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當(dāng)冠狀病毒大流行迫使意大利輪胎制造商倍耐力在3月暫時(shí)關(guān)閉其工廠時(shí)，研發(fā)總監(jiān)Pierangelo Misani需要迅速反思。

Misani計(jì)劃最遲于明年初推出一系列新產(chǎn)品，他們爭(zhēng)奪技術(shù)人員和IT團(tuán)隊(duì)，以在線上進(jìn)行更多的研發(fā)，因此鎖定的工程師可以對(duì)材料和輪胎進(jìn)行虛擬測(cè)試。

大流行已經(jīng)中斷了全球輪胎制造商的生產(chǎn)和銷售-倍耐力的收入在2020年前六個(gè)月下降了三分之一-它需要保持其新輪胎開發(fā)步入正軌，以便明年實(shí)現(xiàn)預(yù)期的銷售回升。

Misani告訴路透社：“在某些時(shí)刻，像COVID一樣，當(dāng)您必須重塑身材并提高自己的效率時(shí)，這就是我們正在做的事情。”

倍耐力在12個(gè)國家/地區(qū)擁有19家工廠，并且是唯一一家專門在消費(fèi)輪胎市場(chǎng)上工作的主要制造商，為汽車，摩托車和自行車以及一級(jí)方程式賽車提供高端輪胎。

像整個(gè)汽車行業(yè)的公司一樣，倍耐力多年來一直在數(shù)字化，因?yàn)楦阋说挠?jì)算能力和先進(jìn)的軟件程序使虛擬工程成為可能。

但是，它還會(huì)繼續(xù)對(duì)許多因素進(jìn)行公路測(cè)試，而在物理環(huán)境中這樣做仍然更好。

作為數(shù)字驅(qū)動(dòng)的一部分，倍耐力一直在招募年輕的IT員工-具有不同技能的工程師，他們能夠匹配車輛動(dòng)力學(xué)并建模專有技術(shù)，因?yàn)榘嘿F的道路測(cè)試逐漸為虛擬測(cè)試鋪平了道路。

Misani說：“改變工程概況是汽車行業(yè)的最大挑戰(zhàn)?！?/span>

近年來，該公司總部位于意大利北部米蘭的公司平均將其所謂的高價(jià)值輪胎的研發(fā)支出占收入的6%以上，這是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中最高的水平之一。

盡管可以使用完整的模擬可靠地完成某些測(cè)試(例如噪音和滑水)，但是在漫長(zhǎng)的路試中，輪胎耐久性等其他測(cè)試仍需要進(jìn)行物理微調(diào)，以檢查諸如操縱和駕駛特性之類的東西。

但是由于封鎖狀態(tài)，無法使汽車行駛數(shù)千英里，Misani的團(tuán)隊(duì)需要解決方案。于是，他轉(zhuǎn)向了新的輪胎研發(fā)模擬器亮相今年初吸引了在公式年虛功1。

該系統(tǒng)使用環(huán)繞在固定靜態(tài)汽車上的環(huán)繞式210度全景屏幕，以重現(xiàn)駕駛員在真實(shí)汽車中所能感受到的感覺-座椅，方向盤，安全帶，振動(dòng)篩系統(tǒng)。

它將交貨時(shí)間縮短了30%，并減少了所需的物理原型數(shù)量。

隨著鎖定的繼續(xù)，Misani的團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)了遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)器的開發(fā)，開發(fā)了一系列“離線”模擬。這些技術(shù)使工程師可以在與運(yùn)行計(jì)算程序的倍耐力服務(wù)器相連的家用PC上進(jìn)行一些測(cè)試。

Misani說：“令我們驚訝的是整個(gè)過程的速度和加速度。如果在我們達(dá)到70%的仿真之前，現(xiàn)在我們突然達(dá)到80%”?！岸宜鼘⒗^續(xù)增長(zhǎng)?！?/span>

Misani表示，最好的結(jié)果是在替換市場(chǎng)上，該市場(chǎng)將在2021年初推出三條新產(chǎn)品線，即夏季使用的超高性能輪胎，全季節(jié)輪胎和冬季輪胎。

Misani說：“這種流行病促使我們?cè)O(shè)計(jì)工具來增強(qiáng)仿真和建模，并且我們將為發(fā)射做好充分的準(zhǔn)備?！?/span>

在所謂的原始設(shè)備領(lǐng)域，事情已經(jīng)有點(diǎn)慢了，因?yàn)樗c汽車本身的開發(fā)時(shí)間有關(guān)，因此該公司直接向汽車制造商銷售產(chǎn)品。

他說：“有一些延誤，盡管沒有我們想象的那么糟糕，因?yàn)槠囍圃焐桃苍诖似陂g嘗試升級(jí)其IT平臺(tái)?！?/span>

倍耐力在德國，南美，美國和中國設(shè)有開發(fā)中心。它還在工廠設(shè)有測(cè)試設(shè)施。

虛擬化確實(shí)消除了為物理測(cè)試環(huán)境付費(fèi)的需求，然后將部分節(jié)省的資金重新投資于新工具，軟件許可和IT基礎(chǔ)架構(gòu)。

但是米薩尼說，加強(qiáng)模擬器編程和虛擬測(cè)試將有助于節(jié)省，更重要的是，可以加快產(chǎn)品開發(fā)和投放市場(chǎng)的時(shí)間。

“我們正在做的不是精簡(jiǎn)或合理化研發(fā)，而是在重塑它?！?/span>