锌?。

正是由于這種天然的情愫，米其林此次在進(jìn)博會(huì)上亮出了許多創(chuàng)新產(chǎn)品。在這其中，最引人矚目的便是號(hào)稱“世界上直徑最大輪胎”Michelin XDR3，這個(gè)高達(dá)4.03米、重達(dá)5.525噸的巨型輪胎佇立在汽車展區(qū)外，吸引了不少過往觀眾的目光。

米其林相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，Michelin XDR3單胎標(biāo)稱負(fù)載為100噸，是一款礦業(yè)輪胎，它的應(yīng)用場(chǎng)景是大型露天礦山，可配套使用米其林MEMS4智能礦山輪胎管理系統(tǒng)，可以讓這款巨大的輪胎更加智慧，幫助礦場(chǎng)的管理者提高安全性和生產(chǎn)效率。

此外，本次進(jìn)博會(huì)，米其林帶來了集成于不同類型電動(dòng)汽車的氫燃料電池模塊StackPack（電堆包），其原理是利用空氣和氫氣產(chǎn)生電力，可運(yùn)用于輕型商用車、公交車、重型卡車、船只、賽車等，優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)零排放的同時(shí)，增強(qiáng)了車輛的輕便性。

值得一提的是，安全一直是根植于米其林的基因，體現(xiàn)在米其林的產(chǎn)品和創(chuàng)新當(dāng)中。在展區(qū)，記者注意到米其林VISION創(chuàng)新概念輪胎，該款輪胎可以實(shí)現(xiàn)免充氣、互聯(lián)、可3D打印、100%可循環(huán)。

上述負(fù)責(zé)人表示，米其林的創(chuàng)新概念輪胎，是把輪胎、服務(wù)和材料集于一體的交通解決方案。這一創(chuàng)新成果的靈感源于自然，同時(shí)完全融入了循環(huán)經(jīng)濟(jì)框架中，體現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)未來可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)臉?gòu)想。

記者了解到，本次進(jìn)博會(huì)也是UPTIS在中國的首次亮相。UPTIS主要用于乘用車的免充氣防刺扎輪胎系統(tǒng)，具有突破性的輪轂組件消除了輪胎漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。既可以讓駕駛者更有安全感，也能讓車隊(duì)最大限度縮短故障時(shí)間，提高解決輪胎漏氣和缺氣的效率。此外，還可以減少更換輪胎次數(shù)和備胎生產(chǎn)的原材料使用，極大提升社會(huì)環(huán)保效益。