我的輪胎網(wǎng)

近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備不斷改善，為公路運(yùn)輸市場的快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件，也使公路貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)钠骄\(yùn)距不斷延長。目前，我國公路運(yùn)輸行業(yè)正處于快速發(fā)展的成長期，在國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和增長中發(fā)揮著日益重要的作用。

物流行業(yè)承壓 疫情后亟待助推

2020年，受疫情影響，公路運(yùn)輸承擔(dān)了重要的物資運(yùn)輸職能，同時行業(yè)整體也面臨著人員難返崗、公路管制等多種挑戰(zhàn)。疫情后期，作為道路貨運(yùn)的主體，卡車司機(jī)也因市場的需求相對萎縮的影響，生存壓力倍增。

隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇與疫情防控常態(tài)化，以及基礎(chǔ)建設(shè)、快遞物流行業(yè)的新一輪爆發(fā)機(jī)遇，公路貨運(yùn)司機(jī)亟需更有效地整合資源，配置貨源與運(yùn)力，以擺脫行業(yè)困境，為未來行業(yè)與自身的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

在此背景下，京東物流、中汽兄弟聯(lián)合主辦了“聚合新征程-創(chuàng)富中國行”系列活動，旨在通過多產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，形成平臺化服務(wù)集群，幫助卡車司機(jī)解決貨源、運(yùn)力配置、運(yùn)輸運(yùn)營各環(huán)節(jié)中的問題和困難，為卡車司機(jī)創(chuàng)富護(hù)航，推動中國物流高效發(fā)展。

多產(chǎn)業(yè)聚合賦能 助力卡友創(chuàng)富

9月18日，活動落地古城西安舉，吸引了浦林成山、上汽紅巖、南京依維柯等品牌聯(lián)合參與。從司機(jī)服務(wù)、購車、養(yǎng)車、輪胎替換、物流管理等多個維度，為公路運(yùn)輸司機(jī)群體提供全產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)支持，進(jìn)一步推動我國物流業(yè)發(fā)展再上新臺階。

活動中，浦林成山作為輪胎行業(yè)唯一協(xié)辦伙伴，攜旗下全鋼子午線輪胎品牌——成山輪胎，與眾多卡友近距離互動，為卡友解答了眾多關(guān)于輪胎選擇、長途行車輪胎養(yǎng)護(hù)的問題，并為到場卡友送上“創(chuàng)富助力禮包”。

以人為本 深耕物流產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)

當(dāng)下物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。在互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展的機(jī)遇下，眾多產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)與品牌都在嘗試整合資源，提高效能，帶動產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

浦林成山旗下品牌成山輪胎，深耕商用車市場多年，始終高度關(guān)注卡客車司機(jī)群體。以產(chǎn)品研發(fā)、迭代，與智能、定制化服務(wù)相結(jié)合，切實(shí)服務(wù)于卡客車司機(jī)的核心需求。

2019年底，成山輪胎推出全新高里程輪胎CFH123，以納米級材料打造耐磨性能，同時降低生熱和滾動阻力，并支持多次翻新，大大降低輪胎的使用成本，并提高運(yùn)輸效率。

據(jù)悉，“聚合新征程-創(chuàng)富中國行”已經(jīng)在廣州、杭州、鄭州、石家莊、濰坊、西安等全國多處物流產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)城市落地，引起了貨運(yùn)司機(jī)群體的熱烈反響。公路運(yùn)輸在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，有其獨(dú)特的不可代替性。而行業(yè)的發(fā)展，離不開人才的支撐。提高貨運(yùn)司機(jī)群體行業(yè)福祉與發(fā)展前景，是避免人才流失，行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)。